Fiche moto Victory (USA) 1700 CROSS ROADS DELUX 2011 Rouler vers l'ouest
présentation de la 1700 CROSS ROADS DELUX 2011
A l'opposé de l'exubérance du vaisseau Vision, la Cross Road invite au Touring avec le plaisir du vent, le style d'un cruiser et une certaine aisance de bagagerie. Sa déclinaison Delux optimise le rayon d'action avec plus de confort. Marre du vent entre les oreilles et sur les dents ? Le grand pare-brise vous en mettra à l'abri. Simple, efficace, et amovible facilement. Quand la Cross Road propose de la contenance en cuir de 66 litres, la Delux offre 20% supplémentaire dans des valises rigides.
Au menu de cette Delux, le gros et unique twin de Victory. 1731 cm3 de métal secondé par une boite à 6 rapports et, au besoin, supervisé par un cruise control. L'ABS est de la partie, veillant sur des disques de 300 mm à l'avant comme à l'arrière. Moins caractériel que le Twin Cam voisin, le moteur Freedom développe plus de puissance avec 92 chevaux. Ce gros bébé de 340 kilos peut compter sur un châssis parmi les plus efficaces de la catégorie. Son tarif le place à mi-chemin entre la concurrence japonaise et Milwaukéenne..
M.B - Photos constructeur
Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.
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à retenir
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS DELUX (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Comportement routier
- Twin efficace
- Design
- Protection
Les points faibles
- Boite
- Manque de relief moteur
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
18 490 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
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Fiche technique Victory (USA) 1700 CROSS ROADS DELUX 2011
- Châssis
- Cadre : cadre moulé en aluminium
- Réservoir : 22 litres
- Hauteur de selle : 667 mm
- Longueur : 2 652 mm
- Empattement : 1 670 mm
- Poids à sec : 340 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.8 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 50° , 4 temps
- Injection Ø 45 mm
- Refroidissement : combiné air / huile
- 1 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 731 cc (Alésage * course: 101 x 108 mm)
- 92 ch à 4 950 tr/min
- 14,20 mkg à 2 900 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.7 kg/ch
- Rapport poids / couple : 23.94 kg/mkg
- Compression : 9.4 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de serie
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
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Comparer la 1700 CROSS ROADS DELUX face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1700 CROSS ROADS DELUX 2011
- Quelle est la puissance de la 1700 CROSS ROADS DELUX ?
-
La 1700 CROSS ROADS DELUX 2011 développe une puissance de 92 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1700 CROSS ROADS DELUX ?
-
Le couple maximal de la 1700 CROSS ROADS DELUX 2011 s'élève à 14,20 mkg à 2 900 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1700 CROSS ROADS DELUX ?
-
La 1700 CROSS ROADS DELUX 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1700 CROSS ROADS DELUX ?
-
La 1700 CROSS ROADS DELUX 2011 affiche un poids à sec de 340 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1700 CROSS ROADS DELUX ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1700 CROSS ROADS DELUX 2011 propose une hauteur de selle minimale de 667 mm.
- Quel est le prix de la 1700 CROSS ROADS DELUX ?
-
Le prix de la 1700 CROSS ROADS DELUX 2011 est de 18 490 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 1700 CROSS ROADS DELUX ?
-
La taille standard pour une 1700 CROSS ROADS DELUX 2011 est 130 / 70 - 18 à l'avant, et 180 / 60 - 16 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la 1700 CROSS ROADS DELUX ?
-
Pour piloter la 1700 CROSS ROADS DELUX 2011, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis
moto tres fiable mon vehicule a 85 000 km je n ai fait aucun frais ormis l entretien le seul soucis est l importateur qui ne fourni pas de pieces malheusement pour les pocesseur de ce vehicule donc revente difficile. Malgres diverses mail a l importateur sur ce sujet je n ai aucune information de sa part
Cordialement
pierre87 Note : 5/5 Répondre à pierre 87