Voxan 1000 ROADSTER 2002 - Fiche moto, prix, avis, photos

Dites nous ce que vous pensez de cette 1000 ROADSTER 2002

présentation de la 1000 ROADSTER 2002

Première production de l\'usine française Voxan, le Roadster est un bien bel engin, avec son look perso, son caractère entier et son comportement exemplaire. Impossible de la confondre avec une production italienne ou japonaise. Le Roadster arbore un tête de fourche petit, étrange, et fort d\'offrir une protection suffisante jusqu\'à 160 km/h. Motorisé par un twin de belle facture, la machine est un roadster très rapide, comptant parmi les meilleurs. Le moulin est généreusement pourvu en couple, vif, et surtout doté d\'une allonge impressionnante. Le châssis double poutre ne se contente pas d\'être rigide à souhait ; il est également très discret, mettant parfaitement en valeur le bicylindre. Comme le train avant guide la machine avec précision et vivacité, et que le moteur ne demande qu\'à s\'exprimer, on se prend vite au jeu de la conduite sportive. La Voxan est surprenante d\'agilité et de stabilité. Bien qu\'il s\'agisse d\'un roadster typé sport, la position de conduite est naturelle, au bénéfice d\'une prise en main aisée.Ce qui ne veut pas dire qu\'il faut la mettre entre toutes les mains : c\'est une excellente machine mais capable de performances exigeant un minimum d\'experience. La finition est à améliorer et le prix réserve la Voxan à des motards confirmés et passionnés. Ils ne seront pas déçus par cet engin typiquement français et plus que joyeux à conduire.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - Photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Voxan 1000 ROADSTER (2002) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Tenue de route
Moteur
Freinage puissant mais...

Les points faibles

Prix
Finition perfectible
Freinage brutal

Tarifs

	Version de base
France	11 990 € ^*

^* Tarif équivalent à 14,80 x le SMIC français de 2002

Assurance

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Avis des motards

sur 7 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1999 2000 2001 2002 2003

Performances

Vitesse max : environ 220 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 3,30 s
Consommation moyenne : 5,80 l/100km
Autonomie estimée : 319 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Voxan 1000 ROADSTER 2002

Châssis: Cadre : Double épine dorsale tubulaire acier/aluminium; Réservoir : 18,50 litres; Hauteur de selle : 800 mm; Longueur : 2 110 mm; Largeur : 755 mm; Empattement : 1 444 mm; Poids à sec : 190 kg; Poids tous pleins faits : 205 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 40 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 120 mm; Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.8 bars

Moteur: Bicylindre en V à 72° , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 996 cc (Alésage * course: 98 x 66 mm); 100 ch à 9 000 tr/min; 10 mkg à 6 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 1.9 kg/ch; Rapport poids / couple : 19 kg/mkg; Compression : 10.5 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2003

2002

2001

2000

1999

Occasions

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Concurrentes

BMW R 1150 R 2002

Ducati 916 MONSTER S4 2002

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002

Retrouvez d'autres Roadster de 2002

Comparer la 1000 ROADSTER face à ses concurrentes

Face à ses 4 concurrentes directes, cette 1000 ROADSTER propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec l'autonomie de 319 km tout en affichant l'accélération de 0 à 100 km/h de 3.3 s. Sa vitesse maximale de 220 km/h s'avère légèrement en retrait sur ce segment.

Prix

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : 11990 €

BMW R 1150 R 2002 : 11500 €

Ducati 916 MONSTER S4 2002 : 11750 €

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 : 11500 €

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 : 18000 €

Accélération

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : 3.3 s

BMW R 1150 R 2002 : 3.9 s

Ducati 916 MONSTER S4 2002 Non communiqué

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 Non communiqué

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 Non communiqué

Consommation

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : 5,80 l/100km

BMW R 1150 R 2002 : 7 l/100km

Ducati 916 MONSTER S4 2002 : 7,40 l/100km

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 Non communiqué

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 Non communiqué

Autonomie

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : 319 km

BMW R 1150 R 2002 : 291 km

Ducati 916 MONSTER S4 2002 : 216 km

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 Non communiqué

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 Non communiqué

Couple

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : 10 mkg

BMW R 1150 R 2002 : 9.8 mkg

Ducati 916 MONSTER S4 2002 : 9.3 mkg

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 : 9.8 mkg

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 : 10.3 mkg

Puissance

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : 100 ch

BMW R 1150 R 2002 : 85 ch

Ducati 916 MONSTER S4 2002 : 101 ch

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 : 120 ch

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 : 130 ch

Rapport Poids / Puissance

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : 1.9 kg/ch

BMW R 1150 R 2002 : 2.58 kg/ch

Ducati 916 MONSTER S4 2002 : 1.91 kg/ch

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 : 1.58 kg/ch

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 : 1.39 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : 19 kg/mkg

BMW R 1150 R 2002 : 22.35 kg/mkg

Ducati 916 MONSTER S4 2002 : 20.75 kg/mkg

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 : 19.29 kg/mkg

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 : 17.57 kg/mkg

Vitesse

Voxan 1000 ROADSTER 2002 : environ 220 km/h

BMW R 1150 R 2002 : 205 km/h

Ducati 916 MONSTER S4 2002 : environ 240 km/h

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2002 : supérieur à 230 km/h

Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002 : supérieur à 250 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

Ferodo Modèle 2002

Acheter en 2005 ce n'était pas mon style de moto j'ai eu la chance de visiter l'usine découverte de la moto française et j'ai craqué pour son moteur un moi après elle étai à la maison et la un régal sur les route sinueuse joueuse tenue de rte rien à dire elle vas ou tu veux obéissante je ne regrette pas mon achat on est en 2025 et je l'ai toujours 19/05/2025 11:18 Note : 5/5 Répondre à Ferodo

BourinoV Modèle 1999

Roadster assez styler, quelques airs Ducati dans se faire sentir...un seul mot: reussite..
Le prix est toujours assez élever, mais c'est "Made in France"...et pour 2000€ par rapport a la ducat monster pres je serais pret a faire le sacrifice.....cela dit j'aimerais bien qu'ils produisent leurs motos en moyenne cylindrée et possibilité de les passé en MTT1...je vais etre jeune permis dans quelques mois(si tout ce passe bien!!)et je comptais me prendre une japonaise d'occaz, mais la je serais pret à faire exeption et prendre un Voxan neuve en MTT1 moyenne cylindrée :)
P.S: je ne pense pas etre le seul a pensé ça ;)... 19/03/2007 11:39 Note : 5/5 Répondre à BourinoV

torchman Modèle 1999

Une pure merveille, exellent pour le stunt 06/06/2006 11:13 Note : 5/5 Répondre à torchman

galinette Modèle 1999

on dirait un arriere de scooter..avoir 1 bon moteur 1 bonne partie cycle ..et 1 look de becane moche a mourrir c est a croire qu il le font expres...voxan va mourrir de sa belle mort ..a cause d un design a ch...resaisisser vous les gars..faite nous 1 monster a la francaise..et beau cette fois ci.. 30/01/2006 13:14 Note : 5/5 Répondre à galinette

Gaston Modèle 1999

Le 1000 ROADSTER est vraiment la moto que j'attendais. Un moteur coupleux, une très bonne tenue de route, un bon freinage, une belle gueule...ETC. Seulement 2 petits défauts: une autonomie ridicule et un moteur qui chauffe beaucoup. Que peut-on faire pour ce dernier point. Sinon, 11000kms en 6 mois =11000kms de pur plaisir(motard depuis 1969, je dirais très modestement que je penses savoir de quoi je parles. LONGUE VIE A VOXAN QUI MERITE VRAIMENT DE S'EN SORTIR 16/01/2006 08:00 Note : 5/5 Répondre à Gaston

dompower Modèle 1999

24000km avec mon roadster en 20 mois et toujours le même plaisir, je le trouve même presque trop cool tellement il est agréable à prendre en main !quant à la chauffe c'est clair qu'il n'est pas fait pour rouler en ville... motard urbain abstient-toi son royaume ce sont les grands espaces et les petites routes. 08/09/2005 17:11 Note : 5/5 Répondre à dompower

Est-ce qu'elle chauffe trop ?

El gringo3 Modèle 1999

JÂ’ai acheté récemment un roadster 1000 modèle 2005. JÂ’avais moins de 1000 km au compteur, après avoir passé 45 mm dans les embouteillages bordelais par 30°C, le voyant de température dÂ’eau sÂ’est allumé. JÂ’ai stoppé ma machine aussitôt et attendu que la température redescende pour repartir. Cela cÂ’est reproduit dans des conditions analogues, jÂ’avais alors plus de trois mille km. Le ventilateur sÂ’enclenche en permanence quand je roule en dessous de 60 km/h. Chez mon concessionnaire et chez Voxan, ils trouvent cela normal. JÂ’ai le sentiment que ma moto chauffe beaucoup ! QuÂ’en pensez-vous ? Je suis inquiet et dubitatif sur la résistance et la durabilité de ma machine !
Pierre Salaün.
11/07/2005 22:04 Note : 5/5 Répondre à El gringo3

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1000 ROADSTER 2002

Quelle est la puissance de la 1000 ROADSTER ?: La 1000 ROADSTER 2002 développe une puissance de 100 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1000 ROADSTER ?: Le couple maximal de la 1000 ROADSTER 2002 s'élève à 10 mkg à 6 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1000 ROADSTER ?: La 1000 ROADSTER 2002 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1000 ROADSTER ?: La 1000 ROADSTER 2002 affiche un poids à sec de 190 kg, un poids tous pleins faits de 205 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1000 ROADSTER ?: La consommation moyenne est estimée à 5,80 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1000 ROADSTER ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 1000 ROADSTER 2002 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
Quel est le prix de la 1000 ROADSTER ?: Le prix de la 1000 ROADSTER 2002 est de 11 990 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 1000 ROADSTER ?: La taille standard pour une 1000 ROADSTER 2002 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la 1000 ROADSTER ?: Pour piloter la 1000 ROADSTER 2002, vous devez être titulaire du A.