Motoplanete

YamahaYBR 125 2006

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Utilitaire réincarné

Roadster

Enfin un peu de dépoussiérage du coté des 125 utilitaires. Cette nouvelle YBR reprend le flambeau de la SR, à savoir une machine simple, conçue pour la ville et prête à accomplir les tâches quotidiennes. Fabriquée en Chine, la petite Yamaha est motorisée par un traditionnel mono refroidi par air, doté d'une paire de soupapes et d’un simple arbre à cames en tête. Plus simple, tu meurs. Le coût d'entretien s'annonce dérisoire : une consommation mini, un pneu par an à tout casser, un jeu de plaquettes par décennie... Les sensations ne sont pas comprises dans le prix. Par contre, on trouve un démarreur électrique secondé par un kick de secours ainsi qu'un catalyseur.Un engin pour abattre de la besogne à un prix imbattable.En découvrant le prix de cette moto, on pourrait s'attendre à un gros Lego fabriqué à la va-vite, tout juste digne d'un 103 SP. Ce n'est pourtant pas le cas de cette petite YBR. L'équipement comme la finition sont très corrects, et si elle n'a pas de prétentions particulières, elle sait rouler en ville de belle façon et ne connaitra pas beaucoup les stations services avec sa conso limitée. Faut dire que le moulin n'a pas beaucoup de canassons à abreuver. 10 bourriques, ça ne permet pas de faire les démarrages canon d'un V-Rod Destroyer mais c'est suffisant pour vous emmener partout, pour peu que vous ne soyez pas trop exigeant. Son rôle d'utilitaire a été écrit pour elle, et elle le joue très bien.

M.B - photos constructeur

L'aspect technique

Yamaha YBR 125 2006
  • Chassis
  • Cadre : Simple berceau en acier
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 1 980 mm
  • Largeur : 745 mm
  • Hauteur : 1 080 mm
  • Empattement : 1 290 mm
  • Poids à sec : 108 kg
  • Poids en ordre de marche : 123 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 90 / 90 - 18
Yamaha YBR 125 2006
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission finale par chaîne
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs, déb : 105 mm
  • 1 tambour Ø 130 mm
  • Roue AR : 90 / 90 - 18
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection
  • 1 ACT
  • 2 soupapes
  • 124 cc (54 x 54 mm)
  • 10 ch à 7 800 tr/min
  • 0,98 mkg à 6 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 10,80 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      2 285
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 1 196 €

      Avis

      sur 76 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

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      Millésimes

      Avis

      J'aimerai avoir un avis

      Modèle 2005
      Pour commencer la moto il faut commencer par une moto cross ou une pit bak ? Répondre à Lolol

      Modèle 2005
      je me suis la offerte et pour un débutant je suis ravi je ne les pas pousser cause rodage mais on sent quelle en veut et pour l'instant ça me suffit pour le boulot surtout que je vais pas souvent a la pompe et ça cet un vrai plus. Répondre à sckatt

      Modèle 2005
      J'avais laissé un avis plus bas où je disais que les pneus Chen Shing d'origine semblaient corrects. Je n'avais alors effectué que 2000 km et par temps chaud.4000 km plus tard, à la révision des 6000 km, j'ai changé le pneu arrière, rincé et usé sur une faible largeur. Par temps frais, je n'avais jamais autant dérapé, heureusement sans chute. Le pneu Michelin Sporty de remplacement permet de prendre de l'angle sans appréhension et instinctivement car on ne fait pas que penser à la qualité du pneu. 6000 km après, il est encore très bon et usé sur presque toute sa largeur. Je vais mettre le même à l'avant à la révision des 12000 km. Motard à la conduite calme, je ne pensais pas sentir de différence notable. C'est le jour et la nuit.Impressionnant. Chapeau bas à Bertrand 78 pour son kilométrage annuel.Je fais de 150 à 200 km par sortie sur des routes sinueuses et même une fois 700 km en deux jours (Cantal-La Camargue via les Cévennes : un régal !, bien que trop froid par endroits en automne) mais là ... La consommation est toujours très faible. Je rajoute autour de 8 litres dans le réservoir tous les 400 km. Répondre à astérix

      Modèle 2005
      Quelques news suite à mon post du 15 juillet 2008. Je viens de passer les 24.000 kms. Cet été je suis parti en vacances sur mon ybr : Paris, les sables d’Olonne, Biscarosse, les Pyrénées, Léons, Paris. Super balade ou j’ai pu apprécier l’injection au dessus de 1900 mètres et la facilité de démarrage le matin quel que soit la météo. J’ai changé les plaquettes à 23.000, les pneus sont maintenant des michelin sporty (Av a 6000, Ar a 12.000). Le comportement s’en ai trouvé transfiguré ! Solo ou duo les ronds points passe avec un angle à en étonner plus d’un. Le carénage diversion n’est plu suite à une gamelle sur les pavés avant mon changement de pneus. J’ai fait régler 2 fois les soupapes, changé 2 ampoules de phare, 2 de stop. Pas mal de mes amis de balade sont passé aux gros cubes. Pour ma part je reste fidèle à ma petite 125 pour plusieurs raisons : le coût, la facilité de la mécanique, le 0 stress par rapport au risque de vol. Vous lirez souvent que l’ybr est une machine faite pour la ville, c’est vrai mais elle est bien plus que ça, je pense l’avoir prouvé. 24000km en 10 mois ½ En solo et duo, presque pas de ville beaucoup de voies rapides, le reste en nationales et départementales. Ma balade préférée ? Aller chercher des crabes et des araignées sur la cote ! De Saint Quentin en Yvelines, c’est une belle balade et quel bol d’air arrivé à Saint-Vvaléry-en-caux ! Rendez vous mis mars pour le premier anniversaire de mon ybr… Répondre à bertrand78

      J'ai acheté cette moto en novembre dernier et maintenant j'arrive à 700km, c'est une moto très agréable à conduire, on atteint le 85 compteur en duo sans trop de problème(aussi bien sur du plat qu'en légère montée) la V max seul est de 105 compteur dans une position normal. Je confirme que les pneux sont à changer assez rapidement peut être pas immédiatement mais n'attendez pas qu'ils soient lisse pour le faire !!! J'ai juste deux chose à demander à Yamaha, 1 cheval ou 2 de plus serait parfait pour pouvoir dépasser en toute sécurité sur les routes limité à 90. Et enfin, s'il vous plait, mettez un pneu de 110 à l'arrière et 100 à l'avant car le style mobylette m'a fait beaucoup hésiter et je ne pense pas être le seul dans ce cas ! Maintenant je suis entrain de passer le permis gros cube que je devrais avoir pour Noël (et oui elle m'y a amené cette petite bestiole), en passant, je voudrais vous demander, toutes les personnes qui achètent une YBR 125 et qui n'ont que le permis voiture de prendre quelque heures de conduite moto cela vaut vraiment le cout et vous permettra peut être de vous sauver la vie, conduire une moto même une 125 dans des cas extrême, n'est pas aussi simple que ce que l'on croit. Sur ce bonne journée !!! Répondre à Phil

      Modèle 2005
      15 juillet 2008. Ca y est, je viens de passer les 10.000 Achetée le 15 mars dernier, je profite de ma petite ybr, en ville sur route et voies rapides. Adepte des belles virées elle me permet des balades de 300 a 400bornes ans la journée pour un cout dérisoire, Paris Reins Paris, ...pour moins de 15 euros! Nous sortons en groupe et lors de ces balade mon SDS favori n'hésite pas a rejoindre la place arriere,. C'est la que le confort de l'YBR atteint sa limite. pour le reste ...changement de peneu arriere a 6000 et c'est tout.A si , j'i monté le carenage diversion, pour l'eclairage et le confort, ben oui, pepere il a mal aux cervicales! precisin mon ybr est a injection, bien sur. Répondre à Bertrand 7

      Modèle 2005
      j'ai acheter cette 125 il y a un mois et je n'en suis pas deçu avant j'etait en scooter majesty 125 et il y a du reel bonheur a la conduire par contre comme je suis grand (1m86) j'ai une prise au vent telle que je depasse pas le 90 sauf avec le vent dans le dos... mais elle me pousse vraiment a passé le permis gros cube! je la conseil vivement a tout debutant comme moi! Répondre à julien44

      Modèle 2005
      Moto géniale. Je dis bien Moto, bien que petite il s'agit d'une vraie moto. Vitesse de pointe proche du 120 compteur en descente. sinon 110 sur le plat couché sur le reservoir. En position normale et sans vent 100. Seul mais gros défaut. Le freinage sous la pluie. Le pneu avant se dérob een cas de freinage appuyé. Une gamelle après 4500 KM en deux mois. Donc sous la pluie ne pas tenter de suivre les plus gros cube... Répondre à damien

      Modèle 2005
      c'est sûr qu'elle n'est pas chér cette yamaha ybr!!!je l'ais acheté à la mi-aout, mais jé tout juste passé les 3200km que le pneus arrière est dja lisse!!Ca donne à réfléchir!j'espère que les pneus Dunlop que propose mon consessionaire feront plus lontemps que les pneus d'origines! En revanche jé pas trouvé qu'ils manquait tan d'adérance que ça ces pneus made in china! A+ sur les routes!! V Répondre à motomaniak

      Modèle 2005
      une fantastique bécane, increvable. Pour le prix que je voulais mettre dans une seconde moto (une moto utilitaire), à côté de ma Triumph Dayto 955i dans le garage (oui ça change hein), c'est ce qu'il y a de mieux sur 2 roues. Répondre à Olivier Du

      Modèle 2005
      Après avoir possésé une 125 SR pendant deux ans, j'ai passé le permis et acquis une Yam 500 XV qui a actuellement des problèmes de charge de batterie que les motocistes peinent à résoudre. Las de me trouver en rade, j'ai hésité pour acheter une 125 YBR injection : effet de l'injection (?) et crainte de ne prendre aucun plaisir après 2 ans de conduite d'une 500 coupleuse. Eh bien je ne le regrette pas. A 2000 km en très peu de temps, la conso moyenne est de 2,04 l/100 km ( et encore du vent fort m'a pourri la moyenne avec une pointe à ... 2,25 ! ). Si l'injection rend le moteur linéaire, quel plaisir d'aborder les ronds-points sans crainte de ratés de carburation ! Par rapport à la SR, dont j'ai été content, il y a pour le même prix une meilleure position de conduite, l'injection, le kick, le compte-tours. Vieillira-t-elle aussir bien ? A voir. Comme elle rame plus qu'une grosse cylindrée, je prends plaisir à bien conduire en révisant et appliquant les fondamentaux appris en moto-école. Les nouveaux pneus Cheng Shin me semblent corrects. Répondre à astérix

      Modèle 2005
      salut, c'est une moto a 2000 € donc amortisseur qui se tassent asser vite la mienne a 20000klm , fourche trop souple ,frein avant sans mordant , la peinture est trop fine et celle du t de fourche a pris des allures de charbon , des problemes constants de carburations jamais resolus , des boulons mal visser est tordu lors de la livraison de la moto ,les culbuteurs deviennent bruyants meme bien reglés , sinon un 90 de croisiere se tient sans probleme et 115 klh en pointe sont possible avec saut de vent , cette moto n'a de yamaha que le nom , ni le phare ni le confort de selle ne sont conçu pour faire de la route , a reserver pour aller acheter le pain . totophe Répondre à totophe

      Modèle 2005
      Cette moto c'est de la daube. Depuis décembre 2006 j'ai des problèmes de démarrage. Elle démarrer au bout d'un certain temps. De plus, au feu rouge, elle cale souvent pour ne pas dire à chaque fois. Mercredi passé, je roulais sur la Canebière et la moto s'est arretée brusquement. Impossible de la faire démarrer ni électriquement, ni au kick ni à la poussette. Certe à chaque fois mon concessionnaire de Marseille la réparre mais à présent je n'ai plus aucune confiance en cette moto. Je ne sais pas si je vais pouvoir aller travailler le matin. J'ai déposé une plainte auprès de la Répression des Fraudes, de 60 millions de consommateurs ainsi que l'émission "sans aucun doute". Un bon conseil, ne l'achetez pas, ça vous évitera les gros problèmes que j'ai. Salutations. Marc Répondre à Marcotreiz

      Modèle 2005
      Alors je reprend à ma sauce: YBR 10500 km Vitesse max 120 en descente Pneu à changer sur le champs, je vous assure !!! La différence est tellement flagrante en changeant le pneu arrière qu'on croirait avoir une autre moto Voilà, la seule bête noire est la vitesse de boite qui stresse quand on veut doubler un poids lourd sur autoroute alors que ça monte un peu ou que le vent fait face... Sinon c'est un bijour, j'ai réduit mon prix de déplacement boulot par 3 !!! Répondre à Metal3d

      salut, Acquis en mars, j'ai parcouru 1200km, aucun problème, la mécanique est très fiable, économique, vmax 110km/h, accél moyennes, tenue de route juste, pour 1990 euros(modèle euro2), vraiment très bien. Dommage béquille latérale en options(45eur). bonne route. Répondre à nana

      Modèle 2005
      bonjour, moi j'ai acheter la moto pour noël dernier et me voici, mi-mai avec 7000 km au compteur,un vrai régal cette machine.je vais voir mes parents 168 km dans le limousin sans problémes! ! !comme je suis leger j'ai changer le pignon de sortie de boite et je roule à 100/110 avec des pointes à 130 en descente mais là faut faire gaffe.salut à tous!!!!! Répondre à karukera

      Modèle 2005
      Une moto bonne a tout faire,je l'utilise tout les jours et elle est tres fiable.C'est une becanne econnomique et je la recommande vivement.Mon cons est un vrai pro(prix a l'achat 8% et entretien ridicule).Elle monte jusqu'a 90/95 sans probleme et peut parcourir ainssi des centaines de kilometres.Je dois dire aussi que le moteur est tres fiable Répondre à manices

      Bonne petite bécane utilitaire à tous points de vue, avec un joli design. Un seul point noir, mais de taille: les pneus d'origine, bien trop fins, sont une insulte à la sécurité. Par temps de pluie, vous avez autant de chances de vous vautrer qu'en solex ! Répondre à Marc

      Modèle 2005
      Je viens d'acheter la YBR,pour l'instant rodage,donc 70 km/h mais je me fais deja plaisir,en plus je ne l'ai payé que 1999€ car elle été en réduction chez yamaha! on ajoute a cela une remise de 20% sur les accessoires, que du bonheur, par contre c'est vrai que les pneus mobylette font assez peur! Bonne route à tous! overtof Répondre à overtof

      Modèle 2005
      J'ai acheté la 125ybr début Mai et elle a maintenant 1300 kms au compteur ! je ne regrette pas du tout cet achat ; je fais pas mal de petits trajets avec et je la trouve vraiment sympa.très maniable ,économique , confortable.Du coup , je ne prends plus beaucoup ma voiture. Aucun pépin depuis l'achat.A recommander Répondre à riri74

      Modèle 2005
      Je suis à 3500 km, et elle pointe à 110 grand maximum avec mes 95 kg. Elle n'aime pas le vent et les côtes. Idéale en ville et coût d'entretien/essence/assurance ridicule ! Parfait pour s'initier au 2 roues et (pour ma part) se préparer à l'épreuve de circulation du permis moto ! lol ! Répondre à atraxion

      Modèle 2005
      j'ai acheté mon ybr en juillet 2005 je totalise 13000 km je fais 100 km par jour sur nationale c'est une trés bonne moto pour ce faire la main mais a la longue c'est un peu ennuyeux maxi 100kh pas beau temps et 90 par temps moyen a éviter par temps de pluie ou alors changer les pneus sinon j' en suis trés content elle robuste maniable et confortable Répondre à CHRISTIAN

      Modèle 2005
      bonjour a tous, moi de ce qui est de la ybr je suis tout a fait satisfait par son design son rapport qualité prix evidemment si on compte pour la vitesse s est pas une 125 qui faut acheter mais mois je fais avec 56 kilometres par jours et je la trouve superb sans rien a dire et de toute façon on peu plus rouler a cause des radars et des panneaux donc ça me conviens tres bien... Répondre à jerme37

      8000 km depuis sept 05, usage quotidien. J'ai tout de suite remarqué ses limites en vitesse (j'ai un bout d'autoroute dans mon trajet) : vent de face maxi 90, mais vent derrière ce printemps j'ai pu friser les 120 km/h ! Par raffales je confirme : on se sent une brindille c'est exactement ça. Par contre j'ai affronté le gros temps avec appréhension au début vu la finesse des pneus, finallement elle n'a jamais glissé (ouf). Dommage on vient de me la voler. Le point mort était parfois difficile à retrouver. Maintenant que je me suis bien remise en jambe avec, je vais pouvoir prendre plus gros. Roulez cool. TCHAO Répondre à LN

      Modèle 2005
      Salut, Je confirme: le moteur de la YBR est increvable. Il ne faut pas hésiter à monter les rapports. Une fois le rôdage terminé, y a plus de contraintes, increvable. Le vent c'est comme sur la plupart des motos, ça fait des effets (j'ai senti mon casque commençant à se barrer en faisant de la 500, et il est pas trop grand). Le seul véritable inconvénient ce sont les pneus, ils n'adhèrent à rien, c'est limite si ils sont en bois. Sur le site www.ybr125.online.fr, certains les refilent volontiers gratuitement, c'est dire ! Moi-même, je me suis fait des frayeurs et pourtant je suis assez prudent. Sinon c'est véritablement une bonne bécane. C'est LA 125. Il y a un site internet (cité au-dessus) qui n'est remplit que de personnes contentes. Je passe actuellement mon permis A, et franchement je ne la vendrais pas après, elle est maniable à souhait, monte à 110 (115 pour certains, mais là on chipote), c'est du bonheur à conduire, elle consomme rien, coût d'entretien dérisoire. Enfin, qui dit "yamaha", dit "yamaha assurance", à la Macif je devais payer 695 euros par an, à la mutuelle des motards 350 (pas sûr) et chez eux, je paye 214 euros pas an (ou 19,60 par mois). Donc même l'assurance ne coûte rien. A+ Franckito Répondre à Franckito

      Modèle 2005
      Tout à fait d'accord, le 110 est atteignable si il n'y a pas de vent de face, sinon elle stagne aux alentours de 90 et cela même sur du plat ! Après 7000 kms, toujours aussi satisfait. Très maniable, économique (env 2.7/100kms) et une puissance suffisante pour la ville. Dommage que l'adhérence sur sol mouillé soit aussi faible. Répondre à Bluemouse

      Modèle 2005
      Je repasse par là...et répond à "l'avis de la YBRRRR" : T'inquiète pas, j'ai eu la même inquiétude niveau vitesse ; j'ai donc été voir Yamaha (également Rennais !) il me dit : "pousse la jusqu'à la limite du rouge, le moteur 4 temps est increvable, il n'y a aucun souci". Et ça a fonctionné, je ne sais pas si c'est dû à ça ou si c'est tout simplement le temps ? Mais j'ai maintenant 7500Km, la moto est toujours impécable et monte un 110km/h sur la rocade Rennaise. Par contre lorsqu'il y a un pet de vent lorsque je prend la quatre voie direction Dinan, ces mort... Je redescend à 90 ! Voilà t'inquiete pas ! Répondre à Théo

      Modèle 2005
      J'ai la mienne depuis fin novembre 2600 km au compteur et j'en suis entierment satisfait. Le réglage du ralenti moteur est a remettre au bon niveau il n'est pas bien réglé. Boite de vitesse d'une très bonne qualité. Seul "hic", la béquille centrale et le frein arriere.Moi perso je l'ai prise en grise. Répondre à Olivier

      Manque de vitesse de pointe ?

      Modèle 2005
      Je suis propriétaire d une YBR depuis oct 05. Elle affiche 1100 kms et vient de passer la 1 ere revision. Débutant en 2r, j en suis globalement satisfait. Ses points forts : look, maniabilité, boite vitesse et freinage (+ son prix bien sur, sachant que je ne suis pas privé d inclure les 40€ de béquille lattérale ds les 200 € d accessoires offerts). Ses points faibles : ouille, elle n aime pas du tout le vent, retros trop courts (le gche ne me sert a rien), sélecteur trop près du cale pied et surtout surtout, pointe de vitesse a 90 kmh sur du plat. Je suis conscient que ce n est pas une sportive mais ca fait qd meme juste. Yam Rennes tape en touche sur le sujet, pretextant que c est + tard qu elle donnera tte sa capacité (+ tard, c est qd la garantie sera terminée !!!). Y en a t il parmi vs qui ont rencontré ce pb de vitesse? si oui, avez vs constaté de réels progres une fois les 1500 ou 2000 kms passés ? A+, merci de vos réponses. Répondre à ybrrrrr

      Modèle 2005
      perso 1500km au compteur tres conteznt tres sobre, stable et confortable un bon joujou sur les 3 premier rapport mais fo tirer la 4 pour accrocher le 100km/h quiest amon gout le seul defaut de cet becane attachante.. sirote 2.8l/100 et assurance canon(amv) de + yam14 est top au niveau sav et client Répondre à moozy14

      Modèle 2005
      5000Km, pas un pépin ! Répondre à Théo

      Modèle 2005
      Ca fait 3500km que je roule sur cette ybr. J'habite en ville, et j'en suis completement satisfait : Angle de braquage, freinage, conso minime, suspensions corectes, bonne assise à deux, accéleration suffisament bonne pour arriver le premier d'un point à un autre grâce en plus à sa maniabilité exeptionnelle... Je mets un bémole sur quelques trucs : Le pneu arrière qui est scandalesement casse gueule sous la pluie (la petite taille n'y est pas pour grand chose, c'est la qualité qui laisse à désirer ! La taille rend la moto plus maniable.), la vitesse de pointe (il manque 10km/h)mais c'est un quatre temps économique aussi gage de fiabilité...à 2200E ! Bref, pour la ville elle est vraiment cool ! Pour la route, c'est Ok, pour quatre voies et plus, c'est limite mais faisable (elle vibre pas d'un poil). A+ et merci, c'est grâce à ces forums que j'ai pu prendre une décision ; et vraisemblablement une bonne ! Répondre à Théo

      Pneu trop fin, aucune stabilité, boite à vitesse laisse à desirer, frein moteur trop puissant mais vitesse de pointe pas génial. Réglage carburateur pas au top. Freinage très léger. Répondre à nico

      Modèle 2005
      J'ai été voir cette moto et j'ai franchement hesiter entre celle-ci et la Roadwin, pour finir j'ai craqué pour une Roadwin. Je vis en Espagne, et la Yamaha est à un prix sympa, 2.000 euros. Mais j'ai trouvè les pneus vraiment juste, style velosolex.....donc j'ai acheté la Roadwin qui en plus à des freins à disques devant et derriere, et les 2 bequilles...mais à chacun ses gouts. Répondre à marie

      Modèle 2005
      motarde débutante voici mon avis : elle rame un peu mais elle est parfaite pour se faire la main. on se fait pas trop surprendre pas les accélerations. idéale pour débuter à moto quand on connait pas du tout le 2 roue. ps : pour les filles elle est parfaite, enfin une moto où mes pieds touchent par terre quand je suis dessus. par contre dès qu'il y a un peu de vent, on a l'impression de piloter une brindille. Répondre à leslie 07

      Modèle 2005
      Elle fait moins vieillote que la CG , deja l echappement ca fait GN ou SR lol. Et pas de compte tours pour la CG. Je suis pas decu de ma moto Répondre à vince45

      Modèle 2005
      acquise depuis juillet accident en aout trés résistante au choc vitesse maxi a deux en descente 110km/h vitesse maxi en monté a deux 60km/h bequille latéral en option 45 euro tt de meme clignotant en forme d'ecran de télé pneu 90/90 voir pour du 100 ou 105 a l'arrière top case pas tro recommandable destabilise risque de weehling au démarage sinon j'en suis trés content rapport qualité prix couleur préféré le bleu. Répondre à joebar11

      Zozo, va vite chez ton garagiste. Sur la mienne, les vitesses passent comme la trotteuse d'une horloge suisse, y compris la 2ème. Tu as donc un problème de boîte sur ta moto en particulier. Cordialement Répondre à ben

      bOITE DE VITESSE NULLE !!!!! Pour passer la seconde, faut vraiment forcer Embrayage élastique Franchement très déçu Répondre à ZOZO

      Modèle 2005
      Je possède une ybr depuis une semaine.Elle est super agreable et sure pour la conduite en ville.Je ne pense pas que ses pneus "de vélo" nuisent à la tenue de route,compte tenu de la puissance et du gabarit de la moto.Equipement très complet,style moderne,prix imbattable.Que demander de plus? Quant aux performances du genre vitesse de pointe,à voir après le rodage,mais c'est avant tout une moto pour la ville ou les petites routes.Bonne distraction! Répondre à sylvain

      Modèle 2005
      j'ai acquis cette moto début août et j'ai parcouru 3700 km c'est un engin agréable à piloter pour un coût de revient intéressant (2,8l/100 maxi) un peu juste toutefois pour l'autoroute avec 110 km/h maxi sur plat reste à tester la fiabilité à long terme, pour le moment je suis très satisfait de cet achat à un prix très abordable Répondre à bulbernard

      Modèle 2005
      salut deja 1300km et tres satisfait meme remarque que lors de mon post precedent avec en plus rodage fini de tres bonne acceleration sur les 3 premiers tres vive et amusante super pour le duo reste la vitesse de pointe 90 defavorable 100 105 favorable en bref l utilitaire parfait pour promener maman et balade autoroute et trail a proscrire Répondre à didier

      Modèle 2005
      j ai 650km realises en 10jours les 500 premiers l horreur 70 max avec parfois le danger de ne pas aller vite mais apres 500km le grall 7500 tr et 90 elle a eu un peu de mal a comprendre qu il fallait monter dans les tours mais a 600km elle accelere franchement je pense q il faut faire un rodage pas trop strict pour lui apprendre ce que l on attend d elle conso 2.36litre puis 3 litre apres 500km tres confortable facile a conduire bruit sympa moteur tres souple avec beaucoup de couple en bas les vitesses passent bien on trouve bien le point neutre elle est tres a l aise en virage je trouve freinage et pneus corrects sans plus insensible au vent lateral mais sensible vent de face confortable en duo j ai fait 30 km les passagers sont a l aise je ne note pas de changement en duo elle avance aussi bien la difference doit etre mini sauf peut etre en vitesse max que je ne peux tester les defauts l aspect des pneus les retros trop courts le manque de rangement le starter dur a trouver a ce prix la on peut accepter quelques defauts vivement les 1000km Répondre à didier

      Modèle 2005
      Monsieur YAMAHA , Ex possesseur de 500 XT ( j'en ai eu meme eu deux) Je reve de la meme chose en un peu plus gros. Ton petit mono à vraiment une guele sympa. Pourquoi tu nous sort pas la meme en 350 ou en 500,et c"est promis, je me remet à la moto. Y'en a marre des 4 pattes toutes pareilles et des trails reservés aux motards de plus de 2 metres... Monsieur YAMAHA, tu es sur la bonne voie. UN PETIT EFFORT et je redeviendrait un YAMAHISTE Répondre à mono4T

      Salut a tous j'ai eu un petit coup de coeur sur cette becanne pour le prix surtout et elle a une jolie petite gueule Répondre à nono

      top le ybr moi je la fait monter a 170km/h fourche pas jenial pour wheelie et les stoppie sinon cool.@+ Répondre à ke

      Modèle 2005
      je l'ai acheté il y a 4 semaines pas chère, look très sympa, très agréable mais : ne dépasse pas 100 km/h (à voir en fin de rodage), et surtout des pneux pourris à changer car ils ne tiennent pas la route Répondre à chris

      Modèle 2005
      bonjour a tous pour les nordistes , la belgique propose la yrb125 à 1990 e.... bonne route.. http://www.yamaha-motor.be/french/products/motorcycles/125cc/ybr125.jsp Répondre à francky59

      Modèle 2005
      j ai jamais fait de moto auparavant.j ai eu un coup de coeur pour son design et son prix.bonne sensation au guidon.seul défaut,béquille latérale en option. Répondre à olive56

      Modèle 2005
      Tu est bien optimiste pour les 120km/h. Qu'est ce qui te fait dire ca ??? J'ai lu 97km/h maxi sur la carte d'enregistrement vendu avec la moto. Répondre à Tomtom

      Modèle 2005
      salut tout le mondes moin je les tester la 125 ybr trer bonne conduite question vitesse 120 facile a attendre avec un bon rodage je lai prise je lais fin juillet Répondre à cedric

      Chevauchée depuis 3 semaines, super sympa à conduire, 400kms au compteur, - 3 litres au 100 à 6000 tours maxi, rodage oblige. seul défaut des pneus made in china. Répondre à al

      j aime bien la gueule de cette 125,j hesite entre celle la et la cbr,mais je vais voir pour en essayer une le plus tot possible ^^ Répondre à jps

      Modèle 2005
      Pour repondre à eths, Oui tout les concessionaires si tu le demande ;) Je l'ai essayé et elle est sympas,sans casser des barres. Répondre à Tomtom

      Modèle 2005
      elle a l'air pas mal mais bon je viens d'une cbr qu'on m'a volée.... je vais aller l'essayer ce matin car le prix me parait alléchant Répondre à turbo1980

      Modèle 2005
      je me suis offert cette petite merveille, super agréable a conduire quand on est de petite taille, elle a tout d'une grande,seul petit défaut... la béquille latérale en option lol Après 3 mois d'attente elle est enfin a moi Bravo yamaha Répondre à Cbrezine54

      Modèle 2005
      c'est vrai qu'elle st sympa, en plus je mesure 1.53 et ça passe!waouh,là,je me lance.Est ce que tout les concessionnaires yamaha font la promo 200€ d'accessoires pour 1€de plus. Répondre à cliane

      une moto 125cm3 neuve ac le même moteur que la SR à 2280 euro c'est monstrueux d'autant plus ke celle-ci est 500 euro moins chère que la cg 125. Maintenant, reste à connaître ses réelles capacités... Répondre à eths

      Modèle 2005
      je suis aller voir cette fameuse 125 de chez yam.C'est vrai qu'elle a du caractere (mieux que sa rivale 125 cbr,qui est tres basse et pas epaisse vu de derriere),et n'est vraiment pas cher-2280E-en+ yamaha offre pour 1E de plus: 200E d'equipement;c'est commerçant.Je voulais une occaz,du cout je vais hacheter du neuf!!! Répondre à olivier

      Modèle 2005
      perso j'ai jamais fait de moto Elle arrive samedi en magasin, j'achète direct ! 2285 € garanti 2 ans !!!!! il faut etre fou pour acheter de l'occas... Répondre à pierre

      Modèle 2005
      Pas très chère; si vous avez la chance d'habiter dans le sud ouest faites un petit crochet chez nos amis hibères --> yamaha YBR125 à 1999€ ! Vive l'europe. URL : http://www.yamaha-motor.es/products/motorcycles/125cc/ybr125.jsp Répondre à LeProf

      Prevu Mi avril - finalement la sortie est decalée pour debut Juin :( on espere que sa sortie ne sera pas a nouveau différée !! Un acheteur en attente... Répondre à M

      Modèle 2005
      Alors selon la doc officiel Yamaha, disponible chez tous les bons concessionnaires Yamaha, la YBR est annoncée à 10 chevaux :( :(, enfin bon c'est pas encore sûr sûr car, il y a une différence entre les caractéristiques techniques des Yamaha XT entre la doc et ce qu'il y a annoncé en concession (expérience dans 2 concessions différentes). Le pire, le vendeur ne sait même pas qu'elles sont les bonnes caractéristiques. Faudrait qu'il retravaille l'info et la communication chez Yamaha. Répondre à OsiRis

      à priori, sortie prévue mi avril, moi j'achèterais !!! elle a l'air sympa en photo, j'ai hâte de la voir en vraie... prix de vente prévisionnel 2300 € Répondre à raf

      Modèle 2005
      elle a l'air super, faut attendre de la voir,car avec mes 1.90m,j'ai peur quelle soit trop basse. Répondre à steph

      Modèle 2005
      voici le site de yamaha Italie pour des infos sur la YBR http://www.yamaha-motor.it/products/Motocicli/street/ybr125.jsp a priori c'est bien 12 chevaux qu'il y aura dans la bête. Répondre à OsiRis

      Modèle 2005
      Pour l'image, les couleurs françaises sont pas les mêmes qu'au Brésil ou en Turkie: On peut les voir sur le site de Yamaha France... Niveau tarifs, on m'a dis 2200 euros ;-) Répondre à Joy01

      Modèle 2005
      Perso, je l' achète dès sa sortie. C'est exactement ce que je cherchait (moto simple, économique, comfortable et pas cher). En plus elle est esthetiquement reussie je trouve. Je suis passé chez yam il y a 15 jours. A priori elle sort en avril. Pas cher (2300 euros) mais pas puissante non plus (10 ch). On ne peut pas tout avoir. Répondre à steph_lg

      Modèle 2005
      salut à tous..!! je sors ce matin de chez mon concessionnaire yam de bourges ! le prix sera apparemment de 2280 euros ! elle a l'air super mignonne cette yam ! j'ai eu une cg il y a 3 ans et elle fait moins vieillot ! en plus comme la nouvele cg , démarreur électrique mais profil plus agressif et sportif ! en plus avec le bleu yam elle a l'air super belle ...quant à la sortie printemps 205 .. à suivre si vous avez de nouvelles infos ..... :-) Répondre à bilou18

      Modèle 2005
      Ca fait un bail que je veux me payer une 125...et celle ci risque de faire l'affaire! Quelqu'un a t'il trouvé un site avec plus de précisions côtés performances?? Steph, 1990€ tu dis? ça me parrait un peu utopique, mais bon, après avoir vu la Honda CB125 à 2700€....on peut ptetre y croire! Répondre à Slyviber

      Modèle 2005
      son prix de vente sera normalement de 1990 euros. Répondre à Steph

      Modèle 2005
      je viens de l'avoir côté vitesse maxi la CG peut faire mieux mais côté reprise c'est mortel!! et le look un peu suzuki bandit ça fait effet sur la route (genre c'est pas une 125 !!) eh!! pfo à madagascar y en a déjà 2!! Répondre à crc26

      difficile de se faire une opinion sur cette YBR "made in china" , roule déjà au Brésil . S i quelqu'un a vu un essai routier , merci de l'indiquer Répondre à pfo

      Modèle 2005
      Si c vraiment autour de 2500 Euros, j'achète. Mais faut attendre avril :( (c mieux que la CG je trouve) Répondre à Osiris

      ...wé é aussi moins chéres que la CG (Honda) é plus de ch ;-) Répondre à r-s

      Modèle 2005
      Sa fait quand même moins vieillot que la CG (Honda) non? Répondre à Freddouill
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