présentation de la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus 2014
Sur la base du XJR 1300, la société italienne Deus Ex Machina s'est craqué un remarquable autant que singulier café-racer. Avec son phare déporté dans un semi-carénage sport vintage, cette création dans la lignée des Yard Built dérange instantanément puis séduit les amateurs de préparations. Baptisée Eau rouge, cette machine est une réinterprétation des superbikes des années 1970 à 1980. La selle réalisée à la main, le réservoir et la tête de fourche cyclope donne l'impression d'avoir affaire à une moto d'endurance rétro. La peinture grise métallisé reprend la déco des anciennes Yamaha de compétition.
Interpellante de loin, la XJR Yard Built "Eau Rouge" fait jaser de près. Les belles pièces ont envahi la moto et la sublime. La fourche est badgée Öhlins, un nom qui respire la compétition ; ce n'est pas un modèle inversée pour autant. La disposition des tubes est classique pour rester dans l'esprit rétro, comme sur la Norton 961 Commando Sport. Les jantes dorées à 5 branches sont signées Marvic, les étriers de frein sont gravés Discacciati, et le minimalisme se partage la vedette avec des éléments taillés dans la masse. Le tableau de sport crache le sport, avec un unique compte-tours (toutefois orné d'un bout de fenêtre digitale. Les amortos Öhlins compètent l'arrière. A la mise en route, on ne peut qu'être saisi par la voix gutturale du 4 cylindres, libéré par l'échappement 4 en 1 en titane.
Une moto particulièrement marquée, visuellement grisante, qui restera pour l'instant une vedette des salons.
Pour en savoir plus sur Deus Ex Machina : http://it.deuscustoms.com.
M.B - Photos DR
à retenir
Yamaha XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Préparation saisissante
- 4 cylindres sauce vintage
- Pièces embarquées
Les points faibles
- Poids
- Regard dérangeant
Modèle commercialisé en 2014
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
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Fiche technique Yamaha XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus 2014
- Châssis
- Cadre : Double berceau en acier
- Train avant
- Fourche télescopique Öhlins Ø nc / Öhlins
- Freinage 2 disques
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux Öhlins / Öhlins
- Freinage 1 disque
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : combiné air / huile
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 251 cc (Alésage * course: 79 x 63,8 mm)
- 98 ch à 8 000 tr/min
- 11,10 mkg à 6 000 tr/min
- Compression : 9.7:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Galerie photos
Occasions
Comparer la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus 2014
- Quelle est la puissance de la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus ?
-
La XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus 2014 développe une puissance de 98 chevaux
- Quel est le couple moteur de la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus ?
-
Le couple maximal de la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus 2014 s'élève à 11,10 mkg à 6 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus ?
-
La XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus 2014 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus ?
-
La taille standard pour une XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus 2014 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus ?
-
Pour piloter la XJR 1300 Yard Built -Eau rouge- by Deus 2014, vous devez être titulaire du A.
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