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Les Honda CB 500 se mettent à jour pour Euro5.

Les Honda CB 500 se mettent à jour pour Euro5.

         Depuis la CB 500, Honda a développé un sympathique petite équipe, prête pour la polyvalence en naked (CB 500 F), s'initier à l'arsouille (CBR 500 R) ou s'émanciper en trail, route et chemin (CB 500 X). Les 3 déclinaisons partagent une puissance maximale de 35 kW (47,5 chevaux) qui les rend accessibles aux permis A2 ; Elles répondent également aux dernières normes Euro5 entrées en vigueur au 1er janvier 2020 et qui renforcent sensiblement les contraintes environnementales imposées par les normes Euro4 qu’elles remplacent. Ce renforcement se traduit notamment par une réduction les valeurs d’émissions de monoxyde de carbone, une diminution de plus de 40 % des émissions d'hydrocarbures, une détection plus stricte des ratés d'allumage et l'introduction d'une limite de rejets des particules fines.


          Le roadster CB 500 F bénéficie de 2 nouveaux coloris, Bleu Candy Caribbean et Jaune Candy Moon Glow alors que la sportive CBR 500 R profite de nouveaux graphismes et de logos soulignant son héritage compétition. La version 2021 du trail CB 500 X reçoit quant à elle une boucle arrière de cadre rouge qui fait écho au style adopté par la CRF 1100 L Africa Twin.

         Depuis leur apparition sur le marché en 2013, Honda a vendu plus de 92 000 unités des CB et CBR à travers l’Europe dont 48 % pour la CB500F, 18 % pour la sportive CBR500R et 33 % pour le trail CB500X.

Crédits infos et images : Honda

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