Janvier 2019 - Page 2

...soit une édition très haut de gamme. Avec le plus gros moteur de la production, une gueule de rock-star et une finition dans le haut du panier, la Rocket III 'Triumph Factory Customs' annonce la baronnie chez Hinckley.

Le café-racer d'Hinckley se sublime dans cette édition spéciale 'Triumph Factory Custom'. Améliorée en style, en équipement, en partie-cycle et en moteur, cette Thruxton joue dans le haut du panier.

Engagé avec un poignet encore douloureux suite à une fracture du scaphoïde, l’Australien a joué la régularité. Une stratégie et un courage payant qui permet également à KTM de confirmer sa suprématie avec 18 victoires consécutives sur le rallye. Chapeau !

Pour la cinquième année consécutive, Harley-Davidson sera partenaire de la plus populaire et prestigieuse des courses hippiques : le Grand Prix d’Amérique !

Profitant d'une étape qui a neutralisée les favoris, le Français Michael Metge (Sherco) s'offre sa première victoire d'étape sur le Dakar. Devant, la lutte pour le général bat son plein avec seulement une minute entre Price et Quintanilla.

...et au sérieux en même temps ! Ducati met à jour son Hypermot' avec un peu plus de puissance, une silhouette retravaillé et une amélioration générale tout en saisissant l'esprit fun/sport.

Un an après, Ricky Brabec (Honda) est une nouvelle fois contraint à l'abandon suite casse moteur. La tuile quand on est leader du classement général.... De son côté, Toby Price, blessé au poignet, réussi à prendre le leadership du Dakar malgré cette handicapante blessure.

Le pilote KTM devance de 1’51 un Jose Ignacio Cornejo (Honda) qui aura su lui aussi déjouer les pièges de la navigation. Au général, Sunderland revient à moins de dix minutes de Ricky Brabec, nouveau leader du classement général.

Le Chilien ne pouvait pas mieux attaquer la seconde partie du rallye. Vainqueur du jour, il s’empare par la même occasion de la première place du classement général aux dépends de Ricky Brabec (Honda). Moins de cinq minutes séparent les deux pilotes sud-américains.

La jeune marque de casques française donne un successeur au masque B8 avec un plus vintage B3 goggle replica.

La 1000 GSX-R commence l'année avec une déco spéciale, apposée sur un nombre limitées d'exemplaires. La 'Trophy' sera dispo en version normale et R.

Et c'est Sam Sunderland (KTM) qui remporte l'étape du jour.

Première femme championne du monde moto (en SSP 300 ), la pilote espagnole Ana Carrasco évoluera désormais avec Provec et Kawasaki au sein d'une nouvelle structure pour glaner un autre titre.

Le roadster-cruiser à l'énorme moteur 3 cylindres refait déjà parler de lui. Surprise sur la route avec pilote et instruments de mesure, la Triumph Rocket III nouvelle génération prépare son débarquement.

Battu sur le fil hier, Ricky Brabec (Honda) a réagi en champion lors de cette étape marathon et a donné une véritable leçon à ses adversaires.

Ce prototype RS 660 est très prometteur. Avec une puissance raisonnnable fourni par un demi-V4 et un design des plus attirants, cette sportive d'Aprilia serait bigrement tentante.

Joan Barreda, leader du général la veille, a jeté l'éponge après s'être fait pièger dans une cuvette d'où seul un hélicoptère a pu l'extraire. Fin de l'aventure prématurée pour l'Espagnol.

Le tenant du titre Matthias Walkner (KTM) a remporté cette seconde étape du Dakar 2019 au détriment d'un valeureux Ricky Brabec (Honda). Troisième du jour, Joan Barreda (Honda) conserve la tête du général.

En 2019, toute la famille Honda CB 500 est remise à jour. La sportive R se veut plus agressive mais reste dans les canons de l'A2.

Après une édition 2018 particulièrement frustrante pour le pilote Honda, Joan Barreda attaque 2019 de la meilleure manière possible.