présentation de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024
Etre au guidon d’une Tuono V4 Factory revient à agiter un briquet plus ou moins fortement autour d’un baril de poudre. Très puissant et très efficace, l’hyper-roadster de Noale fait partie de ces engins dont la fureur n’est qu’un aperçu de leur potentiel. Aprilia a profité du GP des Amériques pour le décliner dans une version commémorative. Elle et sa sœur RSV4 se présentent sous le bannière SE-09 SBK.
Comme ce code l’indique, la moto fait directement référence au Superbike. Et à 2009, année où fut présentée la première RSV4 – superbe machine dotée d’une motorisation fantasmagorique et d’un châssis de dingue. La 1100 Tuono reprend à son compte exactement la même charte graphique que l’hypersport de l’époque. Sa robe apostoliquement noire aux violentes écharpes de rouge défend une histoire et un caractère sportif à fleur de peau.
La Tuono V4 1100 Factory SE-09 SBK ne réclame qu’un billet violet en surplus de la version standard. Il procure le coloris millésimé 2009 et quelques pièces en carbone : le garde-boue avant et des conduits d’air pour refroidir les étriers de frein Brembo M50.
Au sommet du réservoir, un sticker identifie la machine et précise son numéro dans la série. Limitée à combien ? Impossible à déterminer ; il s'agit d'une série numérotée mais pas limitée.
Avec son gros V4 de 175 chevaux, son cadre d’hypersport, ses suspensions Öhlins pilotées et son électronique poussée, la Tuono V4 Factory est un sacré engin, aux limites insondables et à l’excitation éloquente. Le clin d’œil de cette édition spéciale ravira ceux qui eurent le coup de la foudre quand la RSV4 originelle fut dévoilée, belle et sportive à se damner. Misters Biaggi et Guintoli l’amenèrent d’ailleurs jusqu’au titre de championne du monde, à 4 reprises.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Aprilia 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Suspensions Öhlins
- Châssis et moteur de haute volée
- Design modernisé
Les points faibles
- Pas de jantes allégées
- Confort sportif
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
20 499 €
*
|
Modèle commercialisé en 2024
Remplace la 1100 TUONO V4 Factory Limited Edition USA 2023
Performances
- Vitesse max : supérieur à 260 km/h
- Consommation moyenne : 7,20 l/100km
-
Autonomie estimée
: 257 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Aprilia 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024
- Châssis
- Cadre : double poutre périmetrique en aluminium
- Réservoir : 18,50 litres
- Hauteur de selle : 825 mm
- Longueur : 2 070 mm
- Largeur : 810 mm
- Empattement : 1 450 mm
- Poids tous pleins faits : 209 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (M50 monobloc)
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en V à 65° , 4 temps
- Injection Ø 48 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 077 cc (Alésage * course: 81 x 52.3 mm)
- 175 ch à 11 350 tr/min
- 12,30 mkg à 9 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.1 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 15.69 kg/mkg
- Emission CO²: 170 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 6
- Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
- ABS Cornering
- Jantes aluminium
- Shifter
- Indicateur de vitesse engagée
- Régulateur de vitesse
- Aide au départ arrêté (Launch Control)
- Contrôle de traction
- Suspensions réglables électroniquement
- Contrôle de couple
- Contrôle anti wheeling
- Phares adaptatifs en virage
- Contrôle du frein moteur
- Limitateur de vitesse dans les stands
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024
- Quelle est la puissance de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
La 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 développe une puissance de 175 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
Le couple maximal de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 s'élève à 12,30 mkg à 9 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
La 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 260 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
La 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 affiche un poids tous pleins faits de 209 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 7,20 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 propose une hauteur de selle minimale de 825 mm.
- Quel est le prix de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
Le prix de la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 est de 20 499 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
Pour piloter la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK 2024 ?
-
Pour le millésime 2024, la 1100 Tuono V4 Factory SE-09 SBK est proposée en un seul colori : rouge / noir.
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