BMW K 1200 RS 2001 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la K 1200 RS 2001

Une bonne grosse bourgeoise qui aime le sport. Voici une manière un peu simpliste mais définissant très bien la K 1200 RS. La machine, d'aspect très classe, cultive la valorisation, la prestance... et la corpulence. Le dessin marie habilement sportivité et élégance, surtout au niveau de l'arrière-train particulièrement fin. L'avant est plus massif, plus costaud, plus lourd, et abrite de généreux attributs. Un gros moteur 4 cylindres gorgé de couple et de volupté, qui ne vibre pas et sait développer sa puissance avec noblesse. Superbement puissant, il ne compte malheureusement que 98 ch en france (au lieu de 130 en full) pour tracter près de 300 kgs.

On peut toutefois compter sur son souffle généreux et sa capacité à emmener la bête à bonne allure. Le châssis est largement au diapason des performances, avec son cadre en alu et ses suspensions Telelever et Paralever particulièrement efficaces. Car si la moto est une reine pour rouler loin et vite, l'emmener à rythme sport demande de la poigne. la machine est lourde, physique à balancer dans les enchaînements. Le positionnement de la K 1200 RS peut sembler relativement ambiguë - trop lourde pour une sportive, autonomie limitée et position de conduite trop sport pour une voyageuse - mais ses qualités routières, son haut niveau de finition et son gros muscle en font une moto de haut rang. Les adeptes du voyage peuvent aussi depuis 2003 compter sur sa soeur K 1200 GT - la même mais avec des valises, plus de protection et plus de confort.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B
(photos constructeur)

à retenir
BMW K 1200 RS (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Moteur
Partie cycle
Freinage puissant...

Les points faibles

... mais délicat à doser
Position de conduite
Autonomie
Prix

Tarifs

	Version de base
France	15 890 € ^*

^* Tarif équivalent à 20,24 x le SMIC français de 2001

Assurance

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Avis des motards

sur 14 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2001 2002 2003 2004 2005

Remplacée par

K 1200 RS 2002

Performances

Vitesse max : environ 230 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 4,90 s
Consommation moyenne : 7,40 l/100km
Autonomie estimée : 277 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique BMW K 1200 RS 2001

Châssis: Cadre : double poutre en aluminium; Réservoir : 20,50 litres; Hauteur de selle réglable entre 770 mm et 800 mm; Longueur : 2 250 mm; Largeur : 850 mm; Hauteur min : 1 200 mm; Empattement : 1 555 mm; Poids à sec : 266 kg; Poids tous pleins faits : 285 kg

Train avant: Fourche Telelever, déb : 115 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par cardan

Train arrière: Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 150 mm; Freinage 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.9 bars

Moteur: 4 cylindres en ligne , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 171 cc (Alésage * course: 70.5 x 75 mm); 130 ch à 8 750 tr/min; 11,90 mkg à 6 750 tr/min; Rapport poids / puissance : 2.05 kg/ch; Rapport poids / couple : 22.35 kg/mkg; Compression : 11.5 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS Integral Sport

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2005

2004

2003

2002

2001

Occasions

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Concurrentes

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001

Kawasaki 1100 ZZR 2001

Triumph 955 SPRINT ST 2001

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Comparer la K 1200 RS face à ses concurrentes

Prix

BMW K 1200 RS 2001 : 15890 €

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 : 13299 €

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : 13600 €

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : 11000 €

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : 11433 €

Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 11600 €

Accélération

BMW K 1200 RS 2001 : 4.9 s

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 : 3 s

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : 2.9 s

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : 3.1 s

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : 3.4 s

Triumph 955 SPRINT ST 2001 Non communiqué

Consommation

BMW K 1200 RS 2001 : 7,40 l/100km

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 Non communiqué

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : 8,50 l/100km

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : 5,90 l/100km

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : 6,80 l/100km

Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 7,60 l/100km

Autonomie

BMW K 1200 RS 2001 : 277 km

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 Non communiqué

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : 282 km

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : 339 km

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : 353 km

Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 276 km

Couple

BMW K 1200 RS 2001 : 11.9 mkg

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 : 14.1 mkg

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : 12.4 mkg

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : 11.2 mkg

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : 11.2 mkg

Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 10 mkg

Puissance

BMW K 1200 RS 2001 : 130 ch

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 : 175 ch

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : 164 ch

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : 145 ch

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : 147 ch

Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 110 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW K 1200 RS 2001 : 2.05 kg/ch

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 : 1.24 kg/ch

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : 1.36 kg/ch

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : 1.37 kg/ch

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : 1.59 kg/ch

Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 1.88 kg/ch

Rapport Poids / Couple

BMW K 1200 RS 2001 : 22.35 kg/mkg

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 : 15.39 kg/mkg

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : 17.98 kg/mkg

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : 17.68 kg/mkg

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : 20.8 kg/mkg

Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 20.7 kg/mkg

Vitesse

BMW K 1200 RS 2001 : environ 230 km/h

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2001 : 317 km/h

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2001 : environ 300 km/h

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2001 : supérieur à 260 km/h

Kawasaki 1100 ZZR 2001 : environ 285 km/h

Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 241 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 14 avis

BMW k 1200 RS 1998

Tapiaktm Modèle 2001

Le moteur le plus précis et ajusté, une moto fantastique à laquelle je ne peux que reprocher la position du demi guidon facilement soluble avec quelques suppléments (tourelles), c'est sans aucun doute : La moto. 05/11/2025 19:35 Note : 5/5 Répondre à Tapiaktm

BMW K Modèle 2002

J'ai possédé plus de 50 motos dans ma vie. Sans aucun doute, celle-ci a été la meilleure, la plus complète et celle que j'ai le plus appréciée. Un seul bémol, je l'ai réglée plusieurs fois sur 270km/h. Je vois qu'ici on dit 230 ? Je vois qu'ici on dit 230 ? 07/03/2025 19:45 Note : 5/5 Répondre à BMW K

xa Modèle 2005

Encore une moto que j'ai eu la chance de posséder. Impressionante, magistrale, rigoureuse, "un bloc" sont les qualificatifs qui me viennent en me la remémorant. La mienne était full, 130cv. Pour la petite histoire, ce fut la première moto en France depuis la loi de 1985 qui a été débridable pour pas un rond en coupant un shunt et en virant les étrangleurs sur les pipes d'admission. C'est cette moto méconnue et oubliée qui a ouvert la brèche, après elle, tout ce qui faisait plus de 100cv dans le monde faisait aussi plus de 100cv en France, enfin.... pas officiellement mais bon ;-)
Bref, mes souvenirs avec cette moto? Un Marseille Quiberon en 8h pile (1200km) avec madame et les valises, madame, je le précise, qui s'endormait paisiblement derrière. C'était LA moto pour ce genre d'exploit. Je n'ai pas mis 5 étoiles car dans le viroleux, elle était fatiguante (pas madame, la moto hein!) mais quand même, quelle réussite et quel moteur! Très, très au delà de celle qui lui a succédé, la K1200S que j'ai aussi possédée et qui fut une vraie M**** 21/03/2020 18:58 Note : 4/5 Répondre à xa

Serge Modèle 2001

Excellente machine ma 2eme BMW j'ai 80 ans et je me régale toujours autant, mais devient lourde. Mais quelle pied !!! 25/02/2020 17:42 Note : 5/5 Répondre à Serge

RV Modèle 2005

moto très agréable, gros couple si on veut se faire plaisir et pour une conduite souple avec madame ! position de conduite fatigante en longues distances (problèmes de cervicales) sinon un vrai plaisir ! 08/01/2020 08:21 Note : 4/5 Répondre à RV

Nino Modèle 2001

Très bonne machine performante est surtout une excellent routière mais il y a toujours un mais
L\'ABS !!!!!!!!!!!
Je suis à la recherche d\'une vidéo en français pour pouvoir purger tout le système hydraulique
Merci de me tenir au courant !!! 27/06/2017 11:32 Note : 5/5 Répondre à Nino

problème alarme

JAKO Modèle 2001

je n'arrive plus a démarrer l'alarme ne declanche plus?????y a t'il une solution 09/09/2016 13:32 Note : 5/5 Répondre à JAKO

plume 74 Modèle 2005

ma 2è K12 avec un intermède d'1 an sur R1200 GS pour moi c'est la meilleure moto (longue route, montagne même en conduite musclée ) et quelle gueule 18/11/2007 18:55 Note : 5/5 Répondre à plume 74

TMI Modèle 2005

Moto certe lourde, mais plaisir garantie.
Freinage;confort;sécurité ect........ pas de rivale à mon sens !!
11/08/2006 11:48 Note : 5/5 Répondre à TMI

pascal89 Modèle 2005

tres bonne moto position un peu fatiguante tres bien finie 25/01/2006 11:26 Note : 5/5 Répondre à pascal89

l'ours Modèle 2005

Une super moto méconnue. 40 000 km sur 2 ans. 75 km tous les jours en solo d'avril à novembre et plus le W.E. en duo. 2 à 3000km en duo en 15 jours de vacances l'été. Oui, elle est lourde à l'arrêt et à basse vitesse. Il faut une certaine expérience,certes.
Je suis prêt, ainsi qu'un ami passionné (65000 km en 3 ans), à compléter cet avis à qui m'en fera la demande. 23/01/2006 23:19 Note : 5/5 Répondre à l'ours

zappy Modèle 2005

jante fragiles non prise en garantie par bmw 18/08/2005 11:05 Note : 5/5 Répondre à zappy

blu Modèle 2005

je conduit cette moto depuis 7 mois je n'ai pas grand chose a lui repprocher sauf cette chaleur tres desagreable qui vient du moteur et du pot dechappement qui me chauffe affreusement le pied jusqu'au tibia.Meme em roulant a une allure moderer la chaleur et toujours la. 21/06/2005 10:44 Note : 5/5 Répondre à blu

val88 Modèle 2005

cette moto a l'air nerveuse mais surtout elle a du style de l'allure dommage que je n'ai pas l'age(12ans) 25/12/2004 14:33 Note : 5/5 Répondre à val88

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