BMW R26 1960 - Fiche moto

Roadster

A partir de 1956, la R26 succède à la R25 3ème du nom. Elle est motorisée par un monocylindre de 247 cm3. Sa suspension était assurée par une fourche complétée d'un duo d'amortisseur à l'avant (type Earles) et un jeu de deux amortisseurs également à l'arrière. Son moteur de 15 chevaux lui autorisait une vitesse proche des 130 km/h.
Coûtant 2150 Deutschemarks à sa sortie, la R26 sera produite à plus de 30 000 exemplaires jusqu'en 1960.

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Crédit images : D.R

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Remplace

R25/3 1956

Modèle commercialisé en

1956 1957 1958 1959 1960

Performances

Vitesse max : 128 km/h
Consommation moyenne : 3,30 l

L'aspect technique

BMW R26 1960

Chassis
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 770 mm
Longueur : 2 090 mm
Largeur : 660 mm
Hauteur : 975 mm
Poids à sec : 158 kg
Poids en ordre de marche : 167 kg

Train avant
Fourche de type Earles avec deux amortisseurs
1 tambour Ø 160 mm
Roue AV : 3.25 - 18

Transmission
Boite à 4 rapports
secondaire par cardan

Train arrière
2 amortisseurs latéraux
1 tambour Ø 160 mm
Roue AR : 3.25 - 18

Moteur
Monocylindre en ligne , 4 temps
Refroidissement : par air
Carburateur Ø 26 mm
2 soupapes
247 cc (68 x 68 mm)
15 ch à 6 400 tr/min
Rapport poids / puissance : 10,53 kg/ch
Crit'air :

échappement moteur fluide électricité

filtration freinage kit-chaine

Concurrentes

Galerie

Millésimes

Avis

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