Les motos KTM2025
D'un coté, KTM est dans une sacrée tourmente financière depuis fin 2024 ; de l'autre, la marque continue de pousser fort dans la machine de combat. Le moteur 1390 vient désormais équiper les Super Adventure S, Super Adventure S EVO, Super Adventure R et Superduke GT.
Tant qu'on est dans le 1390, les Superduke R et R EVO gonflent méchamment leurs prix........ alors que la majorité des modèles de Mattighofen revoient leur tarifs à la baisse.
La 790 Adventure récupère les suspensions de la 890, laquelle disparait du catalogue. Les 990 Duke R vient prendre la place de la 890 R. La 790 Duke évolue légèrement.
Le coin des supermotard se renforcent avec les 125 SMC R et 390 SMC R. Une nouvelle catégorie "Dual Sport" inaugure les nouvelles 125 Enduro R et 390 Enduro R. Les 390 Adventure évoluent avec des modèles plus typés rally, se différenciant en version R ou X.
Suite à un stock ahurissant, KTM doit écouler des modèles 2024 et propose de la réduc’ à gogo sur pas mal de modèles :
Coté route :
- 700 euros sur les 125 et 390 Duke 2024
- 1000 euros sur les 790 Duke, 790 Adventure, 890 Adventure 2024
- 1500 euros sur la 890 Adventure R 2024
- 1800 euros sur les 390 Adventure et SW 2024
- 2000 euros sur la 890 SMT 2024
- 2500 euros sur les 1290 Super Adventure S et R, 1390 Super Duke R et Evo 2024
- 3000 euros sur la 1290 Super Duke GT 2024
- la 990 Duke 2024 s’affiche à 12 949 euros (- 2000 euros)
Coté Offroad :
- 1000 euros sur les 250 EXC-F, 250 EXC-F Six Days, 350 EXC-F, 350 EXC-F Six Days, 450 EXC-F, 450 EXC-F Six Days, 500 EXC-F, 500 EXC-F Six Days 2024
- 1500 euros sur les 125 SX, 250 SX, 300 SX, 250 SX-F, 350 SX-F, 450 SX-F 2024
Roadster
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Trail
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