présentation de la 916 SPa 1996
Pur joyau esthétique, la Ducati 916 est aussi un pur-sang du Superbike. Une moto aussi passionnelle qu’efficace, exigeante tant que sublime. Elle peut vous emmener vers de fortes émotions sur route, ses phares et autres babioles lui autorisant des sorties en public. Mais qu’on ne s’y trompe pas: elle ne s’exprime réellement que sur circuit, son élément naturel. Les séries spéciales SP sont là pour lancer des passerelles vers la compétition.
Il en est une très particulière qui est sortie de l’usine de Bologne. Une SP avec un petit a… une lettre presque discrète pour une mission spéciale. Ces 916 SPa n’ont vu de l’Europe que leur atelier de naissance. A peine venues au monde, elles sont parties pour l’Amérique. L’objectif était une présence suffisante sur le marché ricain afin d’obtenir l’homologation de la machine qui irait se fritter en championnat AMA Superbike. Ainsi, 150 exemplaires génétiquement modifiés virent le jour pour franchir l’Atlantique. Mais il semblerait que seulement 54 furent enregistrés et vendues aux États-Unis.
Ces 916 Sport Production america embarquaient une version spécifique du twin italien. Ducati voulait plus de puissance et augmenta la cylindrée à 955 cm3 via une augmentation de l’alésage (+ 2 mm). Plus de 120 chevaux sortaient du desmoquattro "gonflé", ainsi qu’une dose de couple supplémentaire. Coté châssis, le cadre tubulaire en acier recevait le renfort d’une fourche inversée Showa, d’un amorto Öhlins, de jantes Marchesini et de gros freins Brembo.
Ce qui correspond à l’équipement d’une 916 SP; mais alors, comment reconnaître la version américaine? Avec le code moteur: ZDM955.
M.B - (photos internet D.R.)
à retenir
Ducati 916 SPa (1996) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
22 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Modèle commercialisé en 1996
Performances
- Vitesse max : supérieur à 270 km/h
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Fiche technique Ducati 916 SPa 1996
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire en tube d'acier
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 790 mm
- Longueur : 2 050 mm
- Empattement : 1 410 mm
- Poids à sec : 182 kg
- Poids tous pleins faits : 195 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm / Showa, déb : 110 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins / Öhlins, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- double ACT desmodromique
- 4 soupapes par cylindre
- 955 cc (Alésage * course: 96 x 66 mm)
- 122 ch à 10 200 tr/min
- 10,30 mkg à 8 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.49 kg/ch
- Rapport poids / couple : 17.67 kg/mkg
- Compression : 11.2:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Coloris
1996
Occasions
Concurrentes
Comparer la 916 SPa face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 916 SPa 1996
- Quelle est la puissance de la 916 SPa ?
-
La 916 SPa 1996 développe une puissance de 122 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 916 SPa ?
-
Le couple maximal de la 916 SPa 1996 s'élève à 10,30 mkg à 8 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 916 SPa ?
-
La 916 SPa 1996 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 270 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 916 SPa ?
-
La 916 SPa 1996 affiche un poids à sec de 182 kg, un poids tous pleins faits de 195 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 916 SPa ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 916 SPa 1996 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
- Quel est le prix de la 916 SPa ?
-
Le prix de la 916 SPa 1996 est de 22 000 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 916 SPa ?
-
La taille standard pour une 916 SPa 1996 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 50 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la 916 SPa ?
-
Pour piloter la 916 SPa 1996, vous devez être titulaire du A.
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