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Fiche moto Harley-Davidson1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 Retour de Hill Valley

Custom
Photo de la Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010

présentation de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010

La Dyna Wide Glide revient après 2 ans d’absence. Un peu plus sauvage, plus attirante, ce réputé custom au style chopper fête son retour avec une très belle peinture flamming (malheureusement en série limitée). Comme Marty McFly avec la DeLorean, on fait un bond de 30 ans en arrière pour redécouvrir LA machine de Harley qui a établit de nouveaux codes esthétiques pour les customs de Milwaukee. Mais en revenant en 2010, il semble bien que Doc Emmet Brown ait sérieusement adapté le FXDWG aux tendances actuelles de HD.

Il y a bien sûr le moteur – pas question de revenir au Showelhead 1340 mais place au gros Twin Cam 96 de 1584 cm3 monté sur silentblocs. Le look est très soigné, commençant fort et vif par cette grande et fine jante avant de 21 pouces à 40 rayons. Avec cette longue fourche de 49 mm accroché à de larges tés en alu poli et fixé sur une colonne de direction ouverte à 34°, l’avant semble interminable, comme sur tout chopper qui se respecte. La batterie à peine planquée sous la selle, le double échappement Tommy Gun, le petit phare et l’unique disque de frein conclut le style farouche de cette moto pour les Boys endurcis.

La tendance black qui envahit les Harley depuis quelques temps s’est exercée également sur cette Dyna. Sont devenus sombres les jantes, le cuvelage de phare, le sissy-bar, les garde-boues ou encore les rétroviseurs. Bref, ce Wide Glide est encore plus tentant qu’avant. A se demander pourquoi Harley-Davidson l’a retiré de son catalogue pendant une paire d’années…

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Caractéristiques techniques clés :

- Suspension avant et arrière basse offrant une hauteur de selle à vide de seulement 680 mm.
- Fourche avant de ø 49 mm style chopper avec 34 degrés d’angle. Les tés aluminium larges et polis offrent plus d\'espace entre les fourreaux de fourche pour donner un style plus ouvert et accentuer l\'effet de la roue avant de 21 pouces.
- Roues noires à 40 rayons entrecroisés avec jantes acier.
- Guidon Drag avec câblage intégré et monté sur rehausseurs noirs.
- Rétroviseurs et cuvelage de phare noirs assortis aux rehausseurs noirs.
- Boîtier de batterie et supports de garde-boue arrière traités à la peinture époxy noire craquelée. Une bande chromée sur le boîtier de batterie intègre le logo Wide Glide.
- Avant du réservoir incliné de 19 mm pour accentuer le profil chopper Wide Glide.
- Échappement 2-1-2 Tommy Gun avec protection thermique et double silencieux superposé.
- Selle solo basse avec un pouf passager séparé.
- Le sissy bar monobloc noir.
- Un garde-boue arrière tronqué mettant en évidence le pneu 180/60B.
- Modèle Wide Glide proposé en couleurs Vivid Black, Red Hot Sunglo et base Vivid Black avec flammes. La série avec décor flamming sera limitée.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Résurection du modèle
  • Moteur
  • Hauteur de selle

Les points faibles

  • Garde au sol
  • Freinage

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
14 995 € *
* Tarif équivalent à 14,20 x le SMIC français de 2010

Avis des motards

sur 7 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010 2011 2012

Performances

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Fiche technique Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010

Châssis
Cadre : Double berceau en acier
Réservoir : 17,30 litres
Hauteur de selle : 680 mm
Longueur : 2 445 mm
Empattement : 1 715 mm
Poids à sec : 295 kg
Poids tous pleins faits : 310 kg
Train avant
Fourche télescopique inversée Ø 49 mm, déb : 127 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 80 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par courroie
Train arrière
2 amortisseurs latéraux, déb : 79 mm
Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
culbuté
2 soupapes par cylindre
1 584 cc (Alésage * course: 95.3 x 111.1 mm)
71 ch à 5 300 tr/min
12,60 mkg à 3 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 4.15 kg/ch
Rapport poids / couple : 23.41 kg/mkg
Compression : 9.2:1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2010

Comparer la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 14995 €
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 14490 €
Honda VT 1300 CX FURY 2010 Non communiqué
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 Non communiqué

Accélération

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 Non communiqué
Triumph 1600 Thunderbird 2010 Non communiqué
Honda VT 1300 CX FURY 2010 Non communiqué
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 6.3 s

Consommation

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 Non communiqué
Triumph 1600 Thunderbird 2010 Non communiqué
Honda VT 1300 CX FURY 2010 Non communiqué
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 5,50 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 Non communiqué
Triumph 1600 Thunderbird 2010 Non communiqué
Honda VT 1300 CX FURY 2010 Non communiqué
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 309 km

Couple

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 12.6 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 14.6 mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 10.9 mkg
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 14.2 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 71 ch
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 86 ch
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 56 ch
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 89 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 4.15 kg/ch
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 3.58 kg/ch
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 5.2 kg/ch *
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 3.29 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : 23.41 kg/mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 21.1 kg/mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 26.72 kg/mkg *
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 20.63 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 : environ 170 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : environ 200 km/h
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : environ 180 km/h
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : environ 170 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

Logo réservoir
français Modèle 2010
Bonjour je possède une dina wide glide de 2011 1584 je trouve pas les logo d origine de réservoir quelqu un peux m aider merci Note : 1/5
français dom95 Modèle 2011
je suis le plus heureux du monde , cela fait 2 mois que je suis le propriétaire du dyna wild glide de 2011 avec stage 1 , 41000km et ce n es que du bonheur , fini les japonnaise pour moi je me régal de trop Note : 5/5
Super moto que je possède depuis 1 an .Mis a part le freinage ,je prend plaisir a la piloter . Note : 5/5
français Franco Modèle 2012
Moto agréable à piloter lentement ..Rajouter un tète de fourche et des valises pour un pilotage plus ludique et plus pratique au quotidien. Note : 4/5
français jessé Modèle 2011
super moto ; assis au raz des paquerettes commande avançées un peu chiante pour les petits vieux courts sur pattes ( 70 piges ), avec le stage 1 ça envoie pas mal \' garde au sol un peut juste avec le kit de rabaissement salut a tous
Note : 4/5
français Pierre
Bonjour, je mesure 1,70m , avec des petites pattes... ;) Et vous ? Sans indiscrétion, c\'est pour avoir une idée... Merci ! Note : 5/5
français Pieuvre 87
Salut. Moto au ras du sol et qui frotte vite dans les courbes. Mais je roule avec depuis 2011. J\'ai juste rajouter des valises, amortisseur emc, pare cylindre et le stage 1. Je mesure 1m85. Donc pas de soucis. Sinon avec une selle tourne, on se rapproche des commandes. Bonne route. Note : 4/5
français Pieuvre Modèle 2011
Salut à tous. Je suis possesseurs d\'une 1584 wide glide et à part le freinage faible et la garde au sol, c est une moto que je recommande avec le stage 1 installé. Note : 4/5
français Gilles Modèle 2012
Ou se trouve la batterie sur la harley Davidson wide glide ? Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010

Quelle est la puissance de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 ?
La 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 développe une puissance de 71 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 ?
Le couple maximal de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 s'élève à 12,60 mkg à 3 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 ?
La 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 ?
La 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 affiche un poids à sec de 295 kg, un poids tous pleins faits de 310 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 propose une hauteur de selle minimale de 680 mm.
Quel est le prix de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 ?
Le prix de la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 est de 14 995 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010 ?
Pour piloter la 1584 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2010, vous devez être titulaire du A.