Fiche moto Harley-Davidson1745 SOFTAIL DELUXE FLDE 2019 La crême des Softail


présentation de la 1745 SOFTAIL DELUXE FLDE 2019
La Deluxe, c'est un peu la gourmandise dans la gamme Softail. Une vedette de plaisance dans le port des customs, profitant à fond de l'ode nostalgique qu'elle véhicule.
Maintenant que le Fat Boy s'est quelque peu dévergondée, le champ est libre pour séduire tous les amateurs de cruisers à l'ancienne. Sa ligne demeure intemporelle, avec tous les arguments pour vous transporter au milieu du siècle. Du beau chrome un peu partout, des pneus à flanc blanc, des jantes à rayons, des garde-boues grands comme des parapluies, une ligne tout en souplesse et un moteur qui explose de prestance.
Justement, ce moteur. C'est l'une des grosses évolutions récentes de ce Softail. Tournant définitivement la page du Twin Cam, Harley a installé le Milwaukee Eight dans la Deluxe. Plus qu'un nouveau bloc, le M8 emporte Harley vers une dimension supérieure. Chaque cylindre a droit à 4 soupapes et 2 bougies, plus de place pour s'exprimer, et les vibrations non désirées du ralenti se retrouvent réduites au minimum. La cylindrée grimpe à 1745 cm3, soit 107 ci dans le langage américain. Plus propre, plus puissant, plus coupleux, agréable à l'usage comme il se doit d'une machine de la MoCo, le M8 a parfaitement sa place dans la Deluxe.
Un coup de démarreur pour faire trembler le bloc et la route devient une farandole d'émotions. Harley a fait ce qu'il faut pour que le conducteur n'ait plus à subir mais mène la danse au guidon. Car tous les Softail ont vu leur cadre totalement remanié. Un fort retour d'expériences et d'avis, un gros coup de CAO, et une sévère dose de technique aboutissent à un cadre plus léger, plus rigide et plus efficace. Amenée sur la balance, cette Deluxe a perdu pas moins de 17 kilos par rapport à l'ancienne.
Son amortissement est aussi totalement revu. Plus rigoureuse, sa suspension arrière fait appel à un nouveau bras oscillant ainsi qu'à un mono-amortisseur sous la selle au lieu des deux amortos sous le châssis – tout en préservant l'aspect Hardtail. La fourche à valve double effet provient des Touring et s'annonce bien plus opérante. Ainsi revue, la Deluxe devrait sérieusement gagner en tenue de route, en stabilité et en agilité. La marque annonce des prises d'angles plus importantes
Dans la gamme Softail, la Deluxe sera celle qui vous fera le plus chavirer dans le classic. Son évolution est d'envergure, pendant que sa silhouette n'a de cesse de charmer. Un énorme morceau de crème et de saveur, qu'il convient de déguster sans se presser.
M.B
(photos constructeur)
à retenir
Harley-Davidson 1745 SOFTAIL DELUXE FLDE (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
Version de base | |
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21 460 €
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Performances
- Vitesse max : environ 160 km/h
- Consommation moyenne : 5,50 l/100km
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Autonomie estimée
: 344 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Harley-Davidson 1745 SOFTAIL DELUXE FLDE 2019
- Châssis
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 18,90 litres
- Hauteur de selle : 680 mm
- Longueur : 2 415 mm
- Largeur : 955 mm
- Hauteur min : 1 125 mm
- Empattement : 1 630 mm
- Poids à sec : 303 kg
- Poids tous pleins faits : 316 kg
- Train avant
- Fourche télescopique Ø 41.3 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : MT-90B - 16 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- 2 amortisseurs sous le moteur, déb : 86 mm
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : MU-85B - 16 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 4 soupapes par cylindre
- 1 745 cc (Alésage * course: 100 x 111.1 mm)
- 87 ch à 5 020 tr/min
- 14,80 mkg à 3 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.48 kg/ch
- Rapport poids / couple : 20.47 kg/mkg
- Compression : 10 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Galerie photos
Concurrentes
Comparer la 1745 SOFTAIL DELUXE FLDE face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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Avis des motards Déposer un avis - 5 avis
Elle est très silencieuse d’origine même trop à mon goût
350km avec un pleins
Très bonne tenues de route!
Aucun regret Note : 5/5 Répondre à Squaly