Motoplanete

HondaCB 500 1998

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Increvable

Roadster

Moto de débutant et utilitaire par excellence, cette besogneuse est une incontournable de la production. De la moto-école à la CB 500 Cup, elle fait tout. Si le twin à 8 soupapes n'est pas un modèle de souplesse, il fait preuve d'une tempérament hargneux dans les tours. Il offre plus de couple à mi-régimes que ses concurrentes du segment mais surtout, c'est un monstre de fiabilité. Honda prétend qu'il peut atteindre les 300 000 kms. Il n'y aura pas besoin d'aller jusque là pour se faire plaisir. Le citadin s'en servira pour ses trajets quotidiens comme pour arsouiller, aussi bien avec les potes que dans la formule de promotion Honda dédié à ce modèle. Polyvalence, plaisir, et pour ne rien gâcher, la moto est super économique, aussi bien en entretien qu'en consommation. Le châssis s'accomode de toutes les conduites, même sportives, sans broncher. Tout comme le freinage, suffisant quelque soit l'usage. Le principal reproche provient des amortisseurs arrières qui nuisent plus au confort qu'à l'efficacité. Agile et maniable en ville comme au sport, la CB 500 profite depuis 1998 d'une version S pour se transformer en petite routière. Peu aguichante par son physique quelconque, c'est certainement l'un des meilleurs outils pour découvrir la moto.

M.B - photos constructeur

Partager

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      5 483
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 1 320 €
      Comparer les crédits

      Assurez votreHonda CB 500 1998

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Comparez avec le tarif AMV

      Avis

      sur 1 avis d'utilisateurs Lire les avis

      Remplace

       0
      0
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Honda CB 500 1998
      • Chassis
      • Cadre : double berceau acier
      • Réservoir : 18 litres
      • Hauteur de selle : 775 mm
      • Longueur : 2 090 mm
      • Largeur : 720 mm
      • Hauteur : 1 050 mm
      • Empattement : 1 430 mm
      • Poids à sec : 172 kg
      • Poids en ordre de marche : 198 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 296 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 17
      Honda CB 500 1998
      • Transmission
      • Boite 6 vitesses
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • 2 combinés, déb : 125 mm
      • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 130 / 80 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par eau
      • 2 carburateurs Ø 34 mm
      • Double ACT
      • 4 soupapes
      • 498,90 cc (73 x 59.6 mm)
      • 58 ch à 9 500 tr/min
      • 4,40 mkg à 8 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2,97 kg/ch
      • Crit'air :
      • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Modèle 1993
      la meilleure moto du monde pour débuter !!! Répondre à BETOUGNE
      Voir plus de commentaires
      Déposez votre avis sur la Honda CB 500 1998
      Notez cette moto :

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos