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Honda125 VARADERO XLV 2006

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La TDR en ligne de mire

Trail

Il n'y en a pas que pour les gros cubes. Honda propose désormais son trail Varadero en version 125. L'esthétique est grandement inspiré du gros trail 1000, et comme lui, le XLV 125 s'équipe d'un twin, en l'occurence celui de la Shadow. Un excellent moteur, l'un des meilleurs 125 4 temps, qui propulse le seul trail bicylindre du marché. S'il se montre sobre et emmène la Varadero à bonne allure, il peine à la reprise car la moto n'est pas un modèle de légèreté. Il faut dire que son gabarit est imposant et particulièrement valorisant. S'y ajoute un équipement conséquent et de qualité, sans compter la vie à bord. Si la 1000 est une voyageuse de qualité, la petite tire également bien son épingle du jeu : l'autonomie est impressionnante, la protection convaincante ( même excellente avec l'option bulle haute), et le confort de bon aloi. La selle et les suspensions sont de bienveillants compagnons de route. Bonne freineuse, à condition d'appuyer fermement, la Varadero est aussi à l'aise en ville. Ses dimensions n'empechent pas le conducteur de poser les pieds par terre car la selle est à bonne hauteur. Bénéficiant d'une bonne tenue de route, elle n'a à craindre que la TDR, dont le moteur 2 temps est bien plus péchu (surtout en version débridé).

M.B - Photos constructeur

L'aspect technique

Honda 125 VARADERO XLV 2006
  • Chassis
  • Cadre : double berceau en acier
  • Réservoir : 17.5 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Longueur : 2 150 mm
  • Largeur : 830 mm
  • Hauteur : 1 255 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids à sec : 149 kg
  • Poids en ordre de marche : 167 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 35 mm , déb : 150 mm
  • 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 18
Honda 125 VARADERO XLV 2006
  • Transmission
  • Boïte 5 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur, déb : 150 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 130 / 80 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • 2 carburateurs Ø 22 mm
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 124,70 cc (42 x 45 mm)
  • 15 ch à 11 000 tr/min
  • 1 mkg à 9 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 9,93 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      4 700
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 2 394 €

      Avis

      sur 48 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

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      Avis

      recher ligne direct varadero 125

      Modèle 2001
      Salut je recherche une ligne direct pour mon varadero de 2001 Répondre à pti gars du 78

      problème au démarrage

      Modèle 2001
      bonjour, je viens acheter celle de 2006, elle a 7400 KM, elle marche très bien à part ce matin au démarrage, elle a craché un peu d'huile par le pot. Ca peut venir de quoi ? je me demande si ça peut venir du filtre à air Répondre à LIONEL

      varadero 2002

      moto extra mais il est vrais qu\'il manque une jauge a essence si quelqu\'un sais ou en trouer une et si il y a possibilté d\'etre intaller je suis preneur Répondre à RICO

      Réglage du guidon

      Modèle 2001
      Slt, je voudrais changer la position de mon guidon de varadéro cmt faire .d'avance merci Répondre à Burma 35

      Tu as la revue technique ? je pense que tout y est indiqué. Participer à la conversation

      Modèle 2001
      je roule tout lé jours avec ma 125xl é jamais atein les vitesses de 130 voir les 140. grand max 120, mé tré bonne moto. Répondre à fanfan17

      Modèle 2001
      possesseur d'une 125 varadero de 2002 depuis le 06 11 2008.Cette machine est vraiment le top des 125,j'ai eu 125 gn de chez suzuki qui était pas trop mal,et après une 125 tw de chez yamaha qui avait une gueule d'enfer,mais un moteur pas assez puissant.Pensez donc après avoir une varadero,et bien croyer moi ça change,puissant et très confortable.Bravo monsieur HONDA. Répondre à domdom

      Modèle 2001
      bonjour je possede ma varadero depuis octobre 2006 ,elle est vraiement genial et belle par rapport a celle de 2007 qui ressemble a une 50 des annees 80. sinon mecaniquement rien a dire c est de la becane le top du top. malheureusement je suis oblige de la vendre avec regret mais ces 5586km que j ai fait avec resteront nettement plus agreable que ma yamaha tw que j avais avant. cordialement Répondre à olivier

      Modèle 2001
      Salut, J'ai 52 ans,et j'ai eu la version 2002 neuve de la vara. Je peut vous certfier que pour lui trouver un défaut, homis la jauge à essence, et le manque de béquille centrale d'origine, faut se lever tôt. Je l'ai gardée 5 ans, et avec un entretien régulier chez mon petit concessionnaire du coin, je n'ai changé qu'un kit chaîne, et un train de pneus, parce que 2 chevilles dans chaque.(JE M'EN SERVAIT TOUT LES JOURS). Bien rôdée, même les TDR non débridées que j'ai pu croiser, recevaient un vent à chaque fois.Et non un 2 temps et un 4 temps ce n'est pas la même chose, on ne peut pas comparer.Je pèse près de 118 kg, et avec ma femme derrière qui en fait 65, je n'ai jamais eu de difficultées à doubler les camions. Il suffit de descendre une vitesse, relancer, et ça passe tout seul. Malheureusement, une grave maladie m'empêche de continuer le deux roues, c'est bien dommage car je faisait souvant PARIS/PROVINCE aller/retour dans la journée, sans avoir le luc en compote. J'ai fais la même chose 2 fois avec une ZING de KIMCO, et croyez moi, on s'arrêtaient souvent à cause de l'inconfort, et là, ok pour doubler tu peut t'accrocher,105 maxi à nous deux dessus. Bravo honda pour sa VARA Répondre à GREYSTOCKE

      Bonjour, heureux possesseur d'une varadero édition limitée de 2005 je m'en sers que pour les ballades en duo les week-ends et que du bonheur, conso 3.15/100kms (dernière sortie). Seul petit bémol c'est le manque d'une jauge à essence. Répondre à NONO

      bonjour à tous ! j'ai acheté une varadéro en juin 2006 série limitée j'ai changé la selle pour une personalisée quel confort en plus ! j'ai aussi mis une bulle haute là aussi c'est super plus de vent ! j'ai mantenant 5000 kms et tout se passe pour le mieux c'est vrai qu'un peu plus de puissance serai le bien venu surtout pour doubler les poids lourds c'est le seul reproche sinon quelle ligne ! j'ai 60 ans et avant j'avais une 125 yamaha amors le gros changement en mieux bien sur... Répondre à jojo

      Modèle 2001
      Je viens de vendre mon ybr 125 pour une varadero toute neuve. On vient de se faire une petite vire en montagne avec ma femme et je peux vous que c'etait le pied et en plus je suis en rodage;c'est une super moto bien que tres content de mon ybr avec lequel j'ai quand meme parcouru 13000km mais quand meme moins confortable que la vara.elle est super!!!! Répondre à christian

      Modèle 2001
      Je suis possesseur d'une Vara achetée neuve , grise et bleue de septembre 2004 , elle totalise 8000 kms ( je vais d'ailleurs la laisser chez le concessionnaire pour la révision ) , je ne m'en sers que le week-end ayant un empoi du temps très chargé en semaine , j'ai 60 ans ( j'ai fait du moto cross quand j'étais étudiant sur le terrain de Mongueux vers Troyes , à l'époque je possédais un Lambretta 125 ) . La plus longue distance parcourue sur une journée avec ma Varadéro est de 660 kms avec une étape de 2 heures à Nancy , je n'avais pas mal au dos car excellente position de conduite sur cette moto . Je ne peux que dire du bien sur cette Vara . Je n'ai apporté aucune modification , j'envisage par contre l'achat d'un sabot moteur. Répondre à Mickaél

      je possede une vara 125 , je prend du plaisir a rouler avec . sur les long trajet elle est agreable. sur les court un peu lourde une petite modif et le tour et jouer . Répondre à miky

      salut j'ai une vara depuis deux ans avec elle je m'amuse comme un petit fou avec un pot scorpion et un pignon sortie de boite avec une dent en moins c'est le bonheur bonne acceleration et on m'entant arriver c'est plus rasurant . un bon 120 , d'origine c'est presque pareil sauf quel ne plafonne plus a 120 mais a 130. Répondre à mik

      Modèle 2001
      La Vara c'est que du bonheur! Rien de telle pour les déplacements quotidiens et les grandes ballades sur le nationales et les départementales!!! D'ailleurs je suis président d'un Club à son éffigie: le VARADERO 125 CLUB NORD, club qui regroupe des passionnés de la VARA l'adresse du site: http://perso.wanadoo.fr/varadero125clubnord Contacter moi: vcn125@wanadoo.fr A bientôt dans notre Club V Daddy, Président du VCN125 Répondre à Daddy

      Modèle 2001
      je vien d'acheter une vara au mois de février et j'en suis pour l'instant carrément content. belle ligne / joli bruit avec un pot ninja, juste un peu déçu par le manque de peche en montagne sinon parfaite sur tout autre point de vue. Répondre à greg69

      Modèle 2001
      Moi j'ai la varadero 125 depuisun peu plus de deux mois et je n'est rien a redire dessus a part qu'une jauge a essence serait la bienvenue ! Il y a un grand choix de couleurs je trouve et puis quel gabarit! Le poid se fait sentir sur les premiers kms mais on s'y habitue tres rapidement ! Niveau consommation : 15 euros et 400 bornes de plaisirs assurés ! Moteur V-Twin de la shadow donc fiabilité/robustesse assurée. Bref, une moto a conseiller ! Si vous avez des questions, venez voir ici : http://varadero125.forumactif.com/index.forum Pour info: le 2 temps Yamaha est plus "nerveux" que le 4 temps Honda ... a vous de voir si vous voulez jouer les rossi avec un trail ou si vous visez les balades et le confort ! Perso je l'adore cette béquane ! A+ Répondre à Knightloos

      Modèle 2001
      Super moto ...pour un débutant . Confort, sécurité et facilité au top, mais elle a rien dans le c..La TDR fait beaucoup mieux .( je conduis les 2, je sais de quoi je parle). On va me dire : tu peux pas comparer un 2T et un 4T : ah bon et pourquoi donc ? Ce sont 2 125 non ? Ceci dit , j'adore la balade tranquille avec la Vara de mon fils et en + elle est très économique en conso, mais quand je veux m'amuser, je prends la TDR ! Le plus gros argument de la Vara, à mon avis, c'est son gabarit très flatteur pour son propriétaire : c'est pas pour rien qu'on voit beaucoup de détenteur de permis B à son guidon ;c'est une moto pour les caisseux en mal de 2 roues et au porte monnaie bien garni pour ceux qui l'achète neuve !!! Répondre à tdrman007

      Hello à tous, je possède un vara depuis 3 semaines maintenant et je peux vous dire que cette moto est géniale. Une prise en main extrèmement facile, une maniabilité excellente par contre pour ce qui est du manque du puissance je ne peux pas dire je suis encore en rodage. Le vara accompagne très bien une première expérience en moto ; le seul point négatif est qu'elle donne très envie de passer la permis pour passer sur plus gros lol Sur ce je fil faire un tour !! Répondre à bumo

      Modèle 2001
      J'ai une varadéro 125 EL 2005, très satisfait de cette moto agréable à conduire et d'un confort exceptionnel tant pour le pilote que pour le passager. Vous pouvez trouver énormément d'informations sur cette moto soit sur mon site http://parago.free.fr mais aussi sur le forum http://varadero125.forumactif.com. Répondre à parago

      Je possede la varadero 125 depuis maintenant 4 Ans aucun probleme sauf celui du cable d'embrayage qui casse regulierement. Bravo a honda pour cette magnifique et super machine. Répondre à jluc

      Modèle 2001
      Je possède une Vara depuis 1 an et demi et voilà les probs qui commencent... Tous d'abords le selecteur que je perds dans un petit virolo, alors pas de quoi s'affolé mais 1/2 heure de boulot, car dans la trousse manque la fameuse clef pour enlever le cache sur qui se trouve sur l'écrou du selecto! Vidange des 8000 km et voilà la 125 qui n'est oplus la même. J'en fais par au concessio qui la garde une aprem mais rien qu'il dit. Elle manquait même de pêche après... Cela n'as pas trainé .. serrage du cylindre arrière avec blocage de roue e glissade sur 10 mètres avec passager.. ouf tous sain et sauf mais frayeur. Prise en garantie volià ma bécane immmo pour une semaine. Mais pourquoi réparer 1 cylindre et pas le deuxième par prevention... Merci pour vos comms Répondre à bluesmich

      je ossède cette moto depuis 2 ans et je n'ai eu que de gros problèmes avec piston pércé bobinage de l'alterateur grillé batterie hs et je trouve qu'elle ne mérite pas toutes les éloges que la presse lui fait,c'est un vrai tombereau. Répondre à jeff

      Modèle 2001
      ben moi g cette moto depui janvier g u aucun probleme.elle est lourde mai elle tire qan mm jusqa 130.elle a une tenue de route exeptionell ;-) jarive a raclé les cale pied mai c vrai qel manqe de peche mai bon on peu pa tou avoir c un 4 tps et donc le moteur est "quasi" inusable et pour une premiere moto jtrouve qel est niqel en attendan davoir lage du gro cube Répondre à cdric

      la 125 varadero c est de la bombe surtout avec un kit 160cm3 cylindres arbre a cames admission +filtre a air apres petit rodage de 350 kms je bloque le compteur au rupteur 12500 tours pour la mienne (140 km.h)attention verifier la consomation d huile fifi Répondre à fifi

      SP 95 ou 98 ?

      Modèle 2001
      Bah moi , j'envisage de me l'acheter apres 4 ans de permis auto . G entendu parler de probléme en hiver : elle calerai si on roule en SP95, mais qu'avec le SP98 sa ne se reproduirai plus ! Avez vous eu ce soucis ? De plus , pas de jauge ? Vous voyez le niveau d'essence comment ? un brin d'herbe dans le reservoir ? LOL A part ca le look me branche trop ! Elle est un poil cher mais bon , c'est honda donc gage de qualité , surtout avec le bi-cylindre de la shadow qui a fait ses preuves ! A+ et bon vent ! Répondre à chuimathie

      Modèle 2001
      Support confort,manque un peu de pêche mais ce n'est qu'une 125 .Vitesse de pointe bien élancé 120km h .Au niveau look rien à redire ,avec le sabot en option et le top kas .Pour les futurs motor avec le permis A Répondre à benac

      Slt !! J'ai 17 ans mon permis 125 en poche, une super occaz et me voila ac une varad (qui ira à mon père quand j'aurai passé la catégorie au dessus). La moto, superbe gueule, confort excellent, les kms s'avalent ss difficulté (même à deux) vu l'autonomie de plus ou moins 400 nornes !! Un bruit melodieux, un freinage correct si on appuie bien. Trés coupleuse mais manque un peu de peche, enfin on peut pas tt avoir. Attention toutefois au conduite sportive car les cales pieds ont tendance à jouer ac le goudron !! Répondre à Ben

      Modèle 2001
      je n'ai k'1 seul et unik avis...EXCELLENT jimagine meme pa mettre 1 pot dessus(enfin pas pour l'instant lol)contrairement à tout ce ki s'est di auparavant je la trouve "pecheuse" et surtout "coupleuse" à souhait bien mieux k'1 yam TW ke g testé perso et on ma dit aussi bon k'1 TDR 2tps arffffffff tro fort vara!!!!!!! Répondre à bolid

      Modèle 2001
      Franchement elle est terrible Ca fait 1 an que je roule avec et je m' en lasse pas....évidemment elle manque un peu de reprises mais quelle plaisir de rouler et surtout quelle gueule elle a. Bref, une vraie invitation pour le permis a !! je la conseille à tous......c' est un vrai bonheur pour lequel je ne regrette pas d' avoir cassé mon p' tit cochon !! bonne route à tous Répondre à olive27

      Modèle 2001
      Là on est dans le haut de gamme des 125, confort, tenue de route(meme si les pneus de serie sont des pneus en bois), et terrible en duo la varadero m'amene partout. il manque un peu de peps et une 6ieme vitesse mais quel look! Répondre à nemrod34

      Modèle 2001
      La vardero c un superbe moto mais gros inconvenient pas de jauge a essence trop cher et prix des accessoire trop couteux bref honda aurait pu faire un effort .pour moin cher la hyosung comet a la meme moteur et elle est plus fini et plus puissante Répondre à djacq

      superbe varadero , honda prévoit elle un reloucage d'ici peu ? car je veux l'acheter mais pas si une nouvelle version sort demain ! allez gaz ! Répondre à raph

      Modèle 2001
      bonjours a tous les motards, je vien sur se forum pour avoir vos avis car apres un tres gros serrage de mon honda 125 crm (encore brider) g dessider de le ramener au magasin et dinvestire dans un vara. car je trouve cet motos fantastique o point de vue fisik ke fiable. le seule reproche que je lui fait c'est son moteur pas asser puissant car sa ma changer de mon trail par son couple asser bien mai par sa boite trop courte, en rupteur sur la rocade a 130km/h sa le fait pas! et une eventuelle boite 6 serai la bien venu. a bientot a tous les motards gazzzzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!!! Répondre à jen raoul

      j'ai une varadero depuis 1 an et franchement je la trouve vraiment terrible malgres les inconveniants trop chere pas assez de peche mais bon entrainement pour passer le permis moto et pour rouler en duo et son autonomie est terrible bien jouer monsieur honda Répondre à max

      Modèle 2001
      Attention, cette moto donne envie de passer le A ;) Répondre à sapyk

      Modèle 2001
      bonjour a tous ;je viens de me prendre la serie limitée toutes noires donc elle est bien cool pour moi qui n est jamais été motard (je crois que je vais passer mon permis ;lol )encore en rodage 650km je ne sais pas encore ce qu elle donne sinon pour les moins de 1m70 c est un peu haut;pas tres evident la vara pour les peitis mais le plaisir est vraiment pas mal quand on sais s arreter sans tomber; ve vous en dirais + quand je l aurait mieus tester .En tous cas ideale ceus qui comme moi ; un peu au dessus de la trentaine veulent se balader mm a 2 ou allez au boulot; bonne sansation moto pour une sois disant 125 cc;l pas trop rapide mais tres confortable ;je suis dans la region de aix en provence et par ici beaucoup de cote j espere que ca le fera enfin je vous en dirais + pour l instant bonne route a tous et bonne balade dans un grand confort a + tard a tous et toutes focement ciao ciao Répondre à untarrr

      Modèle 2001
      Bientôt 3 ans que je posséde cette machine. C'est vrai, elle est chére, lourde et manque de punch. Cela dit, elle reste la meilleure 125 du marché : confort, fiabilité, facilité de conduite, duo, grand rayon d'action, sobriété, valorisante, etc, etc.. Bref, je l'aime et je ne suis pas prêt de m'en séparer ! Répondre à Raphael

      c est vrai trop cher pour une 125 preff yamaha Répondre à acdc

      c est une belle becane aussi grosse q'une 600 mais ca manque netement de peche rien ne vaut un 2 temps Répondre à ft88

      Modèle 2001
      PRENEZ UN TDR ENFIN CELLE QUI RESTE C PLU JOLI CA AVANCE M C PLUS FRAGILE ET C MOIN CHER Répondre à 125MAN

      Modèle 2001
      très bonne routiere jaime pa tro mai le papa il l'a avec un pot léo vinci + selle bagstar + sabot ... ba ca a de la gueulle bordel ! Seul truc ca fait un bruit de 600 si si je vous jure mai alors ca avance pa des masses. mais bon c po grave on verra skil ora par la suite le papa ... une petite R1 2004 ???? @ + les motard(e)s Répondre à manight

      Modèle 2001
      Heureux de voir que je ne suis pas le seul à vénérer la Varadero, qui comme la Clio, à tout d'une grande: bon gabarit pour une 125 (ce n'est pas écrit dessus et bon nombre s'y laisse prendre), confort (tant pour le passager et le pilote), une consommation dieselique tout comme son assurance (même pour ceux qui n'ont que le permis voiture). Les superlatifs peuvent encore e^tre nombreux tellement elle est facile à piloter. Les seuls reproches sont déjà repris: cela manque un peu de pêche (à cause du poids)et il faut titiller les 6000 trs/mn pour que ça bouge un peu. La gueule béante du carénage offre également une bonne prise au vent à laquelle la Varadéro ne peut lutter. Malgré un tarif un peu élevé, c'est pour moi une excellente moto, polyvalente et qui donne envie de passer son permis sans hésiter. Répondre à thetwix62

      je suis un jeune motard 19ans donc je la conduit comme un jeune et frenchement c de la balle.des stoppies sur 40 metres les cales pieds limer a mort et sa tien la route.sa manque de peche mais bon se n est qu un 125.pour se qui est des bornes on dit merci a l embreillage.appel de phare a tous Répondre à bibi

      Modèle 2001
      moi je donne 3 défaut: -elle est cher (bcp trop!) -elle est lourde (pour une 125!!!) -et elle est moche! (dsl pour ceux qui aime) mais is vous aimez le look, et que vous avez l'argent, cest je pense une super moto. Répondre à McCrash

      Modèle 2001
      Et bien je suis une nana, je me suis acheté une 125 varadero il y a 5 mois maintenant, c'est une moto super a par les pieds, je fais 1.66 et je suis sur la pointe des pieds, mais je pense a faire creuser la selle, mais d'ici quelques mois j'espere bien passer mon permis, pour debuter c'est bien cette moto. Répondre à souslevent

      Modèle 2001
      J'ai pris une Vara après m'être égaré pendant 1 an sur une Yam TW, mignonne, mais aux piètres performances. La Varadero est une bonne réponse marketing aux gars qui comme moi, à l'approche de la quarantaine, veulent s'amuser sur une bécane qui ne ressemble pas à une mob, et ce, sans passer le permis. De ce point de vue, c'est bingo. Vous aurez remarqué que le logo "125" n'apparait intelligemment pas sur la machine. Bref, à son guidon, et à l'oreille, on peut se croire sur une 500. Se croire seulement, car après les premiers tours de roues pendant lesquels la différence avec la TW est frappante, on s'abitue aux bonne choses. Je recherchais les aptitudes au duo, je les ai trouvées. 120 compteur à 2, c'est pas si mal, d'autant que le confort est très haut placé. Du coup, j'ai des fourmis dans les poignées pour passer le gros cube. J'ai donc essayé, (sur circuit) des cylindrées allant de 650 à 1400 cc. Et bien je peux vous dire que je ne saurais pas quoi acheter ! Car le gabarit de la Varadero, place là aussi la barre très haut. S'il faut changer de moto, autant que ce soit aussi pour le confort et le gabarit . De ce point de vue, une 650 BMW est ... moins confortable, et plus petite. Idem pour la 500 KLE de chez Kawa. Alors chapeau pour la niche marketing de la Varadero, c'était finement joué. Je vais passer le permis, mais je garderai san sdoute la Varadero encore quelques temps, car c'est une excellente machine, surtout pour la ballade, et l'économie : 135 euros d'assurance, 3,6 l/100 de consommation. Sympa, non ? Répondre à Philippe

      Modèle 2001
      Possesseur d'une vara (ma première machine), depuis presque un an, c'est globalement une bonne machine (NO soucis), sympa à conduire (y compris sur RN) et surtout valorisante. Monsieur Honda pour la prochaine version merci de prévoir une jauge pour le carburant. En tout cas la vara m'a permis d'entrer dans le clan des deux roues, et me conforte dans ma première envie :PASSER LE PERMIS A. Répondre à Nicau
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