Motoplanete

HondaVARADERO XL 1000 V 2002

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Grande dame de l'asphalte

Trail

Qui aurait parié un tel succès pour la Varadero ? A sa présentation, cet énorme trail a alimenté bien des controverses. Un design particulier, un poids pas vraiment contenu, une selle haut perché et un tarif de la même veine ; pas gagné d'avance pour le bestiau. De surcroît, cette routière particulière empiétait sur les plates-bandes de la référence du segment : la BMW R 1150 GS. Mais à l'usage, la Honda a emballé tout le monde. Outre le confort de haut niveau, le gros point fort de la machine est son bouillonnant moteur. Rien de moins que l'excellent V-twin de la VTR 1000 pour propulser l'heureux équipage. Revu pour offrir plus de couple, le bicylindre respire la santé et ne manque pas de personnalité.

Avec un tel moulin, la Varadero et ses suspensions confortables, la Varadero vole sur la route. Excellente protection, assise au top, passager ravi, la Honda permet d'aligner les kilomètres à vitesse soutenue sans souci... à l'exception de la consommation. Le twin est glouton et la boite à 5 rapports n'aide pas à calmer son appétit. Le grand débattement des suspensions apporte une grande partie du confort mais ne fait pas de la Honda une magicienne des trajectoires. Cela ne l'empeche pas d'être étonnamment maniable (pour un engin de cet acabit). Le freinage couplé CBS est très sécurisant, système qui équipera certainement tous les modèles routiers de la gamme Honda dans un avenir proche. Même si la moto reste un trail (enfin, surtout dans l'esprit), ne comptez pas sur elle pour faire quelques incartades en tout terrain - ses capacités y sont quasi inexistantes. En revanche, sur les langues de bitume, la Varadero est une reine de la route.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 30 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Honda VARADERO XL 1000 V 2002
      • Chassis
      • Cadre : Treillis en acier, moteur porteur
      • Réservoir : 25 litres
      • Hauteur de selle : 845 mm
      • Longueur : 2 295 mm
      • Largeur : 880 mm
      • Hauteur : 1 460 mm
      • Empattement : 1 560 mm
      • Poids à sec : 220 kg
      • Poids en ordre de marche : 257 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm , déb : 175 mm
      • 2 disques Ø 296 mm, étriers 3 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 19
      Honda VARADERO XL 1000 V 2002 technique
      • Transmission
      • Boïte 5 vitesses
      • Transmission finale par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur Pro-link, déb : 155 mm
      • 1 disque Ø 256 mm, étrier 3 pistons
      • Roue AR : 150 / 70 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • 2 carburateurs Ø 42 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 996 cc (98 x 66 mm)
      • 95 ch à 8 000 tr/min
      • 9,90 mkg à 6 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2,32 kg/ch
      • Compression : 9:1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (30)

      Recherche d'une pièce et de son nom.

      Modèle 2002
      Bonjour à tous, En lisant les commentaires, je reconnais ma moto année 2002. Je me régale vraiment avec, seul ou à deux même si il y a quelques années j'avais un bandit 1200 naked que j'aimais beaucoup. Rien de commun mais j'aime cette Varadero surtout en ayant quelques années de plus. Peut être pouvez vous m'aider, j'ai acheté un relais de démarreur pour le changer mais je recherche la pièce en plastique rouge qui est fichée dessus car les fiches sont corrodées et je ne peux plus démarrer. Je ne connais pas le nom de cette pièce mais le relais est toujours vendu seul sans la pièce qui se branche dessus. Répondre à Sergio2faaa

      Leblack Modèle 2000
      Ma varadero bleu de 2000 ne demande qu'à rouler. Que du bonheur... Répondre à Leblack

      Premier gros trail. Modèle 2001. Excellente moto pour la balade sur tous types de route. Bonne protection avec la bulle haute, très confortable. La moto est très maniable malgré son poids et son centre de gravité haut perché. Très bonne tenue de route et très facile à piloter dans les virages. Elle peut en laisser beaucoup derrière. Attention quand même sur route mouillée !!! Dommage que la consommation soit aussi élevée même en conduite normale. Moyenne 7,2l/100. Ayant roulé en 1300 fjr, 1200 BMW, Mt09, je trouve que le Varadero est un bon compromis pour un budget modéré en occasion. BONNE route à tous et prudence. Répondre à Gigi

      Rien a dire, que du bonheur sur la route... ça c\'est Honda... bravo Répondre à Moca

      Philty13
      Bonjour, j\'ai aussi un Varadejo XLV 1000 de mai 2001 et le moteur en plus de son bruit naturel, a un \"sifflement\" plutôt important. Bruit naturel du Varadejo ? Merci pour vos retours. Philty Participer à la conversation

      honda Modèle 1999
      bonne machine ...lourde en effet et trop haute je vais la faire rabaisser chez honda en duo j en suis enchenté Répondre à honda

      je recherche

      dixie Modèle 2000
      je recherche un 1000 varadéro pas trop de km en tbe Répondre à dixie

      bjs a tous je possede un varadero 1000 de 2001 affiche 43000kms c\'est une super routiere exellent pour la balade je ne suis pas un grand motard mais je me regale avec . avec un passager c\'est une exellente moto aussi biensur je ne fait pas de ville a par en grand voyage c\'est vrai un peu haute quand on n\'est pas tres souple mais rien de bien mechant . Répondre à g g

      J un modèle de 2000 avec 56000 au compteur juste changer régulateur de tension capteur de boîte et la j v juste changer une durite qui a une fuite du à l\'âge des chose qui sur le nombre d\'années arrive cinon une très bonne moto du couple consommation entre 5 et 6 litres au cent sachant qu\'elle est haute mieux vau être grand Répondre à Dadi

      changement de moto

      Bonjour .Je viens de changer ma moto .Javais une 1300 fjr de 2005 qui totalisais 13500 km,a la place j\'ai acheté une 1000 varadero de 2000 qui a 70000 km .Quel changement .La maniabilité est exellente pour un gros trail .A voir^pour la suite .Ma femme passagere trouve le confort exellant Répondre à jojo

      varad 99

      polo 54 Modèle 1999
      j ai 126.000 km avec ma varad bleue , je surveille le niveau d huile souvent , parfois un petit complèment a faire mais léger, c\'est sur il y a du poids, mais une fois en route que du bonheur, le moteur ronronne comme un gros chat , puissance idéale pour doubler , pour le freinage il faut bien anticiper meme avec le couplage et surtout mettre du lokheed neuf , j ai eu 2 africa entre autre , si j\'avais les moyens je garderais ma varad et je reprendrais une autre africa car le 750 a un beau bruit en haut régime Répondre à polo 54

      Problème démarrage

      Modèle 2002
      Après chaque hiver, la varadero 1000 ne démarre plus. Batterie neuve et chargée. Est ce normal? Répondre à James

      varadero

      leroy973 Modèle 2001
      je viens d en acquérir une de 2001 avec 18000 kms machine au top pour la guyane un vrai bonheur. Répondre à leroy973

      Problème de carbus sur 1000 Varadero ?

      repris la moto depuis 5 ans, deux africa twin et une varadero de 2000 ; après 4000 km parcourus, je confirme que c'est une superbe moto, agile, ultra stable sur autoroute, même à allure soutenue ; et le bicylindre est très bon, vif;bien meilleur que le flat de la 1200 GS ; par contre, j'ai un souci de carburation ? imopression de tourner en permanence avec le starter, et en roulant, la décélération n'est pas tres nette, elle marque une pause vers 2000 tours... et elle fume un peu, même à chaud cela est arrivé d'un coup.. je pense au filtre à air... bref suis preneur de vos remarques bonne route Répondre à Fd

      varadero 1000 carbu

      polo54 Modèle 1999
      moto un peu lourde mais très puissante , bon freinage , avec une selle confort c\'est nickel, il manque une 6 ème vitesse mais je suis mieux que sur mon ancienne africa qui était surélevée (dont centre de gravité trop haut) Répondre à polo54

      Ca c'est une bonne bécane. Je révais d'en avoir une, c'est fait ! 35000KM en 13 ans. Impécable, je passe mon permis bientôt. ça motive encore plus. Bien que certain la trouve lourde quand tu as pied et que tu as des bonnes jambes et de bons bras ça le fait, et puis si tu aimes, tu te fous de ce que pense les autres. Salut à tous DD Répondre à D D

      SUPER BECANE BELLE ALLURE ROBUSTE CONFORTABLE JE PASSE MON PERMIS BIENTO JE VIEN DANS ACHETER UNE AVANT J GOUTER A DE NONBREUSES 125 ACTUELEMENT LA VARADERO INJECTION 125 TRES BONNE MOTO ECONOMIQUE JE F 420KM AVANT DE FAIRE LE PLEIN SOI 3L30 AU CENT KIL JE LA CONSEIL FORTEMENT AUX PERSONNES QUI NE VEULE PAS DE GROSSE MOTO IL M ARRIVER DE FAIRE RENNES PENMARCH AVEC SENS PROBLEME BONNE JOURNEE A TOUS Répondre à D D

      GT

      Modèle 2002
      Cette moto est idéale pour faire de l\'autoroute sans fatigue, mieux que la Crosstourer.Par contre dès que l\'on arrive en ville,attention au poids de la machine et la hauteur.Conso identique Crosstourer et Varadéro, environs 5,5 L/100 en conduite normale Répondre à LOLO35

      salut peut tu confirmé la conso car sur les test il dise 10l au 100 j'en cherche une d'occasion merci Participer à la conversation

      Salut, en réponse à CYANA26 je peux t\'affirmer que sur ma machine je n\'ai jamais atteint les 10l/100. Je possède cette moto depuis plusieurs années et je note systématiquement ma conso lors de chaque plein. Je suis en moyenne à 6,7L/100 avec un mini à 5,1L/100 et un maxi à 7,8L/100 que j\'ai eu lors d\'un parcours autoroutier à 2 sur la moto, chargé à bloc (2 valises pleines top case) et avec un fort vent en pleine face. A . Participer à la conversation

      salut pareil pour moi , 5l en conduite cool, et un peux plus en mode arsouille moderée. mais ma conduite est un mélange de tout. et je passe en réserve après 350 kms..excellente moto, et si je dois changer, c\'est parce que je vieillis(63ans) et passerais en plus léger et moins puissant genre transalp ou vstrom Participer à la conversation

      J\'ai un modéle 2002 qui à 66000km. Ca fait 2ans et demi que je l\'ai et c\'est que du bonheur! Seul probléme rencontré, les joints de pots qui se sont désagrégés ce qui provoquait des explosions dans l\'échappement. Ca m\'a couté 100 Euros pour les changer. Aujourd\'hui, je m\'en sépare avec un pincement au coeur pour un 1200 crosstourer qui il faut bien l\'avouer est un cran au dessus du Varadero. Répondre à jmb

      francis Modèle 1999
      je suis a la recherche de la couleur des autocollants latteral de ma varadero noire merci de me répondre bonne année a tous les varaduristes Répondre à francis

      Modèle 2002
      2 ans que je roule avec la varadero; pas un soucis ni aucun probleme et toujours roulé en duo. Exellente machine malgré son poids surtout a l arret mais quel bonheur des les^premiers tours de roues. Bonne route Répondre à emile

      Modèle 2002
      je possède une varadéro 2008 depuis 3000 kms. C'est une moto fabuleuse. Couple, puissance, freinage, protection, tenue de route, elle excelle en tout. Elle est un peu haute sur pattes mais lorsque vous la pilotez vous avez l'impression de dominer la route. Elle est très maniable en ville car assez fine. Elle est un peu lourde à l'arrêt mais on s'y fait. Le bi-cylindre cogne un peu en dessous de 2000 tours mais reprend en 6 ème à 40 kms/h. La consommation est maîtrisée entre 6 et 7 litres aux 100 kms. Belles ballades en perspective. Bonne route à tous. Guyanne Répondre à guyanne

      bonne à tout faire cette moto ,seul ou en duo donne d'excellentes sensations sur petite route, nationale ou autoroute;j ai fait les gorges de l ardeche du verdon et du tarn avec ma femme on s est franchement regale par son confort et sa maniabilite;; attention a l arret elle reste un peu lourde juste une question d habitude Répondre à JJ

      Modèle 2002
      Très bonne machine, point de vue conso 5L/100 pour les injections à 6 vitesses en respectant la réglementation je c'est, c'est pas évident mais bon, je la consiel à toutes personnes qui mesure mininum 1.78 tenu de route impec tous seul ou à deux Alors bonne route avec la VARADERO !!! Répondre à Rem's

      Modèle 2002
      Je roule avec la Varadero modèle 2005 depuis le 11 mai 2005. J'ai 55'000 km à son actif et n'ai pas connu le moindre problème avec. Je le confirme c'est une excellente routière maniable. A ce jour, étant de grande taille, je ne vois pas avec quelle moto je pourrais la remplacer. Bravo à Honda pour avoir construit ce magnifique vélo pour adulte. Trajecter avec est un réel plaisir et l'essayer c'est l'adopter. Appel de phare V Répondre à Jack's

      Modèle 2002
      Roule en Varadéro mod. 2003 ( Inj,bv6, cata).Excellente moto; j'ai parcouru 30000 kms en 3 ans et jamais un seul souci. Premier pneu arrière remplacé à 13000 kms. Autonomie excellente; fréquemment 380 kms. Idéale pour le duo, même chargé. Confort au top; et la pêche en plus. Je vais le remplacer pour un modèle 2007. Pas question de changer de modèle. Longue route à tous. Appel de phares. Répondre à Dombé

      moto (modele 2002 24000km) tres facile a vivre au quotidien un peu lourde en ville mais apres quelques mois on s y fait plutot mangeuse d autoroute tres confortable un peu gloutone (7litres) attention au valises elles sont plus larges que le guidon, freinage merveilleux meme sans ABS bonne route a tous Répondre à fred

      Je possède un Varadero depuis 2 ans j'ai fait 66 000 km (je sais je roule énormément)moto toujours nikel, changé kit chaine à 48 000, pas de vibrations depuis que j'ai changé les pneus, je roule avec Bridgestone BT 020 avant et arrière, gomme assez tendre (4500 km pneu arrière) sans faire de burn évidement. Je vais bientôt le changer pour le modèle injection mais je ne changerai jamais mon Varadero pour un autre modèle. Répondre à max

      Modèle 2002
      C'est une bonne moto facile à prendre en main malgré le gabari. l'éclairage est efficace et permet de rouler sur une route de campagne en pleine nuit. le réglage de la suspension arrière est très simple et permet d'accueillir son passager. Un guidonnage est présent entre 140 et 150 mais qui disparait au dessus mais les 140 sont parfois difficile à tenir (le vent et le bitume sont des éléments aggravants). Parfois car je ne le verifie pas tout le temps. Le problème le plus derangeant pour moi est sa consommation. Difficile de descendre en dessous des 7 litres au cent. L'essence devient chere... sinon j'en suis content ! Répondre à ludodelyon

      tres bonne moto.je l utilise depuis un an et nous avons pacouru 20000km en semble sans un probleme.c est ma premiere moto et je ne conte pas la revendre de si tot.malgré mon age(24ans)je trouve tres agreable de pouvoir faire de long tragé sans ce ruiner le do et les fesses!!!! Répondre à nono

      super moto à déguster sans modération Répondre à dens
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