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HondaCBF 600 S TRAVEL EDITION 2008

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Kit de voyage

Routière & GT

La CBF 600 ne se contente plus d’être le gentil roadster routier de chez Honda. Pour satisfaire ceux habités par une envie prononcée du voyage, la marque ailée fait profiter sa petite CBF de son concept « Travel Edition ». Déjà appliqué sur la 125 Varadero, la CBF 1000 et la 700 Deauville, Travel Edition transforme la 600 pour attaquer plus sereinement l’horizon. Le kit se compose d’un bas de carénage au coloris de la machine, d’un top box de 45 litres lui aussi au coloris de la machine fixé par le HONDA floating system, et d’un porte bagages.

Comme la Travel Edition est déclinée de la CBF ABS, elle sera disponible dans tous les coloris 2008, à savoir gris, noir, rouge, argent. Ce qui vous fait une sympathique petite routière à 7795 euros, soit 805 euros de plus que la CBF ABS normal.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Capacité de transport
  • Facilité
  • Hauteur de selle réglable
  • Moteur de dernière génération

Lesmoins

  • Manque de sex-appeal
  • Pas de bulle haute de série

Tarifs

7 795
Prix neuf
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Avis

sur 5 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

L'aspect technique

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008
  • Chassis
  • Cadre : Mono-backbone ; en aluminium moulé par gravité
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Longueur : 2 160 mm
  • Largeur : 765 mm
  • Hauteur : 1 110 mm
  • Empattement : 1 490 mm
  • Poids en ordre de marche : 230 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 296 mm, étriers 2 pistons / 3 sur la version CBS/ABS
  • Roue AV : 120/70 - 17
Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • par chaine
  • Train arrière
  • monoamortisseur Unit Pro-Link , déb : 125 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160/60 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • injection
  • double ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 599 cc (67 x 42,5 mm)
  • 78 ch à 10 500 tr/min
  • 5,90 mkg à 8 250 tr/min
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la CBF 600 S TRAVEL EDITION face à ses concurrentes

Accélération

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM GT ABS 2008 : 4 s

Consommation

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM GT ABS 2008 : 5 l/100km

Couple

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 : 5,90 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM GT ABS 2008 : 6 mkg

Puissance

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 : 78 ch
Suzuki DL 650 V-STROM GT ABS 2008 : 67 ch

rapport Poids / Puissance

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM GT ABS 2008 : 2 kg/ch

Vitesse

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM GT ABS 2008 : 180 km/h
Comparateur
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Avis (5)

j ai possede un cb 500 avec lequel j ai fait 140000 kms!!elle coule des jours paisibles a dijon!!je roule actuellement avec un 600 cbf de 2011 qui a aujourd hui 24500 kms .j ai essaye et je viens de lui mettre une selle bagster car je compte bien la garder!!!en deux ans que du bonheur avec cette moto Répondre à fred

Très bonne moto.Freinage intégrale ABS ultra facile confortable bonne protection modèle S .Un peu faible Pour le duo. Répondre à Gwen

pour un retour en moto

bonjour les motards petite question pour un retour a la moto la 600 c b f est elle conseillé maniable pas trop lourde pour un ancien merci de vos conseilles a bientôt salut a tous Répondre à manu

Jo 51 Modèle 2011
Excellente moto maniable économe et pardonnant beaucoup suis de 1951 et toujours beaucoup de plaisir à rouler en moto A jo Répondre à Jo 51

fagnymichel Modèle 2011
Agréable moto à conduire en solo et duo,confortable et non bruyante.Consommation de 5 à 5.5l/100km donc économique. Conduite sportive en 3 et 4 vitesse, manque de punch à bas régime mais sans soucis pour la conduite donc une machine pour durer et se faire plaisir en bon père de famille. M.fagny Répondre à fagnymichel
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