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Fiche moto HondaMSX 125 2018 Saga-cité

Roadster
Photo de la Honda MSX 125 2018

présentation de la MSX 125 2018

Avec sa MSX 125, Honda a su remettre au goût du jour la petite moto ludique, marrante, fun, qui ne se prend pas la tête et qui ne pense qu'à rigoler. Tout le monde a vu dans cet engin la descendance de la Monkey, avec en filigrane l'esprit de la Dax. Partir au quotidien avec la Mini Street X-treme, c'est s'offrir un petit shoot de délire à travers tous les obstacles de la ville. La moto de Spirou, Lagaffe et du marsupilami. Craquante, aussi présente et valeureuse dans la cité que dans les paddocks.

En 2016, elle a fait peau neuve. Pas question de toucher au concept de base, seulement à l'habillage et à de menus détails. Il faut dire que la MSX n'a besoin de rien de plus techniquement, au risque d'y perdre son charme. Désormais, elle fait un brin plus cossu avec ses panneaux latéraux tendance cubique, sa selle à double étage, son arrière allongé et allégé. L'échappement en a eu marre de copiner avec le séant, et voila qu'il déménage sous le moteur.
La tronche change nettement, avec un double optique superposé. La bonne bouille rondouillarde fait place à un faciès de robot "mangalisé". Le constructeur en profite pour installer un éclairage LED, à l'avant comme à l'arrière.
Une pointe d'excitation avec des étriers de frein peints en rouge. Passons vite fait sur le garde-boue arrière redessiné, accordons un instant amusé et/ou pratique à la clé de contact à lame rétractable.

Honda MSX 125 2018 - 1Honda MSX 125 2018 - 1
Honda MSX 125 2018 - 2Honda MSX 125 2018 - 2Honda MSX 125 2018 - 3Honda MSX 125 2018 - 3Honda MSX 125 2018 - 4Honda MSX 125 2018 - 4Honda MSX 125 2018 - 5Honda MSX 125 2018 - 5Honda MSX 125 2018 - 6Honda MSX 125 2018 - 6

Plus de 300 000 exemplaires vendus... La MSX 125 n'a plus rien à prouver. Ni elle, ni son petit mono refroidi par air. Les motoristes se sont légèrement penchés sur lui pour améliorer (un peu) sa disponibilité. Pas très puissant, pas très technologique, mais robuste à souhait, ce moteur ne revendique pas la performance. Il veut emmener la bécane du point A au point B sans violence, simplement avec une certaine esbroufe. Moins de 10 chevaux à l'appel, 1 mkg de couple à l'arraché – Honda a oublié d'être violent. Ca tombe bien, les proprios s'en foutent. Et ne louent que la frivolité de la MSX.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Honda MSX 125 (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Engin marrant
  • Star des paddocks
  • Simple et robuste

Les points faibles

  • Utilisation essentiellement urbaine

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
3 649 € *
* Tarif équivalent à 3,11 x le SMIC français de 2018
Le tarif de la Honda MSX 125 2018 a augmenté de 50 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 5 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2017 2018 2019 2020

Remplace la MSX 125 2017

Photo de la MSX 125 2017
MSX 125 2017

Remplacée par

Photo de la MSX 125 2019
MSX 125 2019

Performances

Fiche technique Honda MSX 125 2018

Châssis
Cadre : Cadre tubulaire en acier
Réservoir : 5,50 litres
Hauteur de selle : 765 mm
Longueur : 1 760 mm
Largeur : 755 mm
Hauteur min : 1 010 mm
Empattement : 1 200 mm
Poids à sec : 101,70 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 31 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 12 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 4 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur
Freinage 1 disque Ø 190 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 130 / 70 - 12 → Commander ce type de pneu
Moteur
Monocylindre , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
1 ACT
2 soupapes
124,90 cc (Alésage * course: 52.4 x 57.9 mm)
10 ch à 7 000 tr/min
1,10 mkg à 5 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 10.17 kg/ch
Rapport poids / couple : 92.45 kg/mkg
Compression : 9.3:1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
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Galerie photos

Coloris

2020

2019

Comparer la MSX 125 face à ses concurrentes

Avis des motards Déposer un avis - 5 avis

Ma MSX
Moto
Hyper sympa
Très facile à conduire même à 2
Après échange des pneus la moto est plus sécurisant ( freinage et courbe)
Elle as 5200 Kms modèle 2019 / ABS
Elle rentre facilement dans la soute du camping-car ( hors rétro)
Nickel
Note : 5/5
deux places consommation idéale ET 1,70 CMTS de longueur, SUPER BIEN Note : 5/5
bonjour je viens d'acheter le 15 mai 2020 ce petit bijoux de MSX 125 HONDA c'est géniale elle a tout d'une grande même l'ABS sur roue avant elle fonctionne a merveille j'en suis très content . Pourtant jais trente ans expérience en bécane jais fini la grosse par un 1300 FJR que j'ai eu 10 ans .Jai fait partie de la FFMC suffisamment long temps pour voir que aujourd'hui pour rouler a 80 sur route une petite MSX c'est formidable Alors les camping caristes je vous conseille cette machine qui est au norme 4 européenne .salut a tous et plaisir au guidon Bises. Note : 4/5
français Mack super petite moto Modèle 2020
super petite moto un look d'enfer idéale pour les camping cariste comme moi deux places consommation idéale 1.5 l vue les taxes sur le carburant je donne une note de 9 sur 10 vitesse suffisante pour prendre un PV sur route une belle moto. Note : 4/5
Je viens d\'acheter cette été 2017 une MSX 125 avec ABS, elle à 1000 KM, j\'ai 50 ans un plaisir à conduire, un vrai petit vélo. 500 euros moins cher en Belgique par rapport à la France .Pourquoi? Je vais installer un kit 181cc de chez MOTOKIt cela va être le top. Note : 5/5
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