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Pour Honda, 2018 sera l'année d'une petite révolution pour la 1800 Goldwing : plus technique, plus légère, plus compacte, ce suprême vaisseau sera disponible en trois versions, Standard, Tour et Bagger.

Cette année marque aussi le retour dans le segment du roadster de caractère. Le CB 1000 R bénéficie d'une toute nouvelle orientation stylistique. Que l'on retrouve dans ses frangins CB 300 R et CB 125 R.

Coté trail, la 1000 Africa Twin assomme les frontières avec une version Adventure Sports. On note aussi le retour de la NC 750 S et la disparition des VFR 1200 et CBR 600 RR.

Il y a eu 2 rappels concernant des modèles de 2018 :

Rappel le vendredi 22 novembre 2024 dans 10 pays des motos : GL 1800 GOLDWING Tour GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag GL 1800 GOLDWING Std bagger

Le boulon de serrage du pignon d'entraînement primaire est sujet à une défaillance par fatigue en raison d'une contrainte excessive due aux forces de flexion. Lorsque cela se produit, le rotor d'impulsion se déloge, ce qui entraîne une défaillance du signal d'allumage et provoque le calage du moteur pendant la conduite ou l'impossibilité de démarrer. Cela crée un risque d'accident et de blessures pour les occupants du véhicule.

Rappel le vendredi 1 mars 2024 dans 11 pays des motos : CBR 1000 RR Fireblade SP CBR 1000 RR Fireblade SP2 CBR 1000 RR Fireblade GL 1800 GOLDWING Tour GL 1800 GOLDWING Std bagger GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag

La turbine de la pompe à carburant peut être défectueuse, ce qui peut empêcher l'alimentation en carburant, ce qui risque d'entraîner une coupure de courant ou un arrêt du moteur. Si cela se produit pendant la conduite, cela crée un risque d'accident et de blessure.

Dates de production :

  • 14/11/2017 (CBR600RA/RR)
  • 14/12/2016 (CBR1000RA/RR/S1/S2)
  • 31/10/2017 (GL1800/BD/B/DA)

Roadster

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