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Fiche moto HondaCB 1000 R+ 2018 Un gaillard au comptoir

Roadster
Photo de la Honda CB 1000 R+ 2018

présentation de la CB 1000 R+ 2018

La nouvelle CB 1000 R tourne une page de 10 ans chez Honda. Un épisode d'audace robotoïde malmené par une course à la puissance, au design et à la technologie effrénée. Après le temps d'une menace, le roadster vient prendre sa part de Neo Sport Café.

Pas besoin de cuillère, mais un expresso tant qu'un ristretto sont aujourd'hui souvent accompagnés d'un bout de choc ou d'une mignardise. C'est pareil ici, Honda proposant une version accessoirisée que l'on trouve sous l'appellation CB 1000 R +. Du coup, pas la peine de fouiller dans le catalogue ; le constructeur s'en est occupé. Avec la juste mesure pour avoir une bécane plus clinquante sans tomber dans le m'as-tu-vu.
Une dose d'agrément d'abord, avec des poignées chauffantes et un shifter pour doper le passage des rapports. Les autres accessoires sont dévoués au style : des panneaux en alu pour les garde-boues avant et arrière, un déflecteur au-dessus du tableau de bord, une grille de protection du radiateur et un capot de selle.

De quoi faire un petit clin d'œil avant et après avoir donné libre court à l'expression de son 4 cylindres cravachant ses 145 chevaux. Silhouette râblée, fourche inversée, étriers radiaux, monobras, antipatinage, 4 modes de conduite, contrôle du frein moteur – l'engin est équipé à bon escient. Ce '+' ajoute une tribut de 1500 euros sur le tarif de la CB 1000 R.

Honda CB 1000 R+ 2018 - 1Honda CB 1000 R+ 2018 - 1
Honda CB 1000 R+ 2018 - 2Honda CB 1000 R+ 2018 - 2Honda CB 1000 R+ 2018 - 3Honda CB 1000 R+ 2018 - 3Honda CB 1000 R+ 2018 - 4Honda CB 1000 R+ 2018 - 4Honda CB 1000 R+ 2018 - 5Honda CB 1000 R+ 2018 - 5Honda CB 1000 R+ 2018 - 6Honda CB 1000 R+ 2018 - 6

M.B - Photos constructeur

à retenir
Honda CB 1000 R+ (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
14 699 € *
* Tarif équivalent à 12,53 x le SMIC français de 2018

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2018 2019

Remplacée par

Photo de la CB 1000 R+ 2019
CB 1000 R+ 2019

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Fiche technique Honda CB 1000 R+ 2018

Châssis
Cadre : Monobackbone en aluminium moulé
Réservoir : 16,20 litres
Hauteur de selle : 830 mm
Longueur : 2 120 mm
Largeur : 789 mm
Hauteur min : 1 095 mm
Empattement : 1 455 mm
Poids tous pleins faits : 212 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur
Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
998 cc (Alésage * course: 75 x 56.5 mm)
145 ch à 10 500 tr/min
10,70 mkg à 8 250 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.36 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 18.48 kg/mkg
Compression : 11.2 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2019

2018

Comparer la CB 1000 R+ face à ses concurrentes

Prix

Honda CB 1000 R+ 2018 : 14699 €
Ducati 1200 Monster 2017 : 14290 €
Kawasaki Z 1000 2018 : 12449 €
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 13999 €
BMW S 1000 R 2018 : 14300 €
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 14849 €

Accélération

Honda CB 1000 R+ 2018 Non communiqué
Ducati 1200 Monster 2017 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2018 Non communiqué
Yamaha 1000 MT-10 2018 Non communiqué
BMW S 1000 R 2018 : 3.1 s
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué

Consommation

Honda CB 1000 R+ 2018 : 5,80 l/100km
Ducati 1200 Monster 2017 : 5,20 l/100km
Kawasaki Z 1000 2018 : 6,50 l/100km
Yamaha 1000 MT-10 2018 Non communiqué
BMW S 1000 R 2018 : 6,70 l/100km
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué

Autonomie

Honda CB 1000 R+ 2018 : 279 km
Ducati 1200 Monster 2017 : 317 km
Kawasaki Z 1000 2018 : 262 km
Yamaha 1000 MT-10 2018 Non communiqué
BMW S 1000 R 2018 : 261 km
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué

Couple

Honda CB 1000 R+ 2018 : 10.7 mkg
Ducati 1200 Monster 2017 : 12.9 mkg
Kawasaki Z 1000 2018 : 11.3 mkg
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 11.3 mkg
BMW S 1000 R 2018 : 11.6 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 12.3 mkg

Puissance

Honda CB 1000 R+ 2018 : 145 ch
Ducati 1200 Monster 2017 : 150 ch
Kawasaki Z 1000 2018 : 142 ch
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 160 ch
BMW S 1000 R 2018 : 165 ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 175 ch

Rapport Poids / Puissance

Honda CB 1000 R+ 2018 : 1.36 kg/ch *
Ducati 1200 Monster 2017 : 1.25 kg/ch
Kawasaki Z 1000 2018 : 1.45 kg/ch *
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 1.22 kg/ch *
BMW S 1000 R 2018 : 1.15 kg/ch *
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué

Rapport Poids / Couple

Honda CB 1000 R+ 2018 : 18.48 kg/mkg *
Ducati 1200 Monster 2017 : 14.5 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2018 : 18.24 kg/mkg *
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 17.27 kg/mkg *
BMW S 1000 R 2018 : 16.36 kg/mkg *
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 Non communiqué

Vitesse

Honda CB 1000 R+ 2018 : environ 240 km/h
Ducati 1200 Monster 2017 : environ 250 km/h
Kawasaki Z 1000 2018 : environ 240 km/h
Yamaha 1000 MT-10 2018 : environ 250 km/h
BMW S 1000 R 2018 : 250 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 250 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

français loulou Modèle 2019
tres bonne moto,selle trés haute et inconfortable,position sur les bras mais en mettant des pontets plus haut la position est nettement améliorée.Cette machine est trés joueuse,légere ,le moteur est bluffant et le freinage puissant et équilibré trés bonne machine.Par contre l'après vente en Aquitaine(Merignac) est nul et inexistant dommage!!!!! Note : 3/5
français Cb1000r
Bonjour, quels problèmes avec merignac? Note : 5/5
français motardlyon7 Modèle 2019
Achetée 30 avril 2019 , au 1er juin , 2500 km de pur bonheur.
Nette différence avec ma précédente ( cb1000r 2016 )
Note : 5/5
français Modèle 2018
Trés belle moto super moteur un freinage performant mais position de conduite \"sur les bras\",selle trés haute et inconfortable,pas de bulle .Manque l\'affichage de la température extérieure tableau de bord trés joli et fonctionnel mais fragile aux rayures et pas traité anti reflet .Commodo un peu déroutant. Note : 4/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la CB 1000 R+ 2018

Quelle est la puissance de la CB 1000 R+ 2018 ?
La CB 1000 R+ 2018 développe une puissance de 145 chevaux
Quel est le couple moteur de la CB 1000 R+ 2018 ?
Le couple maximal de la CB 1000 R+ 2018 s'élève à 10,70 mkg à 8 250 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la CB 1000 R+ 2018 ?
La CB 1000 R+ 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 240 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la CB 1000 R+ 2018 ?
La CB 1000 R+ 2018 affiche un poids tous pleins faits de 212 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la CB 1000 R+ 2018 ?
La consommation moyenne est estimée à 5,80 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la CB 1000 R+ 2018 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la CB 1000 R+ 2018 propose une hauteur de selle minimale de 830 mm.
Quel est le prix de la CB 1000 R+ 2018 ?
Le prix de la CB 1000 R+ 2018 est de 14 699 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la CB 1000 R+ 2018 ?
Pour piloter la CB 1000 R+ 2018, vous devez être titulaire du A.