Les motos et scooters Honda de 2024, 43 nouveaux modèles

Ce qui change en 2024

Honda fait un gros boulot sur 2024 : quasiment toute sa gamme est mise à jour. Les CB 500 (qualifiée Hornet), CBR 500 R, NX 500 (relift de CB500X), 1100 Africa Twin et Adventure Sports, CB 650 R, CBR 650 R, CBR 1000 RR-R Fireblade (et SP) reçoivent toutes des améliorations et une évolution stylistique. Les 650 inaugurent le nouvel embrayage automatique E-Clutch (de série). Le premier constructeur mondial surprend aussi le marché avec le retour de la pistarde CBR 600 RR et une grosse refonte de son roadster 1000. La CB 1000 Hornet s'annonce comme un gros streetfighter à prix raisonnable.

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Essai Honda de 2024

Indispensables

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Les modèles 2024 rappelés

Il y a eu 11 rappels concernant des modèles de 2024 :

CMX 500 Rebel CL 500

Il se peut que la vis de blocage de la direction n'ait pas été correctement serrée. Si elle se desserre pendant que la moto roule, cela pourrait gêner la direction et entraîner une perte de contrôle, augmentant ainsi le risque de chute. La pièce détachée pourrait également mettre en danger les autres usagers de la route.

CB 650 R E-Clutch CBR 650 R E-Clutch

Un court-circuit peut entraîner le dysfonctionnement des clignotants, des feux de freinage, du klaxon, des jauges, des feux de détresse, des feux arrière et du feu de plaque d'immatriculation. Des feux qui ne fonctionnent pas peuvent causer des accidents et des blessures.

CMX 1100 Rebel DCT

À haute altitude, si l'accélérateur reste fermé, le système ne parvient pas à mettre à jour la pression atmosphérique, ce qui entraîne un mauvais réglage du carburant et une détection erronée des ratés d'allumage. Cela déclenche une action de sécurité qui coupe un cylindre, réduisant la puissance du moteur, ce qui peut faire caler le moteur et provoquer un accident.

CB 125 F

Avec le temps, les fils du phare peuvent se rompre. Le phare peut alors se mettre à clignoter et s'éteindre.

NC 750 X

Si le pneu d'origine de la moto est utilisé au-delà de sa durée de vie, la bande de roulement du pneu peut se déformer. Cela peut provoquer des vibrations susceptibles d'entraîner une perte de contrôle du véhicule, augmentant ainsi le risque de chute et de blessures.

CB 125 F

Les plaques internes de la structure des phares peuvent résonner en raison des vibrations provenant du moteur et de la direction. Cela peut entraîner une flexion à la base de la borne. Les fils métalliques peuvent subir une rupture par fatigue à la racine des bornes, ce qui peut entraîner un clignotement ou une défaillance des phares, pouvant causer un accident.

CB 650 R E-Clutch CBR 650 R E-Clutch

Le boulon et l'écrou du bras de levier de vitesse peuvent se desserrer, ce qui rend le levier de vitesse impossible à actionner. Cela peut provoquer une perte de contrôle de la moto, augmentant le risque d'accident et de blessures pour le conducteur.

CRF 1100 L Africa Twin

En raison d'un réglage incorrect du programme dans le module de commande électronique, la fonction de contrôle du wheeling peut mal fonctionner. Lorsque l'utilisateur actionne la poignée d'accélérateur pour accélérer, la fonction de contrôle du wheeling peut être activée. Cela peut affecter la réponse de l'accélérateur et entraîner un manque d'accélération. Cela peut provoquer la chute du pilote, créant un risque de blessures.

Dates de production : 8 juillet 2021 – 15 octobre 2024

CB 500 Hornet CBR 500 R NX 500 CB 650 R E-Clutch CBR 650 R E-Clutch CB 125 R

Un souci d'homologation lié à un clignotant dont la vitesse de clignotement varie de manière aléatoire.

XL 750 Transalp

Le crochet à ressort de la béquille principale n'est pas suffisamment solide pour supporter la force de soudage. Il peut se casser lorsque la béquille principale est actionnée, ce qui peut entraîner la chute du véhicule. De plus, le crochet à ressort peut se détacher pendant la conduite, ce qui peut entraîner le contact de la béquille principale avec le sol et la chute du véhicule, augmentant ainsi le risque de blessure.

Dates de production : 24/01/2023 - 01/12/2023

GL 1800 GOLDWING DCT GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag

La turbine de la pompe à carburant peut être défectueuse, ce qui peut empêcher l'alimentation en carburant, ce qui risque d'entraîner une coupure de courant ou un arrêt du moteur. Si cela se produit pendant la conduite, cela crée un risque d'accident et de blessure.

Dates de production :