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Honda125 Shadow VT 2005

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Le top du custom 125

Custom
           Lorsque l\'on cherche un custom en 125cc, il existe une grande variété de choix, mais celle-ci a de sérieux atouts pour elle. Essayons de les ordonner un peu :
- Sa ligne : majestueuse sous tous les angles, il faut reconnaître que c\'est l\'une des plus élégantes de sa catégorie. Son succès a d\'ailleurs permis, avec le temps, d\'arriver à un très grand choix de couleurs et de finitions, complété par un grand nombre d\'options proposées par Honda (saccoches cuir de finitions diverses ou plastiques avec couleur assortie, top cases, cales pieds ou bulles de styles variés, poignées chauffantes, etc.);
- Sa taille : très imposante, elle passe souvent pour une plus grosse cylindrée, ce qui n\'est pas désagréable, impression confirmée par le son du moteur. C\'est l\'un des seuls customs 125cc qui peut être conduit par les grands gabarits qui savent bien ce que c\'est que de prendre le guidon dans les genoux à chaque virage;
- Sa maniabilité : son envergure, très étrangement, ne la rend pas moins maniable qu\'une autre de sa catégorie et on peut même la conseiller aux débutants. De plus, la position de conduite est plutôt agréable pour un custom et l\'écartement des rétroviseurs permet une bonne visibilité pour une moto;
- Son moteur : là encore, c\'est le meilleur de sa catégorie. Très résistant, il permet de maintenir une vitesse de croisière de 120 km/h (130 avec le vent dans le dos).

Néanmoins, on trouve chez la Shadow 125cc des petits défauts :
- Les finitions : compte tenu du prix très élevé pour la catégorie, on pourrait s\'attendre à trouver plus de chromes. Au lieu de ça, on trouve surtout de l\'alu et du plastique qui fait vraiment toc quand on y regarde de près;
- Le réservoir : à part son volume imposant qui oblige avoir un bassin large ou bien à être plutôt souple pour l\'enfourcher, il manque cruellement une jauge;
- Les roues : compte tenu de son poids et de son volume, on peut se demander, après quelques freinages d\'urgence, si la largeur des roues d\'origine est vraiment suffisante;
- La béquille latérale : l\'impossibilité totale de la compléter ou de la remplacer par une béquille droite rend difficile le stationnement en ville, notamment sur les emplacement réservés aux deux roues.

Bref, malgré quelques défauts mineurs, la Honda Shadow 125cc est vraiment la star de sa catégorie et procure un réel plaisir de conduite, que ce soit en ville ou à la campagne.

Guillaume V.
(photos constructeur)

L'aspect technique

Honda 125 Shadow VT 2005
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau en tubes d’acier
  • Réservoir : 14.5 litres
  • Hauteur de selle : 680 mm
  • Longueur : 2 291 mm
  • Largeur : 888 mm
  • Hauteur : 1 113 mm
  • Empattement : 1 524 mm
  • Poids à sec : 146 kg
  • Poids en ordre de marche : 162 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 35 mm , déb : 110 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 90 - 17
Honda 125 Shadow VT 2005
  • Transmission
  • Boïte 5 vitesses
  • Transmission finale par chaîne
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs, déb : 80 mm
  • 1 tambour Ø 130 mm
  • Roue AR : 130 / 90 - 15
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • 2 carburateurs Ø 22 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 4 soupapes par cylindre
  • 124,70 cc (42 x 45 mm)
  • 15 ch à 11 000 tr/min
  • 1,10 mkg à 9 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 9,73 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      4 500
      Prix neuf

      Avis

      sur 44 avis d'utilisateurs Lire les avis
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      Avis

      MENTON

      bonjour je recherche le CNIT et leTUV D3 et D21 qui ne figure pas sur ma carte grise pourriez vous me fournir ces renseignements cordialement Répondre à cris

      tout d'une grande

      maniable bonne tenue de route au guidon d\'une shadow on est pas ridicule les gros cubes vous saluent en vous croisant un vrai custom Répondre à gg

      Modèle 1999
      Bonjour, Moto sensationnelle, de 20 000 km en trois ans, roule toute l\'année, tous les jours, seul (boulot) ou en groupe (Amicale Shadow Bretagne, balade, exposition, bref que du plaisir avec une moto fiable, sobre, ludique, suffisamment nerveuse en route départementale, un peu juste simplement sur certains dépassements et selon les conditions de temps sur voie express( fort vent de face) Coût d\'entretien ridicule consommation faible Multiple modification possible sur cette moto ! Sinon un Vrai Plaisir à rouler avec ! Tchao Répondre à geo29

      Peinture d'origine Honda

      Modèle 1999
      Je recherche de la peinture d\'origine Honda gris métallisé ref: NH 398 pour repeindre mon garde boue avant.Merci de m\'indiquer ou je puis m\'en procurer. SAMpierrot34 Répondre à SAMpierrot34

      panne compteur de vitesse

      je possede une 125 shadow et je suis en panne de compteur quelle est la panne le plus frequente sur cette moto le capteur ou le compteur quant je mets le contact mon compteur s allume au niveau des kilometre si vous connaisez la panne merci de me renseigner Répondre à dada

      meme probelème sur la moto, j\'ai changé mon compteur mais toukours rien... je vais essayer la sonde. peut etre essaye de mettre un compteur a cable adaptable pour les honda et la plus de probleme de sondes . sinon change la sonde en premier (en plus elle coute moins cher que le compteur) Participer à la conversation

      Sa fait depuit un ans que je la prend tout les jour je l'ai u a 9500klm elle en a bientôt 20000 et elle a toujours la pêche elle est super confortable bref elle est super génial. Répondre à Fab

      125 shadow

      Modèle 1999
      Bjr a tous depuis quelques temps mon 125 a perdu de sa vitalité et arrivé en 5 éme ne dépasse pas le 75 !!! Pouvez vous m aider merci cordialement Répondre à Damon

      Achat Shadows -6000km problème bruits

      Modèle 1999
      Bonjour à tous Je viens d'acheter une Shadow125 année 1999 5600km au compteur Autant dire neuve peu roulée Le problème est soit disant là , elle fait un bruit de raglement en roulant . Honda me dit que c'est la kalamine dans le pot et qu'il faut le remplacer 750€ que la pièce ðŸ˜3 Avait vous une autre obtion J'ai plutôt l'impression que le bruit vient de l'avant du moteur . Il me disent aussi les roulements de l' arbracam à changer à 6000km c'est normal? Merci de votre reponse Répondre à Shane

      Pot style Harley-Davidson

      Modèle 1999
      Je remet le pot d'origine sur ma shadow pour la mettre en vente et vend donc mon pot style Harley-Davidson me contacter par mail 150e cristal.roc2@gmail.com Répondre à Cristalroc

      Bonsoir je suis intéressé par votre annonce mon tel 0689621415 Merci de me tel Participer à la conversation

      Bonjour je suis intéressé par votre pot échappement pour shadow pour vous me contacté cordialement Participer à la conversation

      Bonjour téléphonez moi au 0670914515. Cordialement Jérôme. Pot d\'échappement shadow 125 Participer à la conversation

      Bjr le pot est-il encore disponible. Merci. Cordialement. Participer à la conversation

      Modèle 1999
      Ma shadow,125 de 1999:aujourd hui,123000km,toutes les grandes concentres en france ,en autriche,espagne,ect....je roule en compagnie de grosse cyl,no problème et je tiens mon 130km sans problemes.Noir mat du moteur au moindre chrome,tres Rats.Alors,si la tienne se traine,peut-etre faut-il la pousser sans hésiter,sur quelle aime ça,longtemps afond dans les tours.Je suis alle a Faro big concentre au portugale en juillet 2015,par 43°elle a encaissée,et ramenée a bon port(ile d oleron)J aime tellement qu il y a4 jours j ai achete la meme,annee,avec 11400km;et jai bien l intention de battre mon record .he jai 66ans,alors...... Répondre à bourriche

      Modèle 1999
      oui ,elle est belle comme une jeune bielle ,mais manque de pêche ,ou c\'est uniquement la mienne qui n\'a pas été réglée au top en sortie usine je pense bien sur au rupteur limiteur . Elle à simplement 16500km ,je ne roule pas beaucoup mais totalement équipée et customisée elle fait un effet monstre surtout chez les plus jeunes ,et les anciens adepte des vieilles mécaniques il est vrai qu\'avec les chromes sa peinture noire revernie elle pète le bonheur .Pour ce qui est de la solidité elle est très fiable depuis 1999 pas de casse ,uniquement du consommable et entretien Répondre à pépé teufteuf

      bruit frottement moteur

      Modèle 1999
      Bonjour a tous. J'ai depuis peu aquit cette petite merveille, mais en roullant ,on entend comme un bruit de frottement dans le moteur, je ne pense pas que ce soit d'origine. Cela ne m'empêche pas de rouler, mais je pense que cela freine un peu! Si quelqu'un a le même prob.me dire une solution, ce serait sympat. Merci a Répondre à BE GOOD

      Bonjour a tous. Sur mon Shadow, actuellement j\'ai mes deux sortie de pot en un seul. Si j\'instale deux sorties séparé, est ce que cela peut avoir une incidence sur le moteur? Merci de me répondre pour ceux qui on eu le cas. Participer à la conversation

      salut,pas de souci pour ce bruit de frotement,la mien le fait auci,sur le modelle 99 ses normal salut Participer à la conversation

      Bonjour , merci Polo pour la réponse. Je vais pouvoir rouler tranquillement et profiter!! Participer à la conversation

      Modèle 1999
      63 printemps et toujours adepte du 125 ;shadow oui pas vilaine mais toujours des promesses sur les performances 110 km-h oui avec le vent dans le dos mais pas de miracle Bien sur en 1999 elle a fait des ravages et elle est robuste (c\'est du Honda) il faut que l\'on arrête de vanter les performances des cylindrées 125 et cela sera bénéfique pour les ventes en évitant les déceptions salut Pépé teuf teuf Répondre à lepointeau

      Pas besoin de vent dans le dos ou de descente moi cest 120 tout le temp tout seul ou a deux jai deux pot silver tail shadow de 99125 cc Participer à la conversation

      reponse

      Modèle 1999
      jai achete cette moto d occasion en avril 2014 je l ai totalement modifiee a mon idee niveau mecanique elle est quittee avec pots silver stail pour moi je me fait super plaisir de tres bonnes reprises et aux vu des autrs 125 on ne fait pas la difference entre un 125 et un 600 tres bonne aquisition salut a tous Répondre à yoyo93

      Modèle 1999
      Bonjour , Justement un des atouts de cette moto est le bruit vintage lol \"pot, pot, pot, pot, pot\" cela vient dans les pas dans les moins Répondre à babar84

      pots d'échappement, problème ?

      Modèle 1999
      bonjour, je suis au lycée et je fais environ 11000 kilomètre par an avec ma shadow (de 1999)... j'ai voulu changer mes pots pour mettre une double sortie plus agréable niveau son: seulement, j'ai perdu en reprise et en vitesse de pointe, je crois que c'est du au rapport volumétrique mais je ne sais pas comment le régler (en solution finale, je crois que je vais la faire réviser de A à Z et régler pour la double sortie par des pros... mais ça tête les 500/600 euros) je pointe entre 110 et 115 km/h avec les pots d'origine mais je m'entend pas rouler. Merci d'avance Répondre à geoffrey

      HONDA SHADOW 125cc VT C3

      Modèle 1999
      Achetée en 2003, ce TWIN 125 possède actuellement prés de 40.000 kms, j\'ai changé en début 2004 les amortisseurs arrières pour des amortisseurs Oléo-Pneumatiques = c\'est le jour et la nuit par rapport à ceux d\'origine qui me cassaient l\'arrière train (...et je reste poli) elle manque malgré tout d\'un peu de puissance quand vous voulez doubler un poids lourd (pris dans l\'aspiration du poids lourd le fait de de déplacer pour amorcer le doublage vous perdez prés de 10 kms/heure en vitesse c\'est scabreux, imaginez dépasser 2 poids lourds ayant peu d\'interval c\'est la Cata. Sinon c\'est une moto très robuste, ayant malgré tout un peu de mal à respirer dans le sud de France lors de période chaude. L\'ayant bcp utilisé dans le Nord-Est de France (boulot/bureau) je vous dis pas la bombinette , elle arrache même à deux dessus , actuellement je touche du bois elle fonctionne superbement bien, jamais été au garage pour panne sévère . Bravo HONDA !! j\'attends la prochaine 125 cc de chez ce même constructeur. Pour mai/juin 2014 je recherche 2 ou 3 motards possédant ce type de moto pour effectuer en 1 semaine le Tour de Corse merci de me contacter par mail (kollyns@wanadoo.fr) Répondre à KOLLYNS

      Modèle 1999
      C\'est une super moto. Même avec un ou une passagère on peut monter une cote à 100 km/h. Elle a de l\'allure et du style. Ne consomme pas énormément. Très bon freinage. Un peu difficile de trouver le point mort. Dommage qu\'on en voit pas plus sur les routes de Bretagne. CONSEIL : Amateur de 125 cc,offrez vous là ! sa vaut le coup. Vous ne serez pas déçu. Répondre à Merlinette

      elle est bien belle la classe je la veux Répondre à nono

      Magnifique 125 ,moteur extra, mais bcp trop chere, et affreux pot d echappement. Dommage . Répondre à jack

      bonjour g une 125 honda rebel j aimerais l echanger contre une 125 chadow vt oui ou non merci Répondre à nono

      Modèle 1999
      ben! Alfred tu me donnes pas envie de continuer mon achat .j ai vu pas mal d' avis différents concernant-la vitesse 110, ou116, ou120, ou encore 130 mais la je doute qu' une telle 125 monte a 130 km personnellement j ai eu un suzuki 125 dans le passé un enduro bien heureux celui qui tape les 130 avec une 125 a moins que celle-ci soit gonflée a bloc mais la !c' est interdit par la loi .bon! allez je crois que je vais l' essayer quand meme cette moto salut a tous Répondre à titi77380

      J\'arrive un peu tard cher Ami motard, toutefois je te la conseille, il est certain qu\'il faut se préoccuper de bien faire respirer ce moteur, il y a des kits Carbu, kits chaine (j\'en ai mis un) changer cette punaise de silencieux qui étouffe considérablement ce superbe moteur puissant, j\'ai monté des pots Short-Cut = gain de \"\"ventilation\"\" sur l\'échappement, le moteur respire bcp mieux rien que cela tu vas tenir un vrai 130 kms/h sans poussette générée par le vent potentiel. alors je te dis pas avec le Kit Carbu (houhoulalala) j\'ai déjà roulé une Shadow 125 cc VT C3 , c\'est pas un bon 130 que tu fait c\'est un bon 140 kms/h (kit chaine adéquat) salutations Participer à la conversation

      Passe pas 99 km/h en côte ! mais sympatoche à piloter j'ai fait 300km dans le Gers (plein de virolos en tous genres) je fait 1.m84 et j'ai pas eut mal au dos ! et pourtant c\'est une occase de 1999 (6ème proprio) @ Yxede Participer à la conversation

      Modèle 1999
      Une petite merveille cette 125, la reine des 125 custum, rien à dire, de la peche pour un 125 custum, de la gueule, 39000 kms au compteur, jamais un pépin et va partout, pour la vitesse rien à redire cé un 125 pas un 1000, jai 3 motos cé ma favorite :) Répondre à plume

      je possede une 125 shadow depuis 2000 je roule beaucoup 62OOO kms j ai fais le tour de france en 2007 aucun problème avec cette moto. Je vais aussi quelques fois en italie ca roule super pour doubler les camions pas trop de soucis. Bref moto super. Etant petite 1.51 m c est la moto qu il me fallait a bientot Répondre à gigi

      Modèle 1999
      salut atous jai une shadow 125 depui 8 mois et jen suis tés content belle machine déja fait de belle balades voila bonne routes a tous Répondre à mamourdu62

      Modèle 1999
      salut,j ai une shadow achetée neuve depuis 2002.C est une super petite bécane.Pour les mots que j'ai lu plus haut,c'est une 125.Mais quelle 125.Je l ai un petit peu customisé,elle est superbe,tien bien la route et de temps en temps nous roulons ma femme et moi sur des distances correctes(jusqu'a 400km).En bref,l'essayer c'est l'adopter.Vive les biker en 125 Répondre à grenadierr

      Modèle 1999
      Quel esthétique cette shadow ,j'ai tout juste un peu plus de 500 km à mon actif ,c'est un régal de l'enfourcher ,j'avais une profonde envie de moto depuis des années ,je pense m'aguérrir une année avec cette splendide 125 avant de passer le permis et de passer à la grande soeur shadow 750 . J'ai beaucoup de plaisir à étre entré dans le monde motard bien que se soit par la petite porte .Bonne route à tous. Répondre à J.Claude

      Bonjour à tous!! J'ai depuis 2 ans une shadow datant de 2000. Moi c plutot les voitures mais pour un première elle est vraiement terrible. De ce que j'entends et de ce que je vois c'est la plus cossue et la plus fiable des 125. L'entretien est des plus raisonnable et a marseille les pièces d'origines sont faciles a trouver. Bonne route a tous au moins les radars avec elle on ne craint rien... Répondre à niko

      J'ai fait 35000km en shadow depuis 1999. Que du plaisir ! Véritable moto, robuste fiable et confortable, J'ai traversé plusieurs fois la France sans problèmes ni appréhension et parfois d'une traite (800km) au rythme d'une petite voiture. Performances comparables à celles d'une 2cv6 (pour ceux qui ont connu), avec toutefois de meilleures accelérations. Un confort et un agrément de conduite grâce à des commandes avançées. Il faut absolument essayer.Je ne vois pas même la necessité de passer le permis. Je ne gagnerais que puissance et vitesse. Est-ce bien raisonnable ? Répondre à JOJO

      Modèle 1999
      Salut à tous! je suis propriétaire d'une shadow depuis 1 an c'est vrai que c'est du bonheur et je compte bien avaler les kilomètres dès le retour des beaux jours. Je suis tout à fait d'accord pour le risque de toucher dans les virages, ce n'est pas une moto qu'on penche, mais elle a la pêche.Je suis dans le 38 pas loin de Grenoble peut être qu'on se croissera sur les routes.A plus motardes et motards Répondre à swann

      Modèle 1999
      V, J ai une Shadow 125 ,équipée du dorset et sacoches... elle a de la gueule. Vivant en Suisse c est vrai que les cols de montagne sont un peu ardu.. c est qu'une 125 ... en + si tu penche trop dans les contours tu touche le repose pied alors que la machine elle ne bouge pas d un poil c est son plus grand defaut... Sinon que tu bonheur pour débuter en Chopper :-) Ours-L'Ours Team www.motards.ch Répondre à L'Ours

      Modèle 1999
      le message d'alf-red en deuxieme position me fait hesiter maintenant à acheter ma toute premiére moto;1 shadow 125 cm3 en fin d'année...!!!(lol) Répondre à sylumine

      Modèle 1999
      salut a tous, moi je possède le shadow depuis 5ans et j'ai actuellement 41500km, en été ont avale les kms avec madame derrière et sont sisi bar, très maniable et sympa a conduire, il est vrai qu'elle manque un peu de pêche pour doubler les camions mais en attendant le bon moment sa passe très bien, a bientôt sur la route... Répondre à michel

      Modèle 1999
      avis sur 125 shadow C'est plutôt une mobylette ! Confortable, avec de la pêche. Mais petit moteur qui tourne bien vite ! Bruit de mob. ridicule. N'aime pas les grands froids. Bien pour commencer dans le monde de la moto-custom, mais on est vite lassé. Répondre à ALF-RED

      Hello,new propriétaire d1 shadow et jamais rouler en moto, que du bonheur,dommage elle mque de vit. de pointe dur de doubler.J'aimerai bien la gonfler +20 mais.... pour les pneus voir Daffy moto prix hors concurence Répondre à fat

      Modèle 1999
      Propriétaire depuis 10 mois d'une shadow achetée d'occase (2 ans/1500kms ) G fait depuis 7000kms (je roule peu l'hiver) sans souci pourtant aucune pratique du 2 roues depuis 30ans. L'économie sur l'achat m'a permis de monter un peu d'équipement & l'entretien est aisé à faire soi meme puisque G trouvé toute les infos pratiques sur le Web : merci les fans Bonne route à tous Répondre à le chti

      Modèle 1999
      Bonjour à tous, je suis l'heureuse propriétaire d'une shadow 125 depuis 1 mois, je n'ai que le permis voiture et c'est ma première moto.Elle est vraiment facile à prendre en main, avec son centre de gravité assez bas c'est vraiment une moto faite pour les femmes.Et puis il y a tellement d'accessoires chrome que l'on peut rajouter.On pourrait presque croire que l'on a une Harley(sic!!!!!!).Bisous à tous Répondre à lvila

      Modèle 1999
      salut , je suis possesseur d une 125 shadow de 2001, achetée neuve.je roule été - hiver. c est une trés bonne machine, la mienne totalise 42700km,entretenue réguliérement.pour répondre à flo, j ai viré le pot d origine, pour mettre une paire de slash- cut, + à l arriére un feu harley de 1936 et de plus un sissi et porte bagages+une barre chromée sur le garde boue avant pour arrimer les duvets. je parcours le pays de long en large et en travers.je fais aussi bcp d autoroute, elle suit trés bien. je recherche des contacts, merci. a bientot . appel de phare. Répondre à THORGAL571

      Modèle 1999
      Je possède une 125 shadow depuis environ 3 ans. C'est une belle machine très maniable agréable à conduire. Dommage qu'il manque quelques petits equipements utile,jauge de carburant,coffre et horloge.Je pense que pour le prix de la moto le fabricant pouvait faire un petit effort. A bientôt amis motards. Répondre à jean miche

      Modèle 1999
      c'est une moto pépère avec une tenue de route et freinage relativement correct. La consommation 3,5 x100km je parcours pres de 100 km x jour été comme hivers. Sauf quand il y a de la neige ou route glacée. env 11 mois sur 12. elle se comporte bien pour doubler faut faire attention car ce n'est pas une 750 et moyennement nerveuse à cause de son moteur. Faut dire que ce n'est qu'une 125. Je l'ai poussée sur autoroute à + de 120 km et sur le plat pas en descente donc elle à encore du coffre. Pour doubler un semi remorque vaut mieux y réflechir à 2 fois.Pur le confort c'est pas mal aussi. Le prix élevé des des options et le cout de l'entretien les garagistes se gavent en y fesant pas grand chose mais c'est pour ça pour toutes les cylindrés. Un conseil faites-vous plaisir quand même pour les ballades c'est super bien la limation nous protèges des flashs et des pv . A+ Répondre à jdelachanc

      possedant une shadow, je me permet de dire que c'est une machine tres agreable à manier. seul inconveniant, trouver des pieces, celles ci sont pour les grosses cylindrees. j'ai un mal fou à trouver une double sortie de pots separes meme en allemagne. sur ce elle est terrible!!!!!!!!!!! Répondre à flo

      Modèle 1999
      Salut! Je possède depuis 1999 une shadow dont je suis très heureux bonne tenue de route, mécanique très fiable, seul souci prix des pièces et cales pieds touches souvents dans les virages et rond-points sinon ça roule. Répondre à cedric

      Modèle 1999
      Salut!heureux propriétaire d'une 125 shadow je peux vous dire que j'en suis plus que satisfait.C'est une belle machine,très fiable et très agréable à conduire.Peut etre un petit manque de confort sur des distances un peu longues.Je passe mon permis gros cube et je prend le meme modèle en 750 cm3.Amis motards à plus. Répondre à surfrider

      Modèle 1999
      superbe machine losqu elle est equipé Répondre à sylvain
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