Fiche moto Indian1890 Chieftain Limited 2022 Etrave symbolique


présentation de la 1890 Chieftain Limited 2022
On ne roule pas, on ne cruise pas, on ne voyage pas avec une Indian Chieftain Limited – on véhicule une noblesse tout américaine. Dans cette robe de dernière mode, elle gagne un dynamisme surprenant. On s'était tellement habitué à ses rondeurs, à ses jupes, à son histoire... que la voir retouchée nous apporte un brin d'acidité qui efface son coté nostalgique.
Illustrant le premium de la gamme, la Limited profita à juste titre des améliorations 2019. Elles marqueront le moteur d'une évolution très particulière, en plus d'un équipement encore enrichi.
Le twin Thunderstroke avait eu la bonne fortune d'une hausse spectaculaire de sa puissance en 2018, lui permettant d'afficher plus fièrement 84 chevaux face au copieux Milwaukee Eight. Indian enfonce le clou avec l'introduction de trois modes de conduite – Tour, Standard, Sport – et d'une désactivation du cylindre arrière pour limiter la diffusion de chaleur à l'arrêt. En 2020, on redonne du ventre à ce moteur, avec une cylindrée qui passe à 1890 cm3, des watts avoisinant les 90 chevaux, un couple en sévère progrès affichant 17,3 mkg, de nouvelles culasses et plus de compression dans les cylindres.
La sono ravira les gros rouleurs. Les 100 watts audio sont gérés par un égaliseur qui s'adapte aux conditions extérieures pour compenser au mieux les bruits extérieurs et délivrer du bon son quelque que soit la vitesse.
Pus haut de de gamme, la Limited se distingue de la Chieftain standard par l'ajout de nombreuses pièces chromées, de jantes aux bâtons usinés, et de peintures plus valorisantes. Elle s'est surtout illustrée à sa sortie quand elle a introduit une grande roue de 19 pouces et un garde-boue avant plus conventionnel, faisant d'elle (avec la Elite) un modèle à part. Depuis, l'essentiel des modèles équipés du gros twin ont adopté ce train avant.
Mais l'Indian Chieftain Limited n'est pas qu'un musculeux bagger sombre et classieux. C'est aussi un engin piquousé au divertissement routier, avec le système d'infotainement Ride Command (amélioré en 2020 puis équipé de l'Apple CarPlay en 2021), le démarrage sans clé, un pare-brise réglable électriquement, un régulateur de vitesse... et tout ceci sera bien vite anecdotique une fois ce paquebot vibrant sur les longues routes, transmettant son émotion à l'équipage.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Indian 1890 Chieftain Limited (2022) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Tourer de prestige
- Equipement
Les points faibles
- Tarif conséquent
Tarifs
Version de base | |
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30 790 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
- Consommation moyenne : 5,40 l/100km
-
Autonomie estimée
: 385 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Indian 1890 Chieftain Limited 2022
- Châssis
- Cadre : en aluminium moulé
- Réservoir : 20,80 litres
- Hauteur de selle : 650 mm
- Longueur : 2 506 mm
- Largeur : 1 023 mm
- Hauteur min : 1 372 mm
- Empattement : 1 668 mm
- Poids à sec : 359 kg
- Poids tous pleins faits : 373 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, déb : 119 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 130 / 60 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.48 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 114 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.83 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 49° , 4 temps
- Injection Ø 54 mm
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 890 cc (Alésage * course: 103.2 x 113 mm)
- ≈ 90 ch
- 17,30 mkg à 3 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.99 kg/ch
- Rapport poids / couple : 20.75 kg/mkg
- Compression : 11 : 1
- Emission CO²: 132 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
Galerie photos
Comparer la 1890 Chieftain Limited face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
Indispensables
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