Motoplanete

KawasakiZ 1000 SX 2012

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Un blouson sur de si larges épaules

Roadster

Depuis l’abandon des gros roadsters ZRX 1200 (sauf au Japon), il n’y avait plus de gros balèze à tendance routière dans la gamme Kawa. Dommage, car les autres constructeurs nippons gardent encore un représentant dans leur catalogue. Certes, la douche froide de la Z 750 S pouvait tempérer les ardeurs et les envies de la famille Z, mais Kawa y revient avec un engin bien plus consistant et largement surprenant. C’est le gros, méchant, perturbé et perturbant Z 1000 qui a été choisi pour endosser un habit de rouleur. Mais ce Z 1000 SX va très loin dans cette démarche.

Ce n’est pas un tête de fourche comme sur les Fazer ou Bandit qu’on lui a greffé mais un véritable carénage complet. Avec ses grands yeux et son faciès sportif, on devine une extrapolation du visage de la ER-6 F, et même un regain d’expression des ZRX 1200 S. la peinture bi-ton est à la fois très expressive et sérieusement réussi. Avec cet habillage intégral, le Z 1000 SX élargit considérablement le rayon d’action du roadster, surtout qu’il est également pourvu d’une grande bulle réglable en 3 positions, d’importantes poignées passager, d’un emplacement sous la selle deux fois plus important que sur le Z standard, d’un réservoir plus ventru embarquant 19 litres, et d’une meilleure assise pour l’équipage. Les spécificités techniques sont celles du Z 1000, histoire de garder toute la fougue et l’expression du streetfighter des chauds quartiers.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      12 499
      Prix neuf
      Comparer les crédits

      Assurez votreKawasaki Z 1000 SX 2012

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

      Avis

      sur 26 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki Z 1000 SX 2012
      • Chassis
      • Cadre : Double poutre en aluminium
      • Réservoir : 19 litres
      • Hauteur de selle : 815 mm
      • Longueur : 2 095 mm
      • Largeur : 805 mm
      • Hauteur : 1 085 mm
      • Empattement : 1 440 mm
      • Poids en ordre de marche : 228 / 231 avec ABS kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Kawasaki Z 1000 SX 2012 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 135 mm
      • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 190 / 50 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection ø 38 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 043 cc (77 x 56 mm)
      • 138 ch
      • 11,90 mkg
      • Compression : 11.8 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (26)

      ACHAT

      Modèle 2013
      BONJOUR SVP COMMENT JE PEU FAIRE POUR L\'ACHAT S\'IL A MOYEN DONNEE MOI TOUTE LES CORDONNEZ POSIBLE POUR L\'ACHAT. Répondre à 243819201918

      Motoplanete ne vend pas de véhicule, nous sommes un site d\'information, fait par des passionnés. Si le véhicule vous intéresse, il faut vous diriger vers un professionnel qui vend ce modèle, ou aller voir des annonces d\'occasions. Bonne route. Participer à la conversation

      moto très agréable à piloter en duo ou en solo belle ligne entre une zx10 et une z1000 elle a vraiment trouvé ça place bonne tenue de roule si je devais rajouter un pti bémol 10 chevaux de plus serait sympa Répondre à rock

      Modèle 2013
      sur Z750R depuis bientot 4 ans, je me suis régalé avec cette bécane, un vrai VTT et un look de méchant roadster qui déchire, revisité sauce manga. J\'avais à l\'époque hésité à prendre la 1000, mais là, je tombe sur une super occas\', ça ne se refuse pas! un première sortie juste pour la prise en main, et déjà l\'impression que ma ZR était anémiée! Pourtant je me suis régalé à son guidon ces dernières années! Bilan provisoire sur la 1000: Une belle bécane, avec des sensations de conduites jouissives, qui concilie confort (carénage, bulle) maniabilité, sans avoir renoncé à ses origines: la virée arsouille! un très très beau compromis de tout ce qu\'on peut en attendre, donc. Répondre à GarsDuSud

      béquille z1000

      Modèle 2012
      Juste un petit default , il manque une bequille centrale , peut etre avez vous une solution. Répondre à DAN93

      Bequille centrale pour z1000sx 2012

      Auriez vous une reponse à ma question pour mon z1000 sx 2012 , pour une bequille centrale ????? DAN93 Participer à la conversation

      je recherche 2 silencieux pour ma z1000sx 2012 si jamais quel un d entre vous connait fait le moi savoir merci Participer à la conversation

      exceptionnelle quasiment de partout

      Modèle 2013
      après un zrx1200 en full, puis une grosse GT, retour aux sources de la jolie moto, capable de tout faire et bien voire très bien le faire,ça pousse, ça tient du feu de dieux, j\'ai l\'impression de me prendre pour eddie lawson !!!!! et ça freine bien, tenue de route impec, mais les seuls bémols ....... attention aux points du permis, ils risquent très rapidement de s\'envoler avec une telle bécane car ça prend vite les tours et second bémol, la passagère ne doit pas souffrir de lombalgie comme sur une hyper sport alors que c\'est une bécane prévue à l\'origine plus pour le tourisme.la miss derrière ne tolère plus que la moitié des kms qu\'avec le zrx , c\'est un peut rageant. solution j\'y ai rajouté le top case kawa avec dosseret, maintenant maman se pleint moins des bornes, mais adieu le look ravageur de mon kawa. après les ballades à deux, je démonte tout et part arsouiller. signé le tchoua de 52 balais Répondre à tchoua62

      Un peu haute

      Modèle 2013
      Bonne moto, assez polyvalente, mais avec un centre de gravité un peu haut. Ce qui a pour conséquence de limiter la maniabilité en ville et à faible allure. Mais on fini par s\'y faire... Sur route, la hauteur de selle donne l\'impression d\'être \"juché\" sur un gros trail routier (à la manière d\'un TDM) plutôt que sur une GT à vocation sportive. Le moteur est généreux avec un son presque trop discret. La relance est excellente. Freinage roue arrière : un peu trop gentil. Au global ; je dirais 15,5/20 pour son motorisation très KAWA. Répondre à Ptitparigo

      Que du bonheur...

      Modèle 2013
      Je viens d\'en acheter une. Au Canada c\'est une ninja1000 et elle est en full (138cv). Je vais faire serieusement le rodage, mais que du bonheur... Une gueule d\'enfer, une position de conduite super agréable et un bruit de moteur super agréable. Elle se manie super bien et repond au moindre coup de gaz :-). Que dire de plus? Je l\'adore:-) Répondre à sffflm

      kawa27

      Modèle 2011
      Jamais constaté les vibrations évoquées par certains. La protection du buste est impeccable, et pas de remous au niveau casque en position basse. Consommation entre 6 et 6,8, en mi-ville, mi-campagne, avec franches accélérations. Moteur plus expressif que celui d\'une Honda (Cb100r et/ou cbf). Freinage abs conseillé. Répondre à KAWA27

      Modèle 2013
      J ai du prendre la moto en chasse pour decouvrir finalement qu il s agissait de la kawa 1000 nacked ,franchement elle est belle Répondre à Selimkocak

      bien mais ...

      Modèle 2013
      les silencieux sont a iech Répondre à fabrice

      Modèle 2013
      superbe moto Répondre à gilou

      Modèle 2012
      superbe moto je roule par tous les temps Répondre à stephane

      Modèle 2013
      superbe moto! Répondre à gilou

      Bonjour Gilou, je suis sur le point de signer pour une X1000SX. J\'ai roulé pendant 3 ans avec un fazer 1000 débridé qui me donnait 150ch. Bonne machine!! mais aujourd'hui elle est démodée. Es tu vraiment contant de cette nouvelle machine?? Au plaisir; Daniel Participer à la conversation

      bonjour Daniel, Je trouve cette moto effectivement très belle mais je n'est pas encore franchi le pas pour l'acheter, actuellement je roule avec une xj6 diversion de 2011 achetée neuve. Participer à la conversation

      Merci gilou tu es sympa, je te remercie, je vais l\'avoir la semaine prochaine, je te tiendrais au courant Participer à la conversation

      Ok!daniel;A plus! Gilles. Participer à la conversation

      Je l\'ai, excellente moto !!! Répondre à Mike

      Modèle 2012
      J\'en ai revé KAWA l\'a fait...... Répondre à ninjacorse

      Modèle 2011
      Super moto, que j'ai depuis peu. Globalement excellente, quelques détails irritent, comme la bulle ne protégeant pas les épaules (je fais 1,72m), même en position haute, l'absence de rapport engagé (présent chez Suzuk' !) et des vibrations dans les fesses (selle, réglage amortisseurs ?) à certaines vitesses. Enfin, dernier petit bémol : les vendeurs vantent (c'est leur métier certes ;-) son appétit modéré, mais elle oscille entre 7 et 9L/100, quand même, avec quelques accélérations de temps en temps... Bon, enfin, elle est super quand même et offre un couple généreux et des reprises décoiffantes :))) Bonne route à tous ! Répondre à Mandra

      la z1000 sx a t elle une bequille centrale Répondre à ness

      Modèle 2011
      je viens de l'acquérir que vous dire de plus que ce n'est que du plaisir,tout à fait la moto dont je rêvais position de conduite confortable ,etc... et le look!!! Répondre à z1000sx

      Modèle 2011
      super moto tres maniable super jouet vivement mercredi pour rodage . floride moto sur marseille cest le top des conccessionaire bon bitume a tous les motards . Répondre à kawa 13

      Modèle 2011
      Je possede une HONDA CBF 1000 et j'ai éssayé la KAWA elle est trés sympa a conduire et les accélérations sont nettes, seul défaut a mon avis de cette SX c'est que l'on ne peut pas avoir un TOP CASE et les valises ! Si vous avez une solution je suis prenneur ! Répondre à phil72

      j ai acheté d occasion sx avec les deux donc c esr possible... mon numero je suis a la valentine 13011 marseille 0610826673 Participer à la conversation

      Modèle 2011
      Cette moto c'est le pied ,avec poignéees chauffantes on se régale sportive ce qu'il faut routiére et à l'accélération ça donne un petit coup de pied au cul meme sans etre débridée...yé... Répondre à bandi222

      Modèle 2011
      bonjour a tous, moi je l'ai commandé jeudi dernier et avec quelques accessoires comme double sortie akra, capot de selle, bulle noire, indicateur de rapport, support de plaque,etc.. enfin elle cartonne en noire et ses accessoires. j'avais un 1400gtr, trés bien mais trop lourde !!! voilà, vivement jeudi prochain !!! Répondre à chguidu62

      je l'ai essayer aujourd'hui et je peut vous dire que c une super moto tres maniable et une super peche un vrai jouet tres facil de prise en main et la bulle reglable et tres efficace meme pour les grands. Répondre à greg

      Modèle 2011
      J'adore! Enfin une moto ou on peut tout faire! En plus une geule d'enfer. Vivement l'essai sur route Répondre à olympus44

      Modèle 2011
      pas mal du tout.joli coups avec l'augmentation du réservoir! un peu decu car toujours pas d'indicateur rapport engagé,mais bon c'est un petit détail.intelligent aussi la bulle reglabe en 3 positions,pour vu que sa marche pour les grande personne pour la protection.elle va cartonné c'est certain. Répondre à kawazator

      Modèle 2011
      jolie, a essayé, elle me tente bien !!!! et elle est moins imposante que la GTR 1400 ! Répondre à motomanu
      Voir plus de commentaires
      Déposez votre avis sur la Kawasaki Z 1000 SX 2012
      Notez cette moto :

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
      pub

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos