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Fiche moto KawasakiNinja 125 Performance 2020 Premier affrontement

Sportive
Photo de la Kawasaki Ninja 125 Performance 2020

présentation de la Ninja 125 Performance 2020

Dans une école Kawasaki, chaque élève se verrait bien adoubé de ses études par le tranchant d'une ZX-10R. Les classes porteraient les noms de Rea, Sebileau, Mang, Russell, Tortelli, Lancelot... Les sliders pendraient aux porte-manteaux... Les rêves comme les tableaux seraient remplis de trajectoires... Et en sortant, une nuée d'abeilles vertes rejoindraient les rues.

La Ninja 125 a un peu de ça dans ses veines. C'est avec elle que le sport commence chez Kawa, avec la silhouette soutenue, les demi-guidons, les trajectoires effilées pour compenser la puissance mesurée (et au maxi légal) de son monocylindre. Un peu moins de discrétion ne lui ferait d'ailleurs pas de mal.

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 1Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 1
Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 2Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 2Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 3Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 3Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 4Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 4Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 5Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 5Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 6Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 - 6

Cela peut s'arranger avec le pack Performance. Dans la famille Ninja, cela signifie essentiellement la pose d'un échappement plus expressif. De l'Akrapovic pour les grosses, un Arrow pour la 125. L'équipementier italien s'expose ici dans une enveloppe en inox complétée de carbone. L'ambiance s'en voudra plus sonore, le style plus viril. Ce dernier s'agrémente d'un capot de selle aux mêmes couleurs que la bécane. Et pour ceux qui mettront un peu trop d'optimisme dans les virages ou quand le pied dérape sur une flaque de mazout, une paire de protège-carters limitera les désastres matériels.

En devenant Performance, la Ninja 125 franchit aussi un palier tarifaire. De toute façon, dès que tu commences à équiper la bécane, faut prévoir une saillie plus ou moins importante au portefeuille. Le Pack permet un certain avantage client et la satisfaction de partir tout de suite avec une Ninja plus sûr d'elle et au petit plus coté look. Ca tombe bien, voila de la RC 125, de l'YZF-R125 et quelques chatonnes qui attendent à la baston. Il est temps de démarrer !

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki Ninja 125 Performance (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
5 299 € *
* Tarif équivalent à 4,35 x le SMIC français de 2020
Le tarif de la Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 a baissé de 500 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2019 2020 2021 2022

Remplace la Ninja 125 Performance 2019

Photo de la Ninja 125 Performance 2019
Ninja 125 Performance 2019

Performances

Fiche technique Kawasaki Ninja 125 Performance 2020

Châssis
Cadre : Treillis en tubes d'acier
Réservoir : 11 litres
Hauteur de selle : 785 mm
Longueur : 1 935 mm
Largeur : 685 mm
Hauteur min : 1 075 mm
Empattement : 1 330 mm
Poids tous pleins faits : 147 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 110 mm
Freinage 1 disque Ø 290 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 100 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 120 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 130 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.25 bars
Moteur
Monocylindre , 4 temps
Injection Ø 28 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
125 cc (Alésage * course: 58 x 47.2 mm)
15 ch à 10 000 tr/min
1,20 mkg à 7 700 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 9.11 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 113.91 kg/mkg
Compression : 11.7 : 1
Emission CO²: 66 g/km
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
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Galerie photos

Coloris

2022

2021

2020

2019

Comparer la Ninja 125 Performance face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 : 5299 €
Yamaha YZF-R 125 2020 : 5299 €
Suzuki GSX-R 125 2020 : 4599 €
KTM RC 125 2020 : 4999 €
Aprilia RS 125 2020 : 4929 €

Accélération

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 Non communiqué
Yamaha YZF-R 125 2020 Non communiqué
Suzuki GSX-R 125 2020 Non communiqué
KTM RC 125 2020 Non communiqué
Aprilia RS 125 2020 : 14.4 s

Consommation

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 Non communiqué
Yamaha YZF-R 125 2020 : 2,13 l/100km
Suzuki GSX-R 125 2020 Non communiqué
KTM RC 125 2020 Non communiqué
Aprilia RS 125 2020 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 Non communiqué
Yamaha YZF-R 125 2020 : 516 km
Suzuki GSX-R 125 2020 Non communiqué
KTM RC 125 2020 Non communiqué
Aprilia RS 125 2020 Non communiqué

Couple

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 : 1.2 mkg
Yamaha YZF-R 125 2020 : 1.16 mkg
Suzuki GSX-R 125 2020 : 1.2 mkg
KTM RC 125 2020 : 1.2 mkg
Aprilia RS 125 2020 : 1.11 mkg

Puissance

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 : 15 ch
Yamaha YZF-R 125 2020 : 15 ch
Suzuki GSX-R 125 2020 : 15 ch
KTM RC 125 2020 : 15 ch
Aprilia RS 125 2020 : 15 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 : 9.11 kg/ch *
Yamaha YZF-R 125 2020 : 8.78 kg/ch *
Suzuki GSX-R 125 2020 : 8.25 kg/ch *
KTM RC 125 2020 : 9 kg/ch
Aprilia RS 125 2020 : 8.93 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 : 113.91 kg/mkg *
Yamaha YZF-R 125 2020 : 113.53 kg/mkg *
Suzuki GSX-R 125 2020 : 103.08 kg/mkg *
KTM RC 125 2020 : 112.5 kg/mkg
Aprilia RS 125 2020 : 120.72 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 : environ 120 km/h
Yamaha YZF-R 125 2020 : environ 125 km/h
Suzuki GSX-R 125 2020 : environ 120 km/h
KTM RC 125 2020 : environ 120 km/h
Aprilia RS 125 2020 : environ 120 km/h

Emission CO²

Kawasaki Ninja 125 Performance 2020 : 66 g/km
Yamaha YZF-R 125 2020 : 49 g/km
Suzuki GSX-R 125 2020 Non communiqué
KTM RC 125 2020 Non communiqué
Aprilia RS 125 2020 : 63 g/km

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

ninja performance 2019
français danimoto Modèle 2019
tres amusant et agréable a conduire en plus elle nest rapide comme une 300 ce qui nous permets daller a toute vitesse.
je vois que des personnes disent 130 ou 135 km/h mais je nai jamais vue sa sur une 125 mais plutôt 110 ou 120.
Note : 5/5
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