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KawasakiZ H2 Performance 2020

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L'écho d'une déflagration

Roadster

Avec satransmutation H2, la Z a rejoint le clan des hyper-roadsters suractivés. Unmonstre, un réservoir de puissance à vous déchausser les molaires à mi-régimeset le reste de la mâchoire dans le haut du compte-tours. Peut-être l’engin leplus intéressant de la famille H2. Moins exclusif et plus confortable que lasportive H2, moins lourd et plus polyvalent que la H2 SX, il s’autorise unappel vers une clientèle plus large mais toujours très avertie.

Un telcombattant ne pouvait être exclu du pack Performance. Son pedigree le lui confèrepresque de lignage. Et puis, de la Z 125à la Z 1000 R, tout le clan y est abonné. La verve commence par un potAkrapovic de bonne dimension. C’est qu’il faut le sortir ce souffle impressionnantde 200 bourrins. Majoritairement en titane avec un embout et une protectionthermique en carbone, l’élément slovène reçoit un gravage nominatif au laser.Le gain en puissance et peu significatif mais en poids, c’est autre chose. Plusde 3 kilos sont grappillés par rapport à l’échappement de série. Le véritablebonus sera dans l’expression vocale, bien plus significative.

La Z H2Performance reçoit aussi une protection de réservoir, un capot de selle (pourla ligne) et un saute-vent. Celui-ci offre 5 cm de plexi en hauteur comme surles cotés pour dévier quelques moments d’air. Mais ce n’est pas ça qui vous soulagerales cervicales aux environs de 280 km/h. Cela atténuera un peu la pression,pendant qu’il y en aura une grosse qui turbine dans la boite à air.

Seulroadster suralimenté du marché, le Z H2 a de quoi nourrir pas mal de fantasmestout en sachant repousser les angoisses. Il est équipé d’un shifter, d’unecentrale inertielle, du contrôle de traction, de 2 modes de puissance, de l’ABS,du freinage intelligent KIBS, de la gestion électronique en virage KCMF, d’unlaunch control, d’un régulateur de vitesse, d’un cadre en treillis tubulaire enacier, d’une fourche inversée Showa SFF-BP et d’étriers de frein Brembo M4.32mordant des pistes de 320 mm.

En éditionPerfomance, le fauve a de quoi montrer allégeance, grogner à l’envie, saisir lavitesse et devenir très méchant au besoin. Comme tout engin de fort calibre, l’accèsa un prix. Ici, c’est deux fois le prix d’un Z 900. Mais face aux Streetfighter V4 ou MV-Agusta Brutale 1000 RR, la Z H2 joue placé.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki Z H2 Performance 2020
  • Chassis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 2 085 mm
  • Largeur : 810 mm
  • Hauteur : 1 130 mm
  • Empattement : 1 455 mm
  • Poids en ordre de marche : 236 kg
  • Assistance au freinage : ABS
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc 4 pistons Brembo M4.32
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Kawasaki Z H2 Performance 2020 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • secondaire par chaîne
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 40 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (76 x 55 mm)
  • 200 ch à 11 000 tr/min
  • 14 mkg à 8 500 tr/min
  • Compression : 11.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2020

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Consommation

Kawasaki Z H2 Performance 2020 : 6 l/100km
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2020 : 7,70 l/100km
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2020 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki Z H2 Performance 2020 : 317 km
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2020 Non communiqué
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2020 : 234 km
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2020 Non communiqué

Couple

Kawasaki Z H2 Performance 2020 : 14 mkg
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 12,60 mkg
KTM Superduke 1290 R 2020 : 14,20 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2020 : 12,30 mkg
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2020 : 11,90 mkg

Puissance

Kawasaki Z H2 Performance 2020 : 200 ch
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 208 ch
KTM Superduke 1290 R 2020 : 180 ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2020 : 175 ch
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2020 : 208 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki Z H2 Performance 2020 Non communiqué
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 0,87 kg/ch
KTM Superduke 1290 R 2020 : 1,05 kg/ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2020 : 1,06 kg/ch
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2020 : 0,89 kg/ch

Vitesse

Kawasaki Z H2 Performance 2020 : 300 km/h
Ducati 1100 Streetfighter V4 2020 : 270 km/h
KTM Superduke 1290 R 2020 : 290 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2020 : 250 km/h
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2020 : 300 km/h
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