présentation de la 300 EXC HARDENDURO 2026
L’enduro est une discipline où les surprises et les difficultés peuvent aller crescendo. Pour les dominateurs du terrain, il faut une arme – de celles qui repoussent la nature au-delà de son hostilité. Pour 2026, la KTM 300 EXC HARDENDURO bénéficie de mises à jour importantes, avec des améliorations significatives au niveau des suspensions, du système de refroidissement et du design global, visant à renforcer encore sa domination sur les terrains les plus difficiles.
Depuis son lancement en 2024, la KTM 300 EXC HARDENDURO est devenue le modèle phare de la gamme Enduro de Katoche, apportant aux modèles de série l'expertise du team KTM Factory Racing et un héritage de champion.
En tant que moto de compétition Enduro ultime, la 300 EXC HARDENDURO 2026 reçoit un nouveau design, avec l'orange emblématique KTM accentué par une palette de couleurs blanche et noire, un cadre orange brillant et les PowerParts anodisés orange.
Les mises à jour techniques enthousiasmeront les fans d'enduro extrême, à commencer par la fourche WP XACT Closed Cartridge de 48 mm, incluant le réglage de précharge de basevalve, ainsi que l'amortisseur WP XPLOR PDS mis à jour pour garder l'ensemble parfaitement équilibré.
La fourche reçoit de nouveaux réglages d'amortissement, de nouveaux ressorts plus légers et plus courts, ainsi qu'un nouveau réservoir de pression adapté à la nouvelle géométrie du support de ressort. Un nouvel hydro-stop monobloc complète les améliorations de la fourche avant, permettant également un gain de poids global de 200 grammes.
Côté alimentation en carburant, un nouveau capuchon de protection est ajouté au connecteur CPC, offrant non seulement une meilleure protection contre les dommages extérieurs, mais empêchant également la poussière de pénétrer sur les côtés du connecteur.

Le système de refroidissement a également été amélioré grâce à un nouveau bouchon de radiateur vissé, facilitant une ouverture plus rapide, avec un ventilateur de radiateur installé en équipement standard.
Comme son nom l'indique, la HARDENDURO est conçue pour affronter les terrains les plus difficiles, avec une série de pièces spécifiques HARDENDURO qui la distinguent du reste de la gamme KTM Enduro.
Éléments spécifiques HARDENDURO :
- Cadre orange
- Jeu de roues Factory (jantes noires, rayons noirs, moyeux et têtes de rayons orange)
- Protège-cadre Factory
- Selle Factory
- Commodo de sélection de cartographie
- Design de la mousse de guidon HARDENDURO
- Poignées ODI lock-on grises extra souples
- Protège-mains fermés
- Ventilateur de radiateur
- Tés usinés CNC anodisés noirs
- Fourche avant WP XACT Closed Cartridge avec réglages de précharge de basevalve
- Sabot moteur
- Disque de frein avant flottant
- Protège-disque avant
- Disque de frein arrière plein
- Fil de sécurité du frein arrière
- Protège-disque arrière
- Bouchon d'huile orange
- Protection du récepteur d'embrayage orange
- Sangles de tirage
- Supports moteur anodisés noirs
La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 est le fruit de nombreuses années de développement et de compétitions Hard Enduro de haut niveau, apportant des performances de course dynamiques, une ergonomie étudiée et une technologie de pointe dès la ligne de départ, avec une homologation Euro 5+.
Crédits infos et images : KTM
à retenir
KTM 300 EXC HARDENDURO (2026) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
12 800 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Modèle commercialisé en 2026
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Fiche technique KTM 300 EXC HARDENDURO 2026
- Châssis
- Véhicule ne pouvant transporter de passager
- Cadre : Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
- Réservoir : 9 litres
- Hauteur de selle : 963 mm
-
Garde au sol min : 347 mm
- Poids en ordre de marche : 105,90 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm XACT, déb : 300 mm
- Réglage de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Brembo Ø 260 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur XPLOR, déb : 310 mm
- Réglage de la précharge
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 140 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Monocylindre , 2 temps
- Injection Ø 39 mm
- Refroidissement : liquide
- 293,15 cc (Alésage * course: 72 x 72 mm)
- 49 ch
- 4,50 mkg (43,80 Nm)
- Système de démarrage : électrique
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
- Pays de fabrication : Autriche
Galerie photos
Comparer la 300 EXC HARDENDURO face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la 300 EXC HARDENDURO 2026
- Quelle est la puissance de la 300 EXC HARDENDURO 2026 ?
-
La 300 EXC HARDENDURO 2026 développe une puissance de 49 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 300 EXC HARDENDURO 2026 ?
-
Le couple maximal de la 300 EXC HARDENDURO 2026 s'élève à 4,50 mkg (43,80 Nm).
- Quel est le poids de la 300 EXC HARDENDURO 2026 ?
-
La 300 EXC HARDENDURO 2026 affiche un poids en ordre de marche de 105,90 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 300 EXC HARDENDURO 2026 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 300 EXC HARDENDURO 2026 propose une hauteur de selle minimale de 963 mm.
- Quel est le prix de la 300 EXC HARDENDURO 2026 ?
-
Le prix de la 300 EXC HARDENDURO 2026 est de 12 800 € en France
- La 300 EXC HARDENDURO 2026 est-elle homologuée pour le transport d'un passager ?
-
Non, ce véhicule est adapté pour 1 personnes seulement, c'est un monoplace
- Quel permis faut-il pour conduire la 300 EXC HARDENDURO 2026 ?
-
Pour piloter la 300 EXC HARDENDURO 2026, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 300 EXC HARDENDURO 2026 ?
-
Pour le millésime 2026, la 300 EXC HARDENDURO est proposée en un seul colori : orange.
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