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De nouvelles envies

KTM FREERIDE 250 F

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KTM

KTM FREERIDE 250 F 2019

Enduro
Fiche créée le 11/02/2019
KTM FREERIDE 250 F

        Suivant la famille d'Enduro 'décalée' que sont les Freeride, la KTM Freeride 250 F s'enorgueillit d'un moteur 4 temps 250 cm3. Ainsi, elle combine tous les atouts des précédents modèles à combustion.

        Captivante et ludique, la machine intègre un cadre composite réusiné, un habillage affiné, un masque de phares réinventé et un design rénové. Ainsi, elle se montre aussi sportive que divertissante ; en effet, elle pèse moins de 99 kg. Avec cette moto, vous pourrez vous aventurer sur des terrains hors-piste exigeants et inconnus, tout en préservant un faible niveau sonore. La puissance du mono s'éablit à 20,5 chevaux et 2 mkg de couple. En version homologuée ;  tandis qu'une fois libérée pour un usage plus restricitf, le bloc sort 26 ch et son couple grimpe à 2.4 mkg. Son assise 'basse' est confortable. Ainsi, cette moto polyvalente veut devenir une référence pour ce qui est du trail, trial et de l'enduro.

        Bénéficiant de la suspension WP Xplor haut de gamme, la Freeride 250 F s'annonce incroyablement agile et parfaitement homologuée. C'est le choix de prédilection des motards en quête d'alternative aux bécanes de trial et d'enduro traditionnelles et des débutants en tout-terrain. Ses caractéristiques de puissance orientées sur le couple, mais aussi sa centralisation des masses améliorée grâce à son 250 cm3 nouvelle génération, plus compact, plus léger et raccourci de 20 mm par rapport à ses prédécesseurs, imposent la nouvelle Freeride comme la référence en termes d'ampleur des possibilités de pilotage.

        « La KTM Freeride 250 F est tout simplement le summum de la machine divertissante. Ses capacités sont illimitées grâce à sa nature incroyablement agile que la cylindrée du nouveau 4 temps 250 cm3 vient encore améliorer, concentrant l'ensemble des atouts des précédents modèles au cœur d'un nouveau châssis réusiné et allégé. Maniabilité améliorée, suspension WP Xplor et puissance linéaire délivrée avec fluidité : nous nous sommes vraiment fait plaisir en soumettant la KTM FREERIDE 250 F à l'épreuve du feu face à des obstacles typiques du trial, des parcours d'enduro, de la piste mais aussi tout simplement pour aller  au travail, durant le développement du modèle 2018. Elle est l’alliance parfaite entre polyvalence et plaisir, » a déclaré Joachim Sauer, KTM Product Marketing Offroad.

Crédits infos et images : KTM

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KTM FREERIDE 250 F 2019

KTM FREERIDE 250 F
  • Chassis :
  • Cadre : Périmètre cadre composite acier-aluminium
  • Réservoir : 5 litres
  • Hauteur de selle : 915 mm
  • Empattement : 1418 mm
  • Poids à sec : 98.5 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 43 mm, déb : 250 mm
  • 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur WP, déb : 260 mm
  • 1 disque Ø 210 mm, étrier à 1 piston
  • Moteur :
  • Monocylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 42 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes
  • 249.91 cc (78 x 52.3 mm)
  • 20 ch
  • 2 mkg
  • Rapport poids / puissance : 4.93 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

KTM FREERIDE 250 F 2019

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