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Fiche moto Laverda750 STRIKE 2001 Le tempérament d'une italienne

Roadster

Directement issu de la 750 Sport et partageant le coté sans compromis de la Formula, la Strike se présente comme un roadster fougueux et incisif. La recette appliquée est simple : on enlève le carénage et on relève les demi-guidons. Ainsi, la moto conserve ses éléments qui la rendent très performante. On retrouve le twin vertical dans un cadre alu périmétrique de sportive, associé à des éléments de suspensions Païoli. La fourche inversée accueille des freins Brembo redoutable d'efficacité. C'est beau, efficace, et cher. La Strike est une italienne pur jus, doté d'un comportement routier irréprochable et d'un moteur caractériel. A la conduite, la moto offre une position de conduite décente mais ne vous y trompez pas : c'est une authentique sportive. Une fois posée sur l'angle, la machine suit un rail, même quand le macadam devient brouillon. Le twin est pointu, manifeste sa désapprobation à descendre dans les tours par des vibrations qui semble disloquer la moto, et pousse sévèrement dans la seconde moitié du compte-tours. Pas un moteur de fillette. L'originalité et la sportivité sont de mise sur ce roadster bouillant mais le tarif le marginalise un peu trop. Mais Laverda ne construit pas des motos pour les amateurs d'un jour.

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M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

9 977 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 12,71 x le SMIC français de 2001
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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Laverda 750 STRIKE 2001
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 770 mm
  • Longueur : 2 000 mm
  • Empattement : 1 375 mm
  • Poids à sec : 186 kg
  • Poids en ordre de marche : 205 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
Laverda 750 STRIKE 2001 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports

Galerie

Millésimes

1999

2000

2001

2002

Concurrentes

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Comparer la 750 STRIKE face à ses concurrentes

Prix

Laverda 750 STRIKE 2001 : 9977 €
Ducati 900 MONSTER ie 2001 : 9832 €

Accélération

Laverda 750 STRIKE 2001 : 4.2 s
Ducati 900 MONSTER ie 2001 Non communiqué

Consommation

Laverda 750 STRIKE 2001 : 6,50 l/100km
Ducati 900 MONSTER ie 2001 : 6,60 l/100km

Autonomie

Laverda 750 STRIKE 2001 : 277 km
Ducati 900 MONSTER ie 2001 : 242 km

Couple

Laverda 750 STRIKE 2001 : 7.4 mkg
Ducati 900 MONSTER ie 2001 : 7.5 mkg

Puissance

Laverda 750 STRIKE 2001 : 82 ch
Ducati 900 MONSTER ie 2001 : 78 ch

Rapport Poids / Puissance

Laverda 750 STRIKE 2001 : 2.27 kg/ch
Ducati 900 MONSTER ie 2001 : 2.37 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Laverda 750 STRIKE 2001 : 25.14 kg/mkg
Ducati 900 MONSTER ie 2001 : 24.67 kg/mkg

Vitesse

Laverda 750 STRIKE 2001 : 220 km/h
Ducati 900 MONSTER ie 2001 : 215 km/h
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Avis (3)

Un vrai bijou, du couple, du frein, un rail sur la route, vibre un peu mais on lui pardonnera. Note : 4/5
charcot Modèle 1999
Cette machine est géniale et hyper maniable passe de partout du caractere une vraie bombe Note : 5/5
SYMPA !!! Elle ressemble à la TUONO V2 APRILIA ! Note : 4/5
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