Fiche moto Laverda750 STRIKE 2001 Le tempérament d'une italienne


présentation de la 750 STRIKE 2001
Directement issu de la 750 Sport et partageant le coté sans compromis de la Formula, la Strike se présente comme un roadster fougueux et incisif. La recette appliquée est simple : on enlève le carénage et on relève les demi-guidons. Ainsi, la moto conserve ses éléments qui la rendent très performante. On retrouve le twin vertical dans un cadre alu périmétrique de sportive, associé à des éléments de suspensions Païoli. La fourche inversée accueille des freins Brembo redoutable d'efficacité. C'est beau, efficace, et cher. La Strike est une italienne pur jus, doté d'un comportement routier irréprochable et d'un moteur caractériel. A la conduite, la moto offre une position de conduite décente mais ne vous y trompez pas : c'est une authentique sportive. Une fois posée sur l'angle, la machine suit un rail, même quand le macadam devient brouillon. Le twin est pointu, manifeste sa désapprobation à descendre dans les tours par des vibrations qui semble disloquer la moto, et pousse sévèrement dans la seconde moitié du compte-tours. Pas un moteur de fillette. L'originalité et la sportivité sont de mise sur ce roadster bouillant mais le tarif le marginalise un peu trop. Mais Laverda ne construit pas des motos pour les amateurs d'un jour.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)
à retenir
Laverda 750 STRIKE (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Look
- Ultrasport
- Originalité
Les points faibles
- Prix
- Confort
- Marginal
Tarifs
Version de base | |
---|---|
![]() |
9 977 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 4,20 s
- Consommation moyenne : 6,50 l/100km
-
Autonomie estimée
: 277 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Laverda 750 STRIKE 2001
- Châssis
- Cadre : périmétrique en aluminium
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 770 mm
- Longueur : 2 000 mm
- Empattement : 1 375 mm
- Poids à sec : 186 kg
- Poids tous pleins faits : 205 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 748 cc (Alésage * course: 83 x 69 mm)
- 82 ch à 8 250 tr/min
- 7,40 mkg à 7 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.27 kg/ch
- Rapport poids / couple : 25.14 kg/mkg
- Compression : 10.5 : 1
Galerie photos
Coloris
2002
2001
2000
1999
Comparer la 750 STRIKE face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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