de 2006 à 2026Ce bon vieux Bob et son austérité.
1450 DYNA STREET BOB FXDBI 2006
1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007
1584 DYNA STREET BOB FXDB 2008
1584 DYNA STREET BOB FXDB 2009
1584 DYNA STREET BOB FXDB 2010
1584 DYNA STREET BOB FXDB 2011
… 1870 Softail Street Bob FXBB 2021
1870 Softail Street Bob FXBB 2022
1870 Softail Street Bob FXBB 2023
1870 Softail Street Bob FXBB 2024
1920 Softail Street Bob FXBB 2025
1920 Softail Street Bob FXBB 2026
La Harley-Davidson Street Bob est le "bobber" minimaliste et agressif de la marque, conçu pour incarner l'esprit de rébellion et de personnalisation. Son histoire se divise en deux grandes époques.
L'ère Dyna (2006 – 2017) : La Street Bob est lancée en 2006 au sein de la famille Dyna. Elle est immédiatement reconnue pour son style dépouillé inspiré des bobbers de l'après-guerre. Style noirci, garde-boue court, selle solo, et surtout, les fameux mini-guidons ape-hanger. Elle a successivement utilisé les moteurs Twin Cam 88, 96, et 103.
Le châssis Dyna, avec son moteur monté sur silentblocs, offrait des sensations de conduite brutes très appréciées par les puristes.
Le passage au Softail : En 2018, Harley-Davidson restructure sa gamme, et la Street Bob est transférée sur la nouvelle plateforme Softail. C'est une métamorphose technique : le nouveau cadre Softail est plus léger et plus rigide, améliorant la maniabilité et intégrant un mono-amortisseur caché sous la selle (conservant l'esthétique hard-tail). Elle adopte le moteur Milwaukee-Eight, d'abord en version 107 ci (1746 cm³), qui est plus coupleux et moins vibrant grâce à ses contre-balanciers. À partir de 2021, elle reçoit le M8 114 (1868 cm³), la positionnant comme l'un des Softail les plus musclés de la gamme, tout en conservant son look minimaliste et ses clins d'œil au style bobber classique.
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L'évolution de la 1920 Softail Street Bob FXBB sous tous les angles
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