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Harley-Davidson1870 Softail Street Bob FXBB 2023

Face to face

Custom

Avec le Street Bob, on part en balade avec un morceau plus prononcé de l’Amérique. Pas de chichi, pas de superflu, de l’essentiel. Il est, et se revendique comme un bobber, privilégiant les sensations et laissant un gout sec de métal dans la bouche après chaque coup de piston. C’est lui qui vous met le grappin dessus une fois que vous avez passé de bons moments avec le Softail Standard. Il vous attrape le nez, plante son phare dans vos iris et murmure fortement «t’as découvert les quartiers de Milwaukee?!? Viens avec moi pour te forger le bide!»

Le Street Bob ne marquait pas assez sa différence avec le Standard jusqu’à présent. Puis son appétence grommeleuse l’a emmené vers un autre niveau de baston. Il grimpe en cylindrée avec l’appropriation du bloc 114 ci. Deux ventricules plus remplis, un taux de compression un poil plus élevé, quelques 8 chevaux en plus et surtout un couple en hausse de 1 mkg. Sans Euro 5, il aurait facilement donné quelques Nm de plus. Des pas lourds dans chaque chambre, un rythme profond et inimitable avec ce moment à 3250 tr/mn. Là où le muscle est le plus fort. Pas loin de 16 mkg dans la gorge et quasi 300 kilos à emmener, ça vous muscle une Harley. Les vibrations existent, mais pas tout de suite. Calme au ralenti, le M8 ne gigote que quant on l’emmène danser.

Comme c’est le plus léger des Softail, l’engin gagne en vitalité sur tous les plans. Un poil plus sportif? Non, on n’ira pas jusque là. Plus présent plutôt.

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB Hormis le moteur plus gros et des décos plus toniques, le constructeur n’a pas apporté de modifications sur le reste de la Street Bob. Comme si la marque laissait encore un peu de temps pour encaisser le choc technique. Lequel? Quand il est passé d’un cadre Dyna (disparu pour l’occasion) à un Softail.
Regrets ou rancœurs sont-ils encore cités? Peu probable, vu les meilleurs qualités routières que la partie-cycle procure. Coté style, l’arrière faussement rigide correspond plutôt bien au caractère de cette moto, le style Hardtail étant toujours grandement apprécié des passionnés.

Des jantes à rayons, un duo de soufflets de fourche, du vent plein les dents, des échappements Shotgun pour menacer ses arrières et du sombre jusqu’au cœur du métal – Bob ne cache pas son jeu. Il aime le viril, le cuir tendu et les poils qui dépassent des bottes. Avec son compteur réduit au rang d’élément autant indispensable que planqué, l’information sur la vitesse ou les loupiottes de contrôle ne sont plus qu’accessoires.

Il y a aussi un pouf passager maintenant. Mais pourquoi faire? Vous pensez vraiment que le Street Bob a le sens du partage?

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur plus gros
  • Différence plus marquée avec le Softail Standard
  • Epuré jusqu'au compteur

Lesmoins

  • Visibilité compteur
  • Confort ?

Tarifs

19 890
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Tarif équivalent à 14,70 x le SMIC de 2023

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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023
  • Châssis
  • Cadre : structure tubulaire en acier
  • Réservoir : 13.2 litres
  • Hauteur de selle : 680 mm
  • Longueur : 2 320 mm
  • Largeur : 865 mm
  • Hauteur : 1 160 mm
  • Empattement : 1 630 mm
  • Poids à sec : 286 kg
  • Poids en ordre de marche : 297 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par courroie
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur sous la selle, déb : 86 mm
  • 1 disque Ø 292 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection
  • culbuté
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 868 cc (102 x 114 mm)
  • 94 ch à 5 020 tr/min
  • 15,80 mkg à 3 250 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,04 kg/ch
  • Compression : 10.5 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en série

Galerie

Millésimes

2023

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Comparer la 1870 Softail Street Bob FXBB face à ses concurrentes

Accélération

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023 Non communiqué
BMW 1800 R 18 2023 : 4,80 s
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 Non communiqué
Honda CMX 1100 Rebel 2023 Non communiqué

Consommation

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023 : 5,50 l/100km
BMW 1800 R 18 2023 : 5,60 l/100km
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 4,60 l/100km
Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 4,90 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023 : 240 km
BMW 1800 R 18 2023 : 286 km
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 261 km
Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 278 km

Couple

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023 : 15,80 mkg
BMW 1800 R 18 2023 : 16,10 mkg
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 10,80 mkg
Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 10 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023 : 94 ch
BMW 1800 R 18 2023 : 91 ch
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 78 ch
Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 87 ch

rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023 : 3,04 kg/ch
BMW 1800 R 18 2023 Non communiqué
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 Non communiqué
Honda CMX 1100 Rebel 2023 Non communiqué

Vitesse

Harley-Davidson 1870 Softail Street Bob FXBB 2023 : 160 km/h
BMW 1800 R 18 2023 : 180 km/h
Triumph 1200 Bonneville Bobber 2023 : 180 km/h
Honda CMX 1100 Rebel 2023 : 180 km/h
Comparateur
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Avis (3)

Autonomie

Juj89 Modèle 2022
Bonjour,quelle est l'autonomie réel du street bob 2022? Merci

STREETBOB56 Modèle 2021
Moto sympa a conduire, tres maniable . centre de gravité bas selle basse bien pour les petites tailles . manque un réglage de la selle pilote ce serait ideal pour régler le creux que l'on peut avoir pour bien bloquer le bas du dos. pouf passager , bien mais dur .. juste en dépannage. moteur; faible consommation , gros couple tres agréable pour rouler. ça pousse tres fort sur les bras si on appuie ... vraiment super moteur .. au final tres bonne moto ... prix raissonable.

État

richmuch Modèle 2021
comme toutes les hd , le 0à100 kmh n'est jamais indiqué , 160kmh ça parait très peu vu la cylindrée , cdt richard

M8

Jo Keck
A Richmuch au sujet de la vitesse c'est une erreur de frappe car la moto est plus puissante et plus de couple que la standard pour laquelle est indiqué 170 km/h !!!

burdy640
bonjour, propriétaire d'un streetbob la vitesse est plus sur du 200km/h que 170 je précise sur route fermée 205km/h sous la pluie donc pas a fond de poignet. en se qui concerne le réservoir je pence que l'on est plus sur du 14l. 13,2l m'aurais valu devoir la poussé plus d'une fois je ne travaille pas chez Harley donc je me trompe peut être.
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