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Harley-Davidson1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013

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Ignorer le superflu

Custom

Le Street Bob se rafraichit légèrement pour 2013. Notons quelques touches de noir supplémentaires ; sur les tés de fourche, le moteur, les fourreaux de fourche et le compartiment batterie. Un coup de scie sur le garde-boue arrière, un feu à leds revu ainsi qu'un montage du guidon réduisant les vibrations terminent la liste des modifications.

Garder l'indispensable et virer le superflu pour profiter en égoïste du twin cam 88, voici le but avoué de la Street Bob. Dans les années 50, les motards en Harley ne gardait que le strict minimum sur leurs machines et fonçaient cheveux au vent. La FXDBI s'inspire de cette tendance "Bobber", avec un guidon "Ape Hanger", une selle solo très basse (le passager est exclu, sa selle et ses repose-pieds ayant disparus), des clignotants placés sous les commandes, des roues à rayons en un garde-boue arrière enveloppant.

Comme toutes les Dyna depuis 2006, le Twin Cam logé dans un nouveau cadre. L'embrayage est plus doux et la fourche passe à 49 mm de diamètre. Le plaisir a été largement augmenté depuis 2007 avec la mise en place du 1584 cm3. Mieux rempli, plus généreux, plus coupleux, le 96 fait rapidement oublier l'ancien 88. Avec son grand et haut guidon et un gabarit respectable, la Street Bob ne semble pas des plus faciles à emmener. Oh surprise, c’est pourtant l’inverse qui attend le conducteur. La machine se laisse facilement emmener et permet de s’amuser jusqu’à la limite de sa prise d’angle. Ca frotte vite, et le freinage, sans être catastrophique, s’avère suffisant. Rebelle jusqu'au bout des chromes, la Street Bob est la machine d'accès à la famille Dyna, avec un tarif de 13 590 €. Pour annoncer un tarif pareil, Harley ne l'a pas beaucoup alourdi en équipement. C'était d'ailleurs le but recherché. Outre cette identité très dépouillée, la Street Bob présente un autre avantage : une excellente base pour customiser à souhait cette Dyna.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Look
  • Tempérament moteur
  • Abordable pour une grosse HD
  • Libre choix de customisation

Lesmoins

  • Poids
  • Confort modéré
  • Garde au sol
  • Passage par la case options

Tarifs

13 590
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Avis

sur 19 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 17.8 litres
  • Hauteur de selle : 680 mm
  • Longueur : 2 355 mm
  • Empattement : 1 630 mm
  • Poids à sec : 290 kg
  • Poids en ordre de marche : 305 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 127 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier à 4 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 19
Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par courroie
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs combinés, déb : 104 mm
  • 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 160 / 70 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 584 cc (95.3 x 111.1 mm)
  • 73 ch à 5 300 tr/min
  • 12,60 mkg à 3 250 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,97 kg/ch
  • Compression : 9.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2012

Agrandir ou voir la fiche de la 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2012 Agrandir ou voir la fiche de la 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2012 Agrandir ou voir la fiche de la 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2012

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Comparer la 1584 DYNA STREET BOB FXDB face à ses concurrentes

Consommation

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 : 5,50 l/100km
Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2013 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 : 12,60 mkg
Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2013 : 14,20 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 : 73 ch
Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2013 : 92 ch

rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 : 3 kg/ch
Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2013 : 3 kg/ch

Vitesse

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 : 160 km/h
Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2013 : 180 km/h
Comparateur
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Avis (19)

Charly 87 Modèle 2012
Tres bonne moto .ma deuxiemme street bob . Maniable pour harley. Position impecable pour mon gabarit. Coupleuse. Je conseil. Apres avoir eu plusieur becane dont une fatbob aussi , je suis revenue a la street bob. C est celle que je prefere. Simplicité, pas de gadget et compagnie, juste le nécessaires et c est tout. Je la conseil! Répondre à Charly 87

Filtre RSD sur Harley Street Bob

Chris Modèle 2010
Bonjour, quelqu un peut il m expliquer le montage d un filtre RSD sur ma dyna street bob de 2010 , car sur l origine 2 durites recuperant les vapeurs de carburant sont raccordées au filtre à air, sur l adaptable pas d emplacement prévu à cet effet..Merci beaucoup.... Répondre à Chris

Intemporelle

MisterJack Modèle 2007
Chouette moteur coupleux, machine maniable. Freins et suspension pas terribles. Répondre à MisterJack

moto harley dyna street bob

Modèle 2013
C\'est une exellente moto agile ,souple ,facile à piloter et tres belle. Elle est à la fois retro et moderne.Je l\'adore Répondre à pierre

Modèle 2013
Bonsoir,Djiwid desole pour tes emmerdes!mais apparemmment ta concession est bidon!car pour ma part j\'ai été bin servi.Pour Aurel 21;il ya une seule selle,et toute equipee le prix differe selon ce que tu y rajoutes. Répondre à francesco

Modèle 2013
Voila 6 ans que je rêve sur cette moto. Je fini par me la payer il y a 2 semaines, première déception: une petite boite a l\'avant de la moto abritant un branchement restée ouverte; jusque la, c\'est pas encore trop grave... Arrive la révision des 1000, plus stage 1.. les pots que j\'avais commandé ne sont pas là.. la cons en avais reçu quelques semaines avant mais ce n'était pas les bons...me voila obliger de supporter de devoir encore rouler avec ces pots d\'origine ridicule qui rendent le moteur muet! Bon.. passe encore, ils m'ont dit qu\'ils arriverais sur dans 15 jours. Et enfin, avec 1300KMs au compteur, en repartant d\'un arrêt ravitaillement a la pompe n\'ayant profiter que de quelques kilomètres de mon stage 1, le voyant moteur qui s\'allume avec des trous a la décélération et une odeur plus que suspecte. j'attends un peu, remet le moteur en route, un coup de première et quelques kms plus loin, même chose. j\'ai pas voulu insister, j\'ai tout coupé. Me voila en rade au bord de la route a 70 bornes de chez moi... heureusement assuré tout risque js\'suis rentrer chez moi quelques heure plus tard et la bécane rapatriée a la cons le lendemain. Mais j\'l\'ai un peu mauvaise quand même... Ca commence pas terrible tous ça.. Répondre à djiwid

Faut achetez occase , moins d emerde car elles ont fait leur preuves. Une belle occase entretenue ! Participer à la conversation

Modèle 2013
J\'ai un street 2013,j,ai changer le guidon ,mis des sacoches sissi-bar,siège passager,cale-pieds et des poignées steel,pare-brise super content de la moto Répondre à Francesco

bonjour je dois acheter la meme combien elle coute toute equipee. cordialement michel Participer à la conversation

a t'elle une selle 2 personne

Modèle 2013
a t'elle une selle 2 personne?en option Répondre à aurel21

street globe Modèle 2007
geniale ! le reve ! Répondre à street globe

sympa pour débuter sans trop dépenser, mais les vraies Harley restent les Twin à carburateur. ces versions à injection ont peu de caractère, on s\'ennuie vite au guidon. Répondre à tt

colbib71 Modèle 2012
très satisfait pour cette première harley . je ne regrette pas se choit ,agréable a conduire ,facile prise en main ,look d\'enfer Répondre à colbib71

Troll Modèle 2007
Tres bonne moto, maniable et agréable meme équipe en duo Large possibilité d\'équipements Répondre à Troll

Vibration dans la roue avant

j'ai une vibration ou guidon ......on ma dit, que c'est les plaquette, avant.je ne croix pas pouriez vous me dire d'ou ca vien.. merci A VOUS .....l'annee de mon street bob 9/2012 Répondre à JO

Vibration dans la roue avant

Greg Rattin
Peut-être l\'équilibrage de la roue... Est-ce que la vibration est apparue après un changement de pneu ? Participer à la conversation

Equipement moto, les bonnes adresses.

Troll Modèle 2007
Salut Je biens d acheter un street bob de 2007 Gris mat équipe en duo C est terrible ça marche du tonnerre Je voudrais faire des modifs quels sont les Meilleurs adresses , a des prix resonnable Merci Bonne route Troll... Répondre à Troll

Moto géniale...en stage 2 un vrai dragster Répondre à Oli

ironmaiden Modèle 2012
tres tres bonne bécane ,je roule avec depuis le 9 decembre 2011,une seul chose qui ne va pas c'est le frein avant,dur dur pour s'areter,faut que je trouve une solutions, bonne route a toutes et a tous Répondre à ironmaiden

popof Modèle 2010
une base tres sympa mais les pieces un peu tres chéres. j aurai voulu savoir aussi, si d autre proprietaire de street bob 2010 n aurait pas une vibration au guidon en slalomant en maintenant une vitesse entre 50 et 60 kmh car mon consse tionere m affirme que s est normal sur cette machine. merci pour vos reponses a Répondre à popof

bjrs j ai changer le guidon et donc coupé les fils qui passaient dedan j ai debranché la batterie mais une foie tout rebranché l alarme se met en route et tout est bloqué probleme merci de votre aide Répondre à ours

De La Vega Modèle 2009
Superbe machine et de nombreuse possibilitées de modifs voir: http://passion-street-bob-1584.over-blog.com/ Répondre à De La Vega
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