Fiche moto MV-Agusta800 DRAGSTER RC 2020 Roadster Corsé


présentation de la 800 DRAGSTER RC 2020
La série RC, pour Reparto Corse, a indéniablement pris ses marques dans la gamme MV-Agusta. La F4 s'en est épris pour devenir une égérie du Superbike ; d'autres modèles en profitent pour encenser la fibre sportive et flatter l'acquéreur. La Dragster 800 renouvelle sa foi dans les couleurs du département compétition, avec une déco sérieusement revue pour 2020. Encore plus sombre, la robe fascine et menace avec ses effluves de cendres et de sang, enragée par la présence d'un silencieux SC Project. Le travail de soudure sur le tube intermédiaire est tout simplement superbe, digne des meilleurs réalisations de l'époque des 2-temps.
Quelques pièces spéciales, une déco racing et nous voici dans l'ambiance. Bouillonnante, cette série spéciale est construite sur la base de la 800 Drasgter RR. Soit la version la plus méchante de la Dragster avec un 3 cylindres qui crache 140 chevaux. Ces derniers n'ont pas envie de rester calme, et attendent leurs potes. Le kit racing fourni avec la moto permet, une fois posé, de gagner 8 kilos et de faire grimper la puissance à 150 chevaux. Entre les couleurs italiennes et les effluves de combat, MV-Agusta a mis bien en évidence le 37 qui symbolise la marque – son nombre de titres en championnat du monde. Chiffre qui n'a pas bougé depuis 1974.
Pour marquer cette série spéciale, le constructeur lui adonne quelques pièces en carbone, telles les supports de garde-boue avant, le garde-boue arrière, la casquette du compteur et les pièces d'habillage à la base du réservoir. Dommage, on perd les superbes roues à rayons de la version standard, remplacées par des jantes forgées. La fourche Marzocchi a perdu son anodisation rouge mais reste totalement réglable. L'amortisseur l'est tout autant. Pour l'assise, une superbe selle bi-ton mêle le cuir et les surpiqures.
MV-Agusta a anobli toute une famille RC, où s'invite cette 800 Dragster RR. Histoire de souligner l'exclusivité du modèle, celui-ci sera fabriqué à un nombre limité d'exemplaires - 350 pour être précis. Pour un prix réindexé et difficilement justifiable. Mais avec une MV, on s'en fout un peu – c'est le coté passionnel qui parle.
M.B - Photos constructeur
à retenir
MV-Agusta 800 DRAGSTER RC (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
Version de base | |
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21 490 €
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Performances
- Vitesse max : 244 km/h
- Consommation moyenne : 6,70 l/100km
-
Autonomie estimée
: 246 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique MV-Agusta 800 DRAGSTER RC 2020
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire en tube d'acier relié à des platines en alu
- Réservoir : 16,50 litres
- Hauteur de selle : 811 mm
- Longueur : 2 035 mm
- Largeur : 935 mm
- Empattement : 1 400 mm
- Poids à sec : 168 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 125 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 125 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 200 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 798 cc (Alésage * course: 79 x 54.3 mm)
- 150 ch à 12 800 tr/min
- 8,87 mkg à 10 100 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.12 kg/ch
- Rapport poids / couple : 18.94 kg/mkg
- Compression : 13.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS Bosch 9+
Galerie photos
Comparer la 800 DRAGSTER RC face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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