Fiche technique QJ MotorSRT 600 SX Touring 2025
Trail
Fiche technique QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
- Châssis
- Selle biplaces
- Réservoir : 20,50 litres
- Hauteur de selle : 845 mm
- Longueur : 220 mm
- Largeur : 900 mm
- Hauteur min : 1 380 mm
-
Garde au sol min : 190 mm
- Empattement : 1 500 mm
- Poids tous pleins faits : 220 kg
- Train avant
- Fourche inversée, déb : 145 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant (Tubeless) : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur
- Réglage de la précharge et de la détente
- Freinage 1 disque Brembo Ø 260 mm, étrier simple piston
- Roue arrière (Tubeless) : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre , 4 temps, calé à 270°
- Injection électronique
- Refroidissement : liquide
- 4 soupapes par cylindre
- 554 cc (Alésage * course: 70.5 x 71 mm)
- 56 ch à 8 250 tr/min
- 5,50 mkg (54 Nm) à 5 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 3.62 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 36.82 kg/mkg
- Compression : 11.5:1
- Système de démarrage : électrique
- Norme anti-pollution : Euro 5+
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS + CBS
- Nombre de mode de conduite : 2
- Volume de rangement : 112 litres
- Taille de l'écran TFT couleur : 17,78 cm / 7 pouces
- Top-case
- Valises
- Poignées chauffantes
- Crash Bars / Top Blocks
- Sabot moteur
- Prise USB
- Prise 12V
- Contrôle de traction
- Bluetooth
- GPS
- Selle chauffante
- Indicateur de vitesse engagée
- Commodes rétro-éclairés
- Jantes à rayon
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
- Pays de fabrication : Chine
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Galerie photos
à retenir
QJ Motor SRT 600 SX Touring (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 Angleterre |
£ 4 699
|
 Espagne |
5 999 €
|
 France |
6 899 €
*
|
 Italie |
5 540 €
|
 Portugal |
5 990 €
|
* Tarif équivalent à 4,84 x le SMIC français de 2025
Modèle commercialisé en 2025
Performances
- Consommation moyenne : 4,10 l/100km
-
Autonomie estimée
: 500 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Coloris
2025
Comparer la SRT 600 SX Touring face à ses concurrentes
Prix
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
: 6899 €
Kawasaki VERSYS 650 2025
: 8299 €
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
: 9000 €
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: 9599 €
CFMOTO 700 MT 2025
: 6999 €
Voge DS 625 X 2025
: 6999 €
Rieju Xplora 707 2025
: 7799 €
Benelli TRK 702 2025
: 7699 €
Consommation
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
: 4,10 l/100km
Kawasaki VERSYS 650 2025
: 4,50 l/100km
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: 4,20 l/100km
CFMOTO 700 MT 2025
: 5 l/100km
Voge DS 625 X 2025
: 4,40 l/100km
Rieju Xplora 707 2025
Non communiqué
Benelli TRK 702 2025
: 4,40 l/100km
Autonomie
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
: 500 km
Kawasaki VERSYS 650 2025
: 467 km
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: 476 km
CFMOTO 700 MT 2025
: 400 km
Voge DS 625 X 2025
: 400 km
Rieju Xplora 707 2025
Non communiqué
Benelli TRK 702 2025
: 455 km
Couple
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
: 5.5 mkg
Kawasaki VERSYS 650 2025
: 6.2 mkg
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
: 7 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: 6.4 mkg
CFMOTO 700 MT 2025
: 6.1 mkg
Voge DS 625 X 2025
: 5.8 mkg
Rieju Xplora 707 2025
: 7.1 mkg
Benelli TRK 702 2025
: 7 mkg
Puissance
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
: 56 ch
Kawasaki VERSYS 650 2025
: 67 ch
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
: 74 ch
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: 71 ch
CFMOTO 700 MT 2025
: 67 ch
Voge DS 625 X 2025
: 63 ch
Rieju Xplora 707 2025
: 70 ch
Benelli TRK 702 2025
: 70 ch
Rapport Poids / Puissance
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
: 3.62 kg/ch
*
Kawasaki VERSYS 650 2025
: 2.99 kg/ch
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
: 3.03 kg/ch
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: 2.8 kg/ch
*
CFMOTO 700 MT 2025
: 3.58 kg/ch
Voge DS 625 X 2025
: 3.03 kg/ch
Rieju Xplora 707 2025
: 3.16 kg/ch
Benelli TRK 702 2025
: 3.17 kg/ch
*
Rapport Poids / Couple
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
: 36.82 kg/mkg
*
Kawasaki VERSYS 650 2025
: 32.26 kg/mkg
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
: 32 kg/mkg
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: 31.08 kg/mkg
*
CFMOTO 700 MT 2025
: 39.34 kg/mkg
Voge DS 625 X 2025
: 32.93 kg/mkg
Rieju Xplora 707 2025
: 31.13 kg/mkg
Benelli TRK 702 2025
: 31.7 kg/mkg
*
Vitesse
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
Non communiqué
Kawasaki VERSYS 650 2025
: environ 200 km/h
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
: environ 180 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: environ 180 km/h
CFMOTO 700 MT 2025
: environ 190 km/h
Voge DS 625 X 2025
: environ 180 km/h
Rieju Xplora 707 2025
: environ 180 km/h
Benelli TRK 702 2025
: environ 180 km/h
Emission CO²
QJ Motor SRT 600 SX Touring 2025
Non communiqué
Kawasaki VERSYS 650 2025
: 107 g/km
Phelon & Moore 700 Capetown 7S 2025
Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2025
: 100 g/km
CFMOTO 700 MT 2025
: 118 g/km
Voge DS 625 X 2025
Non communiqué
Rieju Xplora 707 2025
Non communiqué
Benelli TRK 702 2025
: 99 g/km
Indispensables
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