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Fiche moto Suzuki125 DF-E 2001

Engin de chantier

Trail
Suzuki 125 DF-E 2001 - 1Suzuki 125 DF-E 2001 - 1
Suzuki 125 DF-E 2001 - 2Suzuki 125 DF-E 2001 - 2

Que ce soit en orange (comme ici) ou en kaki, cette suzuki ferait fureur dans une concentre Caterpillar. Ainsi, elle affiche d\'emblée sa vocation : bosser. Si elle le pouvait, elle transporterait des arbres. Sans en arriver a ces extrémités, la DF accompagne avec entrain ceux qui transportent tout l\'accastillage du bûcheron ou du maçon. Le moteur, fiable, économique et à démarrage électrique, accomplit la tache avec vigueur. Gaffe toutefois à ne pas se laisser entraîner par la moto lors de transports lourds. Dans un usage plus balade, cette 125 est également de bonne compagnie, aidée par ses suspensions assurant le confort.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Besogneuse
  • Tarif

Lesmoins

  • Pas beaucoup de watts
  • Design peu aguicheur

Tarifs

2 700
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Tarif équivalent à 3,44 x le SMIC de 2001

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Avis

sur 4 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki 125 DF-E 2001
  • Châssis
  • Cadre : Simple berceau dédoublé en acier
  • Réservoir : 13 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 200 mm
  • Largeur : 805 mm
  • Hauteur : 1 150 mm
  • Empattement : 1 375 mm
  • Poids à sec : 114 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 35 mm, déb : 205 mm
  • 1 disque Ø 230 mm, étrier à 1 piston
  • Roue AV : 100 / 70 - 21 → Commander ce type de pneu
Suzuki 125 DF-E 2001 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Monocylindre , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • 1 carburateur
  • 1 ACT
  • 2 soupapes par cylindre
  • 124 cc (57 x 48.8 mm)
  • 12 ch à 9 500 tr/min
  • 1 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 9,50 kg/ch
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

1999

2000

2001

Concurrentes

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Avis (4)

Stéf de Tours3 Modèle 2000
J\'ai cette moto de 1999 et l\'ai encore, très maniable, agréable a piloter que ce soit en ville ou en randonnées consomme peu et s\'entretient facilement du point de vu mécanique . Trés bonne moto pour une 125 Trail . Si vous la possédez contactez moi pour dial entre motards . Bye Stéf (Mai2014)

fiabilité au top

titchev Modèle 2000
Moto hyperfiable ; je l\'ai depuis 15 ans et m\'en sers occasionnellement : jamais eu un pépin, vieillit remarquablement. Confortable. Peu bruyante. Freinage avant un peu laborieux et vitesse pointe un peu juste. Eclairage très bon. Idéale pour les ballades. 2 porte bagages très pratiques. Indémodable ; et perso j\'adore ce look baroude!

bûchron38 Modèle 1999
cette moto est géniale ; j'adore le look (je l'ai en vert) ; facile à mener, confortable , silencieuse, solide & polyvalente, sobre! La totale ; le phare rond est t bien

cocoboss Modèle 1999
J'en es une un peu relouqué ken même... car c vraiment moche d'origine. Sinon je trouve cette moto sympas et économique pour les petits trajets et les balades en enduro avec comme modif: plus de portes bagages, garde boue cross avant arrière, pneux cross, pignon boite 14, guidon rental avec protège main et plaque fare. UN VRAI TRACTEUR SA PASSE PARTOUT MIEU KE LES 2 TPS.... vive les 4 tps. Bon ben au plaisir... bonne bourre..
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