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Fiche moto SuzukiVL 800 VOLUSIA 2005 Custom à la crème

Custom
Photo de la Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005

présentation de la VL 800 VOLUSIA 2005

La gamme de custom Suzuki dit adieu à 800 Marauder. A sa place se glisse la nouvelle Volusia, en référence à un coin de Floride où l'on trouve notamment Daytona Beach. Pour la ligne, pas de recette miracle si ce n'est l'adoption des canons en vigueur. Inspiré du style Low Rider, on a l'impression d'être en présence d'un modèle déjà connu ; et pour cause : il s'agit quasiment d'une photocopie (en un peu plus petit) de l'Intruder 1500. Ça n'empeche pas de l'apprécier, avec son gros phare, ses imposants garde-boues, la grosse fourche et les chromes aguichants. A la fois belle et bien portante, sa ligne est harmonieuse et élégante. Dommage que la partie inférieure en plastique du bras oscillant vienne ternir le tableau. A trop vouloir faire...
Pour se mouvoir, la Volusia reprend la mécanique de la Marauder. Un twin de 52 ch refroidi par eau mais au look de refroidissement par air et dont la transmission finale est assurée par un cardan. Discret, souple, doté d'une courbe de puissance homogène, il ne se montre point fainéant mais parait moins véloce que ses concurrents.

Née pour cruiser, c'est avec une grande satisfaction qu'on se balade en toute décontraction sans le moindre stress. La machine y aide grandement. Boite de vitesses et transmission d'une grande douceur, selle généreuse, suspensions efficaces, position de conduite pas trop typée et confort plus que correct... Du bonheur. On aurait bien aimé quelques chevaux de plus et une garde au sol plus relevée. Surtout que le châssis permettrait de bien plus s'amuser. De bons freins et un équipement de bon aloi (tableau de bord avec compteur et témoins fichés dans le réservoir) agrémente encore le tout. Une touche d'originalité aurait été la bienvenue mais même sans ça, elle fait très classe sur les bords d'une plage de cote Est.

Assurance
Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 1Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 1
Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 2Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 2Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 3Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 3Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 4Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 4Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 5Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 5Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 6Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 6

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

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à retenir
Suzuki VL 800 VOLUSIA (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Look soigné
  • Confort général
  • Douceur de la mécanique

Les points faibles

  • Manque d\'originalité
  • Faux bras oscillant en plastique
  • Garde au sol

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
8 399 € *
* Tarif équivalent à 9,00 x le SMIC français de 2005

Assurance

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Avis des motards

sur 22 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Remplace la VL 800 VOLUSIA 2004

Photo de la VL 800 VOLUSIA 2004
VL 800 VOLUSIA 2004

Remplacée par

Photo de la VL 800 VOLUSIA 2006
VL 800 VOLUSIA 2006

Performances

Fiche technique Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005

Châssis
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Réservoir : 16 litres
Hauteur de selle : 700 mm
Longueur : 2 495 mm
Largeur : 985 mm
Hauteur min : 1 100 mm
Empattement : 1 645 mm
Poids à sec : 239 kg
Poids tous pleins faits : 267 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 140 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 105 mm
Freinage tambour Ø 180 mm
Roue arrière : 170 / 80 - 15 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.25 bars
Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
2 carburateurs Ø 34 mm
Refroidissement : liquide
1 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
805 cc (Alésage * course: 83 x 74.4 mm)
52 ch à 6 000 tr/min
6,60 mkg à 3 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 4.6 kg/ch
Rapport poids / couple : 36.21 kg/mkg
Compression : 9.4 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine Pneumatiques

Galerie photos

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 1
Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 2
Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 3
Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 4
Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 5
Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 - 6

Coloris

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

Comparer la VL 800 VOLUSIA face à ses concurrentes

Prix

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 : 8399 €
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 7770 €
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 9390 €
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 7632 €
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 : 6695 €
Ural 750 Wolf 2005 Non communiqué

Accélération

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 Non communiqué
Honda VT 750 SHADOW 2005 Non communiqué
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 Non communiqué
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 8.4 s
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 Non communiqué
Ural 750 Wolf 2005 Non communiqué

Consommation

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 : 6,40 l/100km
Honda VT 750 SHADOW 2005 Non communiqué
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 Non communiqué
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 7 l/100km
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 : 6 l/100km
Ural 750 Wolf 2005 Non communiqué

Autonomie

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 : 250 km
Honda VT 750 SHADOW 2005 Non communiqué
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 Non communiqué
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 229 km
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 : 283 km
Ural 750 Wolf 2005 Non communiqué

Couple

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 : 6.6 mkg
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 6.5 mkg
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 6.8 mkg
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 5.2 mkg
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 : 6.2 mkg
Ural 750 Wolf 2005 : 5.3 mkg

Puissance

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 : 52 ch
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 46 ch
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 55 ch
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 40 ch
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 : 78 ch
Ural 750 Wolf 2005 : 40 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 : 4.6 kg/ch
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 5.17 kg/ch
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 4.16 kg/ch
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 5.35 kg/ch
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 : 2.82 kg/ch
Ural 750 Wolf 2005 : 6.25 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 : 36.21 kg/mkg
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 36.62 kg/mkg
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 33.68 kg/mkg
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 41.15 kg/mkg
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 : 35.48 kg/mkg
Ural 750 Wolf 2005 : 47.17 kg/mkg

Vitesse

Suzuki VL 800 VOLUSIA 2005 : environ 160 km/h
Honda VT 750 SHADOW 2005 : environ 160 km/h
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : environ 170 km/h
Yamaha XVS 650 DRAGSTAR 2005 : 150 km/h
Hyosung GV 650 AQUILA 2005 : 198 km/h
Ural 750 Wolf 2005 : environ 130 km/h
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Avis des motards Déposer un avis - 22 avis

français Corsair Modèle 2003
Bonjour,
modèle de 2004 acheté avec 12000 kms. cela fait deux années que j'ai la machine avec 20000 kms au compteur.
J'ai du faire un nettoyage du carbu et changer la membrane d'air. Elle fonctionnait par à-coups.
Comme c'est une carbu, il faut paufiner le réglage entre hiver et été.
Dernierement, j'ai évité le pire avec la cosse du régulateur qui a fondue.
Sinon, très sympa comme machine. Note : 4/5
français José 13 Modèle 2001
Ma Volusia VL 800 de 2002, est ma grande satisfaction depuis 12 ans. J\'ai 130 000 KM et à par l\'entretient sérieux, très peu de réparations. En solo comme en duo, elle donne beaucoup de satisfactions, surtout si on ne la considère pas comme une moto de course !
 Note : 5/5
français Seb Modèle 2004
Très jolie moto et un gabarit imposant pour un 800 j\'adore Note : 4/5
Moteur qui chauffe
français M25 Modèle 2002
Bonjour, j'ai deux problèmes avec ma VL800
- Moteur chauffe anormalement alors que tout est correct ( 68000 km ).
- Compteur kilométrique ne fonctionne plus pourquoi ?
Merci de m'adresser vos avis.
Cordialement. Note : 4/5
Combien de kilomètres avec une Suzuki 800 Volusia ?
français Pinpon Modèle 2002
Bonjour j'ai acheté un Suzuki vélusia 2002 et Très bonne machine rien à lui reprocher sauf que j'ai problème de jauge à essence ils ont réparer deux fois ce que je sais pas exactement le kilomètrage que je puisse faire avec vous me dire combien de kilomètres maximum vous faite avec un plein d'essence s'il vous plaît merci.. Note : 3/5
coupures carbu sur Suzuki 800 Volusia
français coco Modèle 2001
bonjour j ais un probleme de carburateur sur mon volusia de 2001 des coupures et lorsque je monte au dessus de la vitesse 40kmh et que le moteur est bien chaud celas est moins pouvez vous me donner un renseignement pour régler ce probleme ps le carburateur a été nettoyer merci Note : 5/5
Moteur chauffe anormalement sur Suzuki Volusia 800
français michel Modèle 2002
Bonjour,
J'ai un problème sur ma Suzuki Volusia VL800. Mon moteur chauffe anormalement. Après vérification les niveaux huile et liquide sont corrects et pas de fuites visibles. De quoi cela peut-il provenir ?
D'avance merci pour vos réponses. Cordialement Michel. Note : 5/5
Réglage de l'heure sur Suzuki 800 Volusia ?
français calagan Modèle 2002
trés bonne machine mais ça frotte trés vite dans les virages Comment régler l'heure sur Volusia de 2002 ? MERCI. Note : 4/5
Augmenter la taille du pneu AR
français Gianykass Modèle 2001
Bonjour, je viens d'acquérir une volusia que je souhaite modifier un peu je voudrais savoir si je peux augmenter la dimension du pneu arrière en largeur et jusqu'à quelle taille je pourrai monter. Par avance merci de votre réponse Note : 5/5
Comptor de Kilometrage
français Ahmed Modèle 2004
J'ai un probleme le comptor de kilometre ne marche pas donc SVP vous pourriez m'aide.

Merci.
Mr Ahmed. A Note : 5/5
français craizyfrog Modèle 2004
Moto achetée neuve,à se jour 70.000 kms au compteur,moto fiable,valorisante et équipée a souhait,faible consommation,les pneus arrière 15.000 kms à l\'avant 24.000kms,le seule reproche que je pourrais lui faire s\'est le manque de frein arrière.
en conclusion très bonne moto. Note : 4/5
français chpins Modèle 2001
pour ma part !! j\'avais 883 sport harley !! rien à dire biensùr !! mais j\'ai opté pour un meilleur confort et le volusia m\'apporte se ke je chercher à moindre cout !! sa roule d\'enfer ! bonne machine ! Note : 5/5
français Erwan Modèle 2001
J'ai acheter une volusia (K3) depuis 2 mois environs en ayant lu au préalable de nombreux commentaires, ici même et ailleurs, à propos de cette excellente moto. Chapeau-bas à tous les intervenants de cette rubrique pour la qualité et la précision de leurs observations. Achat fait sans surprises et donc satisfaction totale. Merci à tous!
Note : 5/5
français L'avis de Modèle 2001
Bonsoir,

- Je suis venu au Custom par obligation en 2008, car handicap à la jambe gauche (depuis 1981) qui ne s'arrange pas avec l'âge (51 ans).
- Ne cherchant plus la course à "l'armement", j'ai eu l'occasion d'essayer le Volusia 800 d'un copain, alors que j'avais encore mon BMW R1000RT ttes options.

- Et bien, fort agréablement surpris, je me suis mis en quête de ce modèle, trouvée dans l'Est en juin 2008 avec 11900 km - année 2001 - équipée.
- Il a fallu s'adapter au freinage (sortant de l'ABS) et il est vrai que celui de l'arrière "pêche", cependant, avec le frein moteur, ça le fait bien.
- Aussi, il est vrai que je connais "un trou" selon le régime et le rapport engagé.

- 17500 km en octobre 2008, je m'attaque à la révision des 18000 km, juste allumage/carburation chez un concessionnaire, le reste, je m'en charge.

- Sinon, elle est ludique, onctueuse, souple et du coffre pour un custom, équilibrée, se balance bien en courbe, certes en frottant.
- J'enroule tranquille au son du V2.
- Je ressens une gêne musculaire/articulaire aux épaules, plus biceps et avant bras droit.
Avec un physique diminué, j'espère pourvoir continuer à rouler encore quelques années au guidon de mon dernier engin.
Bonne route à tous (pour ma part Vienne et Vendée)
Au revoir. Note : 5/5
français craizyfrog Modèle 2001
bonjour,la 800 volusia est passée en injection,pour résoudre le faux point- mort il faut régler le selecteur,celle de 2009 perd 2ch elle passe a 50 ch du au nouvelle réglementation pour la polution.a ce jour 47000kms et aucun probléme,bonne route a tous. Note : 5/5
français Grandbarbu Modèle 2001
J'ai ma VL depuis 1 an. C'est ma premiere moto et j'ai passe le permis avec. Tres content.
Conso entre 5.6 et 6.2L aux 100 en fonction de la conduite, tres raisonnable.
Confortable, j'use juste un peu les semelles de mes bottes dans les virages serres... Ca frotte un peu.
Note : 5/5
français craizyfrog Modèle 2001
salut,j'ai acheté cette moto neuve en 2004,aucun regret,faible consomtion,pas de probléme aux niveau vitesse sufit de bien régler le selecteur,on peu l'équiper a son cout,déja 37200kms toujours parcouru en duo,aucun probléme mécanique suffit de faire l'entretien régulierement,d'accord pour le frein arriere mais compensé par un frein moteur,trés bon couple pour un 800,vitesse de pointe correcte,déja monté a 170 au compteur et a ce jour avec tout les accesoires que j'ai mis elle atteint sur la bascule 300kg.vous pouvez acheter cette moto les yeux fermés,bonne route a tous. Note : 5/5
français Hervé Modèle 2001
Posséde un 800 VL depuis 1 an. En effet, il y a un trou entre la 4ème et la 5ème. Confort pour le passager limité aux courtes balades. Un très bon rapport qualité/prix. Manque tout de même un peu de caractère moteur et un frein arrière. Très belle, je ne regrette pas mon choix. Note : 5/5
français tess38 Modèle 2001
Heureux propriétaire d'une 800 volusia depuis le 21/04/06, je ne regrette vraiment pas mon achat,
cette moto offre un réel plaisir de coduite, de bonnes performances, du coffre à bas régime, bref vraiment que du bonheur.
j'avais pourtant auparavent un 900 RF Suzuki Note : 5/5
français P2000 Modèle 2001
Proprio de cette merveille depuis 3 ans bientôt : le pied total pour rouler cool, pas de fatigue en duo because le couple est exceptionnel. Donne la pêche nécessaire si on s'énerve. Finition impec, seul le freinage arrière pourrait être plus "mordant". Mais rapport qualité/prix imbattable. On l'a vite en main, ce qui peut provoquer un 'ptit frisson en se penchant un peu trop, au vu de la faible garde au sol :-) Je la conseille pour les moins de 10000 Km/an. Note : 5/5
français olpan Modèle 2001
Tout récent propriétaire d' une 800 Volusia, je tiens à dire que je ne regrette pas mon choix. Gros gabarit, couple étonnant, performances largement suffisantes, confort de luxe, éclairage de qualité. Bref que du bien ! Le seul bémol : un léger point mort entre la 4ème et la 5ème. Note : 5/5
français jackot Modèle 2001
excellente machine,bien nee.Mais ,meriterait un disque a l'arriere et non un tambour et une bonne injection ,du genre Vstrom 650!!!afin de lui donner de bonnes accelerations franches!! Note : 5/5
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