Motoplanete

Fiche moto Triumph865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 Le sportster anglais

Custom

Après la version America, la Bonneville se décline en plus "U.S" avec cette Speedmaster. Plus sportive que l'America, elle bénéficie de rapports de boîte plus courts, d'un double disque à l'avant ainsi que d'une roue avant à bâtons, alors que celle de l'arrière est pleine. Le moteur garde le calage à 270° de l'America, ce qui lui apporte plus de "good vibrations" et de sensations. Jambes écartées, pieds en avant et poignées à attraper au-delà de l'horizon, la Triumph offre une position un poil étriquée mais relax pour cruiser avec pour seule esbroufe la plastique flatteuse de la machine. Dommage que les suspensions ne soit pas au diapason, l'arrière est sec et vous distribue des doses pas forcément agréables de coups de pied au ... Cruiser sportif, la Speedmaster est fier de sa tenue de route et vous invite à l'attaque... vite calmée par la garde au sol limitée. Le freinage est à l'avenant, puissant et endurant, il limite la sudation du pilote lors de ses poussées d'adrénaline.

Plus de cylindrée pour la Speedmaster qui récupère depuis 2005 le moteur de la Thruxton. 75 cm3 de plus pour un meilleur agrément et toujours le calage à 270° - celui de la rétro-sportive est à 360°. On perd 7 chevaux et on gagne presque 1 mkg de couple. Du charme en plus pour l'anglaise.

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 1Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 1
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 2Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 2Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 3Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 3Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 4Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 4Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 5Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 5Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 6Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 - 6

M.B
(photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur plus expressif
  • Personnalité
  • Esthétique

Lesmoins

  • Suspensions arrière sèches
  • Frein avant juste

Tarifs

9 390 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 10,06 x le SMIC français de 2005
Le tarif de la Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 a augmenté de 800€ par rapport au précédent modèle
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005
  • Châssis
  • Cadre : double berceau en acier
  • Réservoir : 16,60 litres
  • Hauteur de selle : 720 mm
  • Longueur : 2 420 mm
  • Largeur : 830 mm
  • Hauteur min : 1 160 mm
  • Empattement : 1 655 mm
  • Poids à sec : 229 kg
  • Poids en ordre de marche : 250 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Bicylindre parallèle , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • 2 carburateurs Ø 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 865 cc (Alésage * course: 90 x 68 mm)
  • 55 ch à 6 500 tr/min
  • 6,80 mkg à 3 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 4.16 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 33.68 kg/mkg
  • Compression : 9.2: 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2005

2006

2008

2009

2010

Comparer

Comparer la 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER face à ses concurrentes

Prix

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 9 390 €
Kawasaki W 650 2005 : 6 999 €
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 7 770 €

Consommation

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 Non communiqué
Kawasaki W 650 2005 : 4,70 l/100km
Honda VT 750 SHADOW 2005 Non communiqué

Autonomie

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 Non communiqué
Kawasaki W 650 2005 : 319 km
Honda VT 750 SHADOW 2005 Non communiqué

Couple

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 6,80 mkg
Kawasaki W 650 2005 : 5,70 mkg
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 6,50 mkg

Puissance

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 55 ch
Kawasaki W 650 2005 : 50 ch
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 46 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 4,16 kg/ch
Kawasaki W 650 2005 : 3,90 kg/ch
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 5,17 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 33,68 kg/mkg
Kawasaki W 650 2005 : 34,21 kg/mkg
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 36,62 kg/mkg

Vitesse

Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005 : 170 km/h
Kawasaki W 650 2005 : 170 km/h
Honda VT 750 SHADOW 2005 : 160 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (3)

avec quelques améliorations (ressorts fourche hyperpro, amortos shock factory, cdi TTP, bougies irridium, filtre KN, pignon sdb -1 dent, pots et guidon/risers america, selle confort Triumph, sissibar Spaan, etc...) une des meilleures motos que j'ai eu pour le touring ..confortable sur longs trajets, tenant bien la route, freinage suffisant, bien équilibrée, bien plus agréable qu'un sportster 1200 de la même époque (que j'ai eu aussi, équipé touring)...on lui reprochera juste un poil de manque de couple à 2, chargée ...(pilote d'1m70/60 kgs) Note : 4/5
Modèle 2005
Mais pourquoi?
J'ai la fierté d'avoir posséder plus de cinquante motos, merci à mon épouse! à bientôt soixante ans, je voulais une Harley, synonyme de reconnaissance de vieux bikers à la vie bien remplie. En déplacement sur Paris, la concession Triumph de Pontault Combault "RPM77" m'a confiée une America. Ce bloc anglais m'a tout simplement éclater. Suite à cette expérience, j'ai cherché et trouver une speed master accidentée en Belgique. La remise en état et les réglages m'ont fait découvrir une super machine. Un super look, de la poussée et un bruit top.
Mes potes sont heureux de pouvoir raider avec elle dans le groupe. Aimez la elle vous le rendra au centuple!!
Note : 4/5
jean pierre Modèle 2009
bonjour, pas vu d'avis donc je met mon grain de sel, moi je l'aie eu de 2009 a 20016 rien ! pas un problème a signaler, démarre au quart de tour, été comme hiver, je suis un motard de toutes les saisons. suffisamment de place pour loger mes 1m86. les pieds très en avant (pas en option les commandes avancées d'origines) et le must 300 kms d'autonomie avec une bonbonne de 19 litres 5. seul petit reproche les amortisseurs arrières un peu trop dur, mais une moto facile puisque c'est une femme qui me l'a racheté Note : 4/5
Déposez votre avis sur la Triumph 865 BONNEVILLE SPEEDMASTER 2005

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus