Un mono dans la ville
Suzuki 125 GN 1997
125 custom
Fiche créée le 25/12/2010
Présente depuis bien longtemps, la GN est l'utilitaire urbain par excellence, qui se frotte à la Yamaha SR sur ce terrain moto-boulot-dodo. Le prix est agressif sans faire l'impasse sur les équipements. La GN offre un compte-tours, le démarreur électrique, un frein à disque, et un mono particulièrement sobre. Cela ne l'empeche pas d'etre efficace. Facile à conduire, la GN se balade en ville en "po-po-po-po-tant" de plaisir. Simplicité, efficacité, convivialité, telles sont ses bases.
M.B - photos constructeur
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L'aspect technique de la
Suzuki 125 GN 1997
- Chassis :
- Cadre : simple berceau acier
- Réservoir : 10 litres
- Hauteur de selle : 735 mm
- Longueur : 1945 mm
- Largeur : 815 mm
- Hauteur : 1110 mm
- Empattement : 1280 mm
- Poids à sec : 105 kg
- Train avant :
- Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 130 mm
- 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
- Roue AV : 90 / 90 - 18"
- Transmission :
- Boite à 5 rapports
- Transmission secondaire par chaine
- Train arrière :
- 2 combinés latéraux, déb : 91 mm
- 1 tambour Ø 130 mm
- Roue AR : 100 / 80 - 16"
- Moteur :
- Monocylindre, 4 temps
- Refroidissement : Refroidissement par air
- 1 carburateur Ø nc
- 1 ACT
- 2 soupapes par cylindre
- 125 cc (57 x 48.8 mm)
- 13 ch à 9500 tr/min
- 0.9 mkg à 5600 tr/min
- Rapport poids / puissance : 8.08 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la
Suzuki 125 GN 1997
Les plus
- Facile
- Economique
- Fiabilité
Les moins
- Puissance modeste
Performances
- Vitesse max : environ 105 km/h
- Accélération 0 à 100 : 8.8 s
- Consommation moyenne : 3.2 litres
Tarifs
- Prix du neuf : 2130 €
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Assurance / Revue
Modèle commercialisé en :
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L'avis des utilisateurs
- sur 3 avis d'utilisateurs
