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Un mono dans la ville

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Présente depuis bien longtemps, la GN est l\'utilitaire urbain par excellence, qui se frotte à la Yamaha SR sur ce terrain moto-boulot-dodo. Le prix est agressif sans faire l\'impasse sur les équipements. La GN offre un compte-tours, le démarreur électrique, un frein à disque, et un mono particulièrement sobre. Cela ne l\'empeche pas d\'etre efficace. Facile à conduire, la GN se balade en ville en \"po-po-po-po-tant\" de plaisir. Simplicité, efficacité, convivialité, telles sont ses bases.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      2 130
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 1 388 €
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      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki 125 GN 2001
      • Chassis
      • Cadre : simple berceau acier
      • Réservoir : 10 litres
      • Hauteur de selle : 735 mm
      • Longueur : 1 945 mm
      • Largeur : 815 mm
      • Hauteur : 1 110 mm
      • Empattement : 1 280 mm
      • Poids à sec : 105 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 130 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AV : 90 / 90 - 18
      Suzuki 125 GN 2001
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • 2 combinés latéraux, déb : 91 mm
      • 1 tambour Ø 130 mm
      • Roue AR : 100 / 80 - 16
      • Moteur
      • Monocylindre , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • 1 carburateur Ø nc
      • 1 ACT
      • 2 soupapes par cylindre
      • 125 cc (57 x 48.8 mm)
      • 13 ch à 9 500 tr/min
      • 0,90 mkg à 5 600 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 8,08 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

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      Indispensables

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