Fiche moto ACCUEIL > FICHES MOTO > SUZUKI > VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 > Présentation
Partagez avec vos amis :
Partagez avec vos amis :

Boulevard Ostentatoire Sans Soumission

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS

Cliquez sur l'image pour la visualiser en grand format

 
Suzuki

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014

Custom
Fiche créée le 24/11/2013
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS

         Le M 1800R Intruder est une des Suzuki les moins raisonnables. Sa gueule méchante, son twin puissant à la limite de la violence, son esprit à mi-chemin entre le dragster et le custom le rendent autant saisissant qu'intimidant. Un engin pour les hommes, pour les barbus, ou ceux qui se rasent de près avec un cutter.

         Cette version BOSS s'adresse aux chefs de gang, avec ce coloris de guêpe et la profondeur du noir qui envahit tout. Echappements, rétroviseurs, commodos, fourche et tés de fourche, étriers, compteur, guidon, leviers de frein et d'embrayage, moteur, entrée d'air... tout passe dans le sombre ; excepté cette langue de jaune ô combien percutante. Une façon d'exciter la rétine avant d'emballer les terminaisons nerveuses. En plus de son gros twin 1800 et de son énorme pneu arrière de 240 mm, le plus gros des Intruder peut rivaliser avec les démons de la route. On peut faire confiance à son costaud train avant, pourvu d'une fourche inversée de 46 mm et d'étriers radiaux 4 pistons sur des disques de 310 mm. Très longue, la moto est impressionnante ; très basse, la selle est plus qu'accessible ; très confidentielle en chiffres de vente, la BOSS compte sur son aspect corrosif pour  booster un peu plus son image.

M.B - photos constructeur

Les indispensables pour la moto et le motard
Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.

Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
L'aspect technique de la

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau en acier
  • Réservoir : 19.5 litres
  • Hauteur de selle : 705 mm
  • Longueur : 2480 mm
  • Largeur : 875 mm
  • Hauteur : 1185 mm
  • Empattement : 1710 mm
  • Poids à sec : 319 kg
  • Poids en ordre de marche : 347 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 70 - 18"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission finale par cardan
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 118 mm
  • 1 disque Ø 275 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 240 / 40 - 18"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 54°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1783 cc (112 x 90.5 mm)
  • 125 ch à 6200 tr/min
  • 16.2 mkg à 3200 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.55 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014

Les plus
  • Design
  • Grosse patate
  • Solutions techniques
Les moins
  • Compte-tours peu lisible
  • Va manoeuvrer un truc pareil...
Ajouter vous aussi un commentaire sur "la Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014"
Gagnez du temps, créez vous un compte et postez tant que vous voulez !
Pseudo :
Votre E-mail :
Notez cette moto :
Bof - 2 - 3 - 4 - Top
Titre :
Commentaire :