Fiche moto SuzukiVZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2017 Boulevard Ostentatoire Sans Soumission


présentation de la VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2017
Avant de s'éclipser, saisisons l'aura d'un de ces monstres d'une certaine époque. Quand le bon sens et le politiquement correct n'étaient pas forcément la meilleure option. Le 1800 VZR ne perdura que le temps qu'Euro4 l'éclipse doucement... mais sûrement. Il aura pourtant voulu faire du grabuge. Le M 1800R Intruder est l'une des Suzuki les moins raisonnables. Sa gueule méchante, son twin puissant à la limite de la violence, son esprit à mi-chemin entre le dragster et le custom le rendent autant saisissant qu'intimidant. Un engin pour les hommes, pour les barbus, ou ceux qui se rasent de près avec un cutter.
Cette version BOSS s'adresse aux chefs de gang, avec ces coloris palpitants et la profondeur du noir qui envahit tout. Echappements, rétroviseurs, commodos, fourche et tés de fourche, étriers, compteur, guidon, leviers de frein et d'embrayage, moteur, entrée d'air... tout passe dans le sombre ; excepté une langue de couleur provocante ô combien vivace. Une façon d'exciter la rétine avant d'emballer les terminaisons nerveuses. En plus de son gros twin 1800 et de son énorme pneu arrière de 240 mm, le plus gros des Intruder peut rivaliser avec les démons de la route. On peut faire confiance à son costaud train avant, pourvu d'une fourche inversée de 46 mm et d'étriers radiaux 4 pistons sur des disques de 310 mm. Très longue, la moto est impressionnante ; très basse, la selle est plus qu'accessible ; très confidentielle en chiffres de vente, la BOSS compte sur son aspect corrosif pour booster un peu plus son image.
M.B - photos constructeur
à retenir
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Design
- Grosse patate
- Solutions techniques
Les points faibles
- Compte-tours peu lisible
- Va manoeuvrer un truc pareil...
Tarifs
Version de base | |
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14 999 €
*
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Performances
- Vitesse max : 220 km/h
Fiche technique Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2017
- Châssis
- Cadre : Double berceau en acier
- Réservoir : 19,50 litres
- Hauteur de selle : 705 mm
- Longueur : 2 480 mm
- Largeur : 875 mm
- Hauteur min : 1 185 mm
- Empattement : 1 710 mm
- Poids à sec : 319 kg
- Poids tous pleins faits : 347 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 118 mm
- Freinage 1 disque Ø 275 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 240 / 40 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 54° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 783 cc (Alésage * course: 112 x 90.5 mm)
- 125 ch à 6 200 tr/min
- 16,20 mkg à 3 200 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.55 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.69 kg/mkg
- Compression : 10.5 : 1
Avis des motards Déposer un avis - 10 avis
J'ai se modèle depuis un an et j'en suis très content très puissant mais super sensation et effectivement frotte un peu trop dans courbes mais une sacrée gueule ✌ Note : 4/5 Répondre à Custom 16
mais mon souci (ou presque)est que au dernier plien du reservoir la jauge m'indique un plien constant meme apres 200 KM ??
et depuit je me fit au km et refait le plien tout les 200 KM.
si quelqu'un a une astuce pour debloquer le probleme ??? merci d'avence.(ps:j'ai 3450 KM d'orijine au compteur mais plus de garentie bien sur) Note : 5/5 Répondre à YANN
coup de cœur pour cette moto , actuellement j'ai midnightstar 1300
Question : possible saute vent et sissy bar pour ballade avec Mme?
, avez-vous photos
merci Note : 5/5 Répondre à PATRICK 56