Les motos Suzuki2017
Comme pour l'ensemble des marques, 2017 et Euro4 permettent l'arrivée de nouveautés stratégiques et un gros ménage dans la gamme Suzuki. Tant attendue, la GSX-R 1000 est totalement refondue, sort de gros chevaux et la grosse artillerie électronique. Elle est aussi dispo en version R mieux équipée. Les petites cylindrées sont à l'honneur avec les GSX-R 125, GSX-S 125, GSX-250R et 250 V-Strom. La GSR devient GSX-S 750 avec une électronique enrichie pendant que la gamme des trails se met à jour. Les V-Strom 650, 650 XT et 1000 arborent un nouveau look tandis qu'une version XT chapeaute la grosse baroudeuse.
Pour la première fois depuis 1985, il n'y a plus de GSX-R 750 au catalogue. Tout un symbole.
Disparaissent également la 600 GSX-R, l'Inazuma 250, la 650 GSX-F et la SV 650 S.
Pour la première fois depuis 1985, il n'y a plus de GSX-R 750 au catalogue. Tout un symbole.
Disparaissent également la 600 GSX-R, l'Inazuma 250, la 650 GSX-F et la SV 650 S.
Il y a eu 1 rappel concernant des modèles de 2017 :
- Rappel dans 7 pays des motos le vendredi 23 avril 2021 : GSX 250 R
Le phare est équipé d'une ampoule inadaptée qui peut entrer en résonance avec les vibrations du moteur dans une certaine plage de régime. Par conséquent, le filament de l'ampoule du phare pourrait se briser et le phare pourrait s'éteindre, augmentant ainsi le risque d'accident.
Véhicules fabriqués entre le 6 février 2017 et le 27 février 2018.
Roadster
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Trail
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