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SuzukiSV 650 Scrambler 2017

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Sur le coin du chemin

Roadster

Sortie en 2016, l'édition 'Scrambler' de la Suzuki est SV poursuit sa présence en 2017. Ebauchée au salon de la moto de Paris 2015, la version Scrambler de la Suzuki SV 650 a obtenu le feu vert pour aller crapahuter sur nos routes. Le constructeur avait annoncé que le roadster ne resterait pas seul longtemps et aurait droit à des déclinaisons. Et un Scrambler, c'est à la mode. Celui-ci fonce t'il totalement dans le concept, avec les chemins et les mottes de terre comme compagnons ?

Pas exactement... Très peu en fait. On est plus proche de l'exercice de customisation que d'une adaptation. Scrambler. Avec un tel mot dans la bouche, qu'on mâche avec un soupçon de goût anglais, on s'attendait à un pot relevé, des jantes à rayons, un travail sur les suspensions, quelques herbes folles arrachées ici et là. Le Suzuki n'en a cure.
Pour créer cette série limitée à 120 exemplaires, tout un jeu d'accessoires est posé sur une SV 650 version noir mat. Le style, surtout du style ; voila où il veut en venir. Ainsi, le roadster éveille davantage la curiosité que le modèle standard. Une douzaine d'éléments concourent à cela :

- une selle Bagster marron avec surpiqûres
- des pneumatiques Dunlop Mutant
- un ensemble pontets + guidon noirs mat gros diamètre LSL
- un saute-vent en aluminium
- une protection de phare
- des écopes de radiateur en aluminium
- un garde boue avant minimaliste en aluminium
- des clignotants à Leds
- des embouts de guidon noirs en aluminium
- une protection de chaine en aluminium
- des cale-pieds enduro noirs
- un carter de pignon de sortie de boîte ajouré

Voila de quoi frimer un peu. Au quotidien, ce simili-scrambler saura faire profiter son proprio de la jovialité du twin, de la facilité de conduite et de la bonne humeur de cette machine. Le travail expressif est loin d'être aussi poussé que sur un XSR 700, mais saluons le fait que Suzuki sorte enfin de sa torpeur dans un segment très vivant actuellement. Pour ceux qui recherchent une version plus 'sport-urbain', on peut s'offrir pour le même prix la version Café-Racer.

M.B - médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Facilté SV
  • Twin enjoué
  • Style marqué

Lesmoins

  • N'a de scrambler que le nom
  • Ni jantes ni pot spéciaux

Tarifs

7 999
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Suzuki SV 650 Scrambler 2017
  • Chassis
  • Cadre : treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 14.5 litres
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Longueur : 2 140 mm
  • Largeur : 760 mm
  • Hauteur : 1 090 mm
  • Empattement : 1 445 mm
  • Poids en ordre de marche : 195 / 197 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm
  • 2 disques Ø nc, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Suzuki SV 650 Scrambler 2017 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur
  • 1 disque Ø nc, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 160 / 60 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 39 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 645 cc (81 x 62.6 mm)
  • 76 ch à 8 500 tr/min
  • 6,40 mkg à 8 100 tr/min
  • Compression : 11.2 : 1
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2016

Agrandir ou voir la fiche de la SV 650 Scrambler 2016

Comparer

Comparer la SV 650 Scrambler face à ses concurrentes

Consommation

Suzuki SV 650 Scrambler 2017 : 3,90 l/100km
Yamaha XSR 700 2017 : 4,30 l/100km
Triumph 900 Street Scrambler 2017 : 3,80 l/100km
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2017 Non communiqué

Couple

Suzuki SV 650 Scrambler 2017 : 6,40 mkg
Yamaha XSR 700 2017 : 6,90 mkg
Triumph 900 Street Scrambler 2017 : 8,20 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2017 : 6,90 mkg

Puissance

Suzuki SV 650 Scrambler 2017 : 76 ch
Yamaha XSR 700 2017 : 75 ch
Triumph 900 Street Scrambler 2017 : 55 ch
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2017 : 75 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki SV 650 Scrambler 2017 Non communiqué
Yamaha XSR 700 2017 Non communiqué
Triumph 900 Street Scrambler 2017 : 3 kg/ch
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2017 : 2 kg/ch

Vitesse

Suzuki SV 650 Scrambler 2017 : 200 km/h
Yamaha XSR 700 2017 : 190 km/h
Triumph 900 Street Scrambler 2017 : 160 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2017 : 180 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (1)

Scrambler 650sv

Alexia_761 Modèle 2016
Super moto. Hyper maniable, la plus légère et performante dans sa catégorie pour une fille. Dommage que la selle decolore sur votre Jean's .. Quand il pleut.. Répondre à Alexia_761
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