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Fiche moto SuzukiSV 650 Scrambler 2.0 2019 Apercevoir le sentier...

Roadster

Quand la vague du néo-rétro, des machines Tendance et du "Wheel & Waves" power s'est emparé du secteur moto, Suzuki ne s'est pas précipité. Prudent, il a délégué à son roadster mutin la mission de surfer sur la trombe. Lorsqu'il gagea à satisfaire, le SV 650 façon "Scrambler" prétendait ouvrir certains chemins peu carrossables, pour que cet engin puisse y tremper ses gommes.

Dans cette version 2.0, la bécane a troqué certains éléments afin de peaufiner son identité. Suz a ainsi viré les clignos à LEDS, le cache percé surplombant l'échappement et le support de plaque minimaliste. Pour les ajouts, ça penche bien plus de l'autre coté de la balance. Avec la greffe de pare-mains SW-Motech ainsi qu'un duo de sacoches latérales souples avec leurs systèmes de fixation rapide (sans outils) sur leurs supports fixes - elles possèdent des housses de protection étanches. Ce n'est pas tout à fait ce qu'il faut pour aller batifoler au milieu des mottes de terre mais ce SV Scrambler de deuxième génération a vraiment plus d'allure que la première. L'appelation ne saurait cependant pardonner l'absence d'un pot relevé, de jantes à rayons, d'un travail sur les suspensions, et de quelques herbes folles arrachées ici et là. Le tarif en aurait prix une claque bien plus sèche...

En tout, le pack Scrambler contient une liste pas trop mal fournie :

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 1Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 1
Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 2Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 2Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 3Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 3Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 4Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 4Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 5Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 5Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 6Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 - 6

- une selle Bagster double ton
- des pneus Dunlop Mutant
- un ensemble pontets + guidon noirs mat gros diamètre
- un saute-vent en aluminium
- une grille de protection de phare
- des écopes de radiateur en aluminium
- un garde boue avant minimaliste en aluminium
- une protection de chaine en aluminium
- des cale-pieds enduro avec caoutchouc amovibles
- un carter de pignon de sortie de boîte ajouré
- un jeu de pare-mains
- deux valises souples
- les supports de valises

Voila de quoi frimer un peu. Au quotidien, ce simili-scrambler saura faire profiter son proprio de la jovialité du twin, de la facilité de conduite et de la bonne humeur de cette machine. Le travail expressif peut faire sensation devant l'assistance tout en se limitant à l'illusion face aux trails plus conquérants. Tant qu'il y a de la terre battue et de la poussière, ça peut passer - la limite ne viendra pas des pneus, efficaces en escapades hors bitume, mais de la conception même de la moto, pas vraiment adaptée. N'oubliez pas que ce Scrambler est avant tout une SV avec des pneus à pavés.

M.B - médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Facilté SV
  • Twin enjoué
  • Style marqué

Lesmoins

  • N'a de scrambler que le nom
  • Ni jantes ni pot spéciaux

Tarifs

France 7 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 6,64 x le SMIC français de 2019
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019
  • Châssis
  • Cadre : treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 14,50 litres
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Longueur : 2 140 mm
  • Largeur : 760 mm
  • Hauteur min : 1 090 mm
  • Empattement : 1 445 mm
  • Poids en ordre de marche : 197 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm
  • Freinage 2 disques , étrier 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 39 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 645 cc (Alésage * course: 81 x 62.6 mm)
  • 76 ch à 8 500 tr/min
  • 6,40 mkg à 8 100 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2.42 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 28.76 kg/mkg
  • Compression : 11.2 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2019

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Prix

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 : 7999 €
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 9350 €
Yamaha XSR 700 2019 : 7999 €
Triumph 900 Street Cup 2019 : 10500 €

Consommation

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 : 3,90 l/100km
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 5,10 l/100km
Yamaha XSR 700 2019 : 4,30 l/100km
Triumph 900 Street Cup 2019 : 3,70 l/100km

Autonomie

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 : 372 km
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 265 km
Yamaha XSR 700 2019 : 326 km
Triumph 900 Street Cup 2019 : 324 km

Couple

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 : 6.4 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 6.9 mkg
Yamaha XSR 700 2019 : 6.9 mkg
Triumph 900 Street Cup 2019 : 8.2 mkg

Puissance

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 : 76 ch
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 73 ch
Yamaha XSR 700 2019 : 75 ch
Triumph 900 Street Cup 2019 : 55 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 : 2.42 kg/ch *
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 2.37 kg/ch
Yamaha XSR 700 2019 : 2.31 kg/ch *
Triumph 900 Street Cup 2019 : 3.64 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 : 28.76 kg/mkg *
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 25.07 kg/mkg
Yamaha XSR 700 2019 : 25.13 kg/mkg *
Triumph 900 Street Cup 2019 : 24.39 kg/mkg

Vitesse

Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 : 200 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 180 km/h
Yamaha XSR 700 2019 : 190 km/h
Triumph 900 Street Cup 2019 : 180 km/h
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