Pour Suzuki, 2023 correspond à l'arrivée d'un tout nouveau moteur. Un bicylindre 776 cm3, installé dans les inédites GSX-8S et 800 V-strom D.E. Avec ce roadster et ce trail, Suzuk' compte bien se faire une bonne place dans ces secteurs très actifs. Les gros V-Strom sont aussi retouchés, avec une version standard mieux équipée et une extrapolation Dual Explorer mieux préparée pour le off-road.
Suzuki est l'un des rares constructeurs à ne pas augmenter ses tarifs pour 2023.
Roadster
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Sportive
Sport-GT
