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Fiche moto SuzukiGSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023

Le 34 lui va si bien

Roadster

Grand spécialiste des séries spéciales Suzuki, l’importateur italien présente une édition limitée du roadster GSX-8S en l’honneur du Kevin Schwantz. Le pilote américain, ex-star des GP et champion du monde 500 en 1993, est une icône chez Suz. Ce nouveau geste en son honneur est on ne peut plus légitime.

La marque lui a déjà dédié plusieurs modèles spéciaux, dont la GSX-R 1000 Pepsi édition en 2018 et la Gex Legend édition en 2021. Pour les 30 ans de son titre, cinq exemplaires de GSX-8S porteront la déco de la RGV500 #34, la bécane de son sacre mondial. Les amateurs reconnaitront les coloris du célèbre cigarettier Lucky Strike - également inspirateur des trails MV-Agusta Lucky Explorer.

En parallèle, Suzuki dévoile une Swift (bagnole) et un moteur de bateau DF200AP également Schwantz replica. Chaque machine sera numérotée, signée de la main de Schwantz et fournie avec un certificat d’authenticité.

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Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 2Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 2Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 3Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 3Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 4Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 4Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 5Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 5Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 6Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 - 6

Quand Kevin pilotait en GP500, sa moto n’avait ni contrôle de traction ni aucune assistance électronique. Juste un moteur V4 2-temps qu’il fallait dompter à la main ; avec près de 170 chevaux et seulement 130 kilos sur la balance.
Trois décennies plus tard, la GSX-8S sort 83 chevaux de son twin 776 cm3 et le régule avec 3 Modes de conduite, un Traction Control à 3 niveaux + off et un shifter bi-directionnel.

Malgré les années, le numéro 34 est toujours l’un des chouchous de Suzuki. Cette nouvelle série limitée le montre fièrement. Dommage que Suzuki ne lui offre pas une plus large diffusion. Surtout que ce coloris est assurément le plus agréable de ceux porté par la GSX-8S. Par contre, aucun cadeau ni bonus à part la déco - par rapport au tarif demandé, ça pique !

M.B. - Photos constructeur

Le lien vers la page Suzuki dédiée à ce modèle :https://shop.suzuki.it/moto/GSX-8S-KevinSchwantz/

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Belle déco
  • Célébrité de Schwantz

Lesmoins

  • Aucun bonus
  • Tarif

Tarifs

11 490
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Tarif équivalent à 8,31 x le SMIC de 2023

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023
  • Châssis
  • Cadre : structure en tubes d'acier
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 115 mm
  • Largeur : 775 mm
  • Hauteur : 1 105 mm
  • Empattement : 1 465 mm
  • Poids en ordre de marche : 202 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Bicylindre parallèle , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 42 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 776 cc (84 x 70 mm)
  • 83 ch à 8 500 tr/min
  • 8 mkg à 6 800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2,28 kg/ch
  • Compression : 12.8 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS
  • Aide au démarrage
  • Aide à la manoeuvre
  • Contrôle de traction
  • Embrayage anti-dribble
  • Indicateur de vitesse engagée
  • Nombre de mode de conduite : 3
  • Shifter
  • Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2023

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Comparer la GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz face à ses concurrentes

Prix

Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 : 11 490 €
Triumph 660 Trident 2023 : 8 695 €
Kawasaki Z 650 2023 : 7 499 €
Honda CB 750 Hornet 2023 : 7 999 €
Yamaha MT-07 700 2023 : 7 999 €
KTM 790 Duke 2023 : 8 999 €
CF MOTO 800 NK Sport 2023 : 7 490 €

Consommation

Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 : 4,20 l/100km
Triumph 660 Trident 2023 : 4,60 l/100km
Kawasaki Z 650 2023 : 4,50 l/100km
Honda CB 750 Hornet 2023 : 4,35 l/100km
Yamaha MT-07 700 2023 : 4,20 l/100km
KTM 790 Duke 2023 : 4,60 l/100km
CF MOTO 800 NK Sport 2023 : 5 l/100km

Autonomie

Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 : 333 km
Triumph 660 Trident 2023 : 304 km
Kawasaki Z 650 2023 : 333 km
Honda CB 750 Hornet 2023 : 349 km
Yamaha MT-07 700 2023 : 333 km
KTM 790 Duke 2023 : 311 km
CF MOTO 800 NK Sport 2023 : 300 km

Couple

Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 : 8 mkg
Triumph 660 Trident 2023 : 6,60 mkg
Kawasaki Z 650 2023 : 6,50 mkg
Honda CB 750 Hornet 2023 : 7,70 mkg
Yamaha MT-07 700 2023 : 6,80 mkg
KTM 790 Duke 2023 : 8,90 mkg
CF MOTO 800 NK Sport 2023 : 8,30 mkg

Puissance

Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 : 83 ch
Triumph 660 Trident 2023 : 81 ch
Kawasaki Z 650 2023 : 68 ch
Honda CB 750 Hornet 2023 : 92 ch
Yamaha MT-07 700 2023 : 73 ch
KTM 790 Duke 2023 : 95 ch
CF MOTO 800 NK Sport 2023 : 95 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 : 2,28 kg/ch*
Triumph 660 Trident 2023 : 2,18 kg/ch*
Kawasaki Z 650 2023 : 2,57 kg/ch*
Honda CB 750 Hornet 2023 : 1,92 kg/ch*
Yamaha MT-07 700 2023 : 2,35 kg/ch*
KTM 790 Duke 2023 : 1,78 kg/ch
CF MOTO 800 NK Sport 2023 : 1,82 kg/ch*

Vitesse

Suzuki GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023 : 200 km/h
Triumph 660 Trident 2023 : 210 km/h
Kawasaki Z 650 2023 : 200 km/h
Honda CB 750 Hornet 2023 : 220 km/h
Yamaha MT-07 700 2023 : 190 km/h
KTM 790 Duke 2023 : 200 km/h
CF MOTO 800 NK Sport 2023 : 220 km/h
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