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SuzukiGSX-S 750 MotoGP Replica 2020

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Une béquille posée sur le paddock

Roadster


3ème édition spéciale MotoGP pour la GSX-S 750, qui en est elle-même à sa 4ème année de présence sur le marché. Suzuki se doit de choyer son roadster de moyenne cylindrée, celui-ci représentant sa meilleure vente dans l’hexagone

N’ayez pas le coup d’œil trop rapide en ne jaugeant que par son renouvellement dans la gamme mais songez à la filiation. Le clin d’œil au MotoGP s’accentue en réalité davantage sur le centenaire de Suzuki. La GSX-S 750 reprend la même robe que les protos GSX-RR de Grand Prix, tout comme le fait la GSX-R 1000 R édition 10th anniversaire.

La déco reprend à bon compte les armoiries Ecstar, la symbolique des 60 ans d’engagement en compétition de la firme, et quelques équipements piochés au catalogue.

Le pot Akrapovic en carbone permet un gain substantiel de poids, une allure plus sportive et une mélodie plus expressive. Les 114 chevaux du 4 cylindres dérivé de celui des 600 / 750 GSX-R n’en seront que plus satisfaits de donner une ode à la cavalcade.

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 On aura pas droit au dosseret de selle. Cependant, une protection de réservoir trouvera bon usage pendant qu’un support de plaque allègera nettement le style arrière.

Un gros billet violet sera demandé en plus du tarif normal pour obtenir cette version MotoGP 100ème anniversaire. Un surcout raisonnable. Rien que le pot à lui tout seul est facturé davantage en accessoire.


M.B - Photos constructeur


Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      9 449
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      Avis

      sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en acier
      • Réservoir : 16 litres
      • Hauteur de selle : 820 mm
      • Longueur : 2 125 mm
      • Largeur : 785 mm
      • Hauteur : 1 055 mm
      • Empattement : 1 455 mm
      • Poids en ordre de marche : 211 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 technique
      • Transmission
      • Boîte à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 135 mm
      • 1 disque Ø 240mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø nc
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 749 cc (72 x 46 mm)
      • 114 ch à 10 500 tr/min
      • 8,30 mkg à 9 000 tr/min
      • Compression : 12.3 : 1
      • Crit'air :
      • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

      Galerie

      Millésimes

      Avis (2)

      Discutable

      Jeff2A Modèle 2018
      1000 euros de plus que le modèle standard pour qq autocollants, un support de plaque et seulement un silencieux alors qu\'une ligne aurait été bienvenue pour ce surcroit de prix ça fait cher. Répondre à Jeff2A

      Série limitée?

      Jeff2A Modèle 2018
      Peut-on vraiment parler de série limitée? C'est à mon avis davantage une personnalisation avec quelques accessoires dont certains sont d'une esthétique discutable (support de plaque). Et tout ça pour un prix que je trouve démesuré. Répondre à Jeff2A
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