Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - Fiche moto, avis, photos

présentation de la GSX-S 750 MotoGP Replica 2020

3ème édition spéciale MotoGP pour la GSX-S 750, qui en est elle-même à sa 4ème année de présence sur le marché. Suzuki se doit de choyer son roadster de moyenne cylindrée, celui-ci représentant sa meilleure vente dans l’hexagone

Assurance Fiche technique Galerie photos

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 1

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 3

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 4

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 5

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 6

N’ayez pas le coup d’œil trop rapide en ne jaugeant que par son renouvellement dans la gamme mais songez à la filiation. Le clin d’œil au MotoGP s’accentue en réalité davantage sur le centenaire de Suzuki. La GSX-S 750 reprend la même robe que les protos GSX-RR de Grand Prix, tout comme le fait la GSX-R 1000 R édition 10th anniversaire.

La déco reprend à bon compte les armoiries Ecstar, la symbolique des 60 ans d’engagement en compétition de la firme, et quelques équipements piochés au catalogue.

Le pot Akrapovic en carbone permet un gain substantiel de poids, une allure plus sportive et une mélodie plus expressive. Les 114 chevaux du 4 cylindres dérivé de celui des 600 / 750 GSX-R n’en seront que plus satisfaits de donner une ode à la cavalcade.

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 On aura pas droit au dosseret de selle. Cependant, une protection de réservoir trouvera bon usage pendant qu’un support de plaque allègera nettement le style arrière.

Un gros billet violet sera demandé en plus du tarif normal pour obtenir cette version MotoGP 100ème anniversaire. Un surcout raisonnable. Rien que le pot à lui tout seul est facturé davantage en accessoire.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Déco GSX-RR
Plus de son moteur
Style incisif
Traction Control

Les points faibles

Toujours pas de cadre alu
Pas de phare à LEDs

Tarifs

	Version de base
France	9 449 € ^*

^* Tarif équivalent à 7,75 x le SMIC français de 2020

Le tarif de la Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 a baissé de 50 € par rapport au précédent modèle

Assurance

Assurez votre Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2018 2019 2020

Remplace la GSX-S 750 MotoGP 2019

GSX-S 750 MotoGP 2019

Remplacée par

GSX-8S 800 édition Kevin Schwantz 2023

Performances

Vitesse max : environ 220 km/h
Consommation moyenne : 4,90 l/100km
Autonomie estimée : 327 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020

Châssis: Cadre : périmétrique en acier; Réservoir : 16 litres; Hauteur de selle : 820 mm; Longueur : 2 125 mm; Largeur : 785 mm; Hauteur min : 1 055 mm; Empattement : 1 455 mm; Poids tous pleins faits : 211 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports , manuelle; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 135 mm; Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.9 bars

Moteur: 4 cylindres en ligne , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm); 114 ch à 10 500 tr/min; 8,30 mkg à 9 000 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 1.73 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 23.73 kg/mkg; Compression : 12.3 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS

Infos pratiques: Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw; La moto est accessible aux permis : A, A2

Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine Pneumatiques

Galerie photos

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 2

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 7

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 8

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 - 9

Coloris

2020

2019

2018

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond

Concurrentes

Ducati 821 Monster 2020

Yamaha 850 MT-09 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z 900 2020

Honda CB 650 R 2020

Aprilia 900 Shiver 2020

Triumph 765 Street Triple R 2020

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020

BMW F 900 R 2020

Retrouvez d'autres Roadster de 2020

Comparer la GSX-S 750 MotoGP Replica face à ses concurrentes

Prix

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 9449 €

Ducati 821 Monster 2020 : 11490 €

Yamaha 850 MT-09 2020 : 9199 €

KTM 790 Duke 2020 : 9899 €

Kawasaki Z 900 2020 : 9499 €

Honda CB 650 R 2020 : 7999 €

Aprilia 900 Shiver 2020 : 8599 €

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 9700 €

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 11990 €

BMW F 900 R 2020 : 8870 €

Accélération

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 Non communiqué

Ducati 821 Monster 2020 Non communiqué

Yamaha 850 MT-09 2020 Non communiqué

KTM 790 Duke 2020 Non communiqué

Kawasaki Z 900 2020 Non communiqué

Honda CB 650 R 2020 Non communiqué

Aprilia 900 Shiver 2020 Non communiqué

Triumph 765 Street Triple R 2020 Non communiqué

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 Non communiqué

BMW F 900 R 2020 : 3.6 s

Consommation

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 4,90 l/100km

Ducati 821 Monster 2020 : 5,40 l/100km

Yamaha 850 MT-09 2020 : 5,50 l/100km

KTM 790 Duke 2020 : 4,40 l/100km

Kawasaki Z 900 2020 Non communiqué

Honda CB 650 R 2020 : 4,90 l/100km

Aprilia 900 Shiver 2020 : 5,30 l/100km

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 5,10 l/100km

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 5,60 l/100km

BMW F 900 R 2020 : 4,20 l/100km

Autonomie

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 327 km

Ducati 821 Monster 2020 : 306 km

Yamaha 850 MT-09 2020 : 255 km

KTM 790 Duke 2020 : 318 km

Kawasaki Z 900 2020 Non communiqué

Honda CB 650 R 2020 : 314 km

Aprilia 900 Shiver 2020 : 283 km

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 341 km

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 295 km

BMW F 900 R 2020 : 310 km

Couple

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 8.3 mkg

Ducati 821 Monster 2020 : 8.8 mkg

Yamaha 850 MT-09 2020 : 8.9 mkg

KTM 790 Duke 2020 : 8.8 mkg

Kawasaki Z 900 2020 : 10.1 mkg

Honda CB 650 R 2020 : 6.6 mkg

Aprilia 900 Shiver 2020 : 9.17 mkg

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 7.9 mkg

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 8.46 mkg

BMW F 900 R 2020 : 9.4 mkg

Puissance

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 114 ch

Ducati 821 Monster 2020 : 109 ch

Yamaha 850 MT-09 2020 : 115 ch

KTM 790 Duke 2020 : 105 ch

Kawasaki Z 900 2020 : 125 ch

Honda CB 650 R 2020 : 95 ch

Aprilia 900 Shiver 2020 : 95 ch

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 118 ch

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 110 ch

BMW F 900 R 2020 : 105 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 1.73 kg/ch *

Ducati 821 Monster 2020 : 1.66 kg/ch

Yamaha 850 MT-09 2020 : 1.57 kg/ch *

KTM 790 Duke 2020 : 1.61 kg/ch

Kawasaki Z 900 2020 : 1.58 kg/ch *

Honda CB 650 R 2020 : 1.98 kg/ch *

Aprilia 900 Shiver 2020 : 2.09 kg/ch

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 1.42 kg/ch

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 1.59 kg/ch

BMW F 900 R 2020 : 1.9 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : 23.73 kg/mkg *

Ducati 821 Monster 2020 : 20.51 kg/mkg

Yamaha 850 MT-09 2020 : 20.27 kg/mkg *

KTM 790 Duke 2020 : 19.2 kg/mkg

Kawasaki Z 900 2020 : 19.52 kg/mkg *

Honda CB 650 R 2020 : 28.54 kg/mkg *

Aprilia 900 Shiver 2020 : 21.7 kg/mkg

Triumph 765 Street Triple R 2020 : 21.27 kg/mkg

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 20.69 kg/mkg

BMW F 900 R 2020 : 21.19 kg/mkg *

Vitesse

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 : environ 220 km/h

Ducati 821 Monster 2020 : environ 220 km/h

Yamaha 850 MT-09 2020 : 225 km/h au compteur

KTM 790 Duke 2020 : 200 km/h

Kawasaki Z 900 2020 : environ 220 km/h

Honda CB 650 R 2020 : environ 200 km/h

Aprilia 900 Shiver 2020 : environ 220 km/h

Triumph 765 Street Triple R 2020 : environ 230 km/h

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 237 km/h

BMW F 900 R 2020 : supérieur à 200 km/h

Emission CO²

Suzuki GSX-S 750 MotoGP Replica 2020 Non communiqué

Ducati 821 Monster 2020 Non communiqué

Yamaha 850 MT-09 2020 : 127 g/km

KTM 790 Duke 2020 Non communiqué

Kawasaki Z 900 2020 Non communiqué

Honda CB 650 R 2020 Non communiqué

Aprilia 900 Shiver 2020 : 123 g/km

Triumph 765 Street Triple R 2020 Non communiqué

MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 Non communiqué

BMW F 900 R 2020 : 99 g/km

Filtrer et comparerd'autres modèles

Donnez votre avis sur cette GSX-S 750 MotoGP Replica 2020

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

A quand le relifting complet?

Jeff2A Modèle 2020

La GSX-S 750 est sortie à la mi-2017 et on arrive en 2021!
Il serait temps maintenant de penser à une nouvelle version un peu plus affutée et non plus se contenter de plaquer quelques accessoires qui gonflent exagérément le tarif de façon presque injustifiée.
La base moteur avec le 4 cyl 750 dérivé de la GSX-R 750 est déjà fort satisfaisante, ce n'est vraiment pas la peine d'augmenter la cylindrée comme d'autres le font par facilité.
Il suffira de retravailler cette base pour lui faire sortir entre 10 à 15 ch supplémentaires et pas davantage, ce qui est possible tout en gardant l'agrément de conduite.
Surtout ne pas l'alourdir de qq kilos, il y a déjà un cadre en acier qui pèse assez lourd et qui lui donne un poids en ordre de marche autour des 210 kg, ce qui est déjà au dessus de la concurrence.
Il faudrait peut etre lui gréffer un bras oscillant triangulé (comme feu la GSR 600 et la GSX-S 750) pour affuter le comportement.
Personnellement, je possède une GSX-S 750 depuis 01/2018 et j'en suis très content, mais si Suzuki la remplace pour une version plus élaborée, je suis partant! 24/12/2020 12:52 Note : 4/5 Répondre à Jeff2A

Discutable

Jeff2A Modèle 2018

1000 euros de plus que le modèle standard pour qq autocollants, un support de plaque et seulement un silencieux alors qu\'une ligne aurait été bienvenue pour ce surcroit de prix ça fait cher. 24/10/2018 12:40 Note : 1/5 Répondre à Jeff2A

Série limitée?

Jeff2A Modèle 2018

Peut-on vraiment parler de série limitée? C'est à mon avis davantage une personnalisation avec quelques accessoires dont certains sont d'une esthétique discutable (support de plaque). Et tout ça pour un prix que je trouve démesuré. 14/06/2018 09:06 Note : 1/5 Répondre à Jeff2A

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires Motoblouz, Maxxess, Speedway, Moto-axxe et la Bécanerie, vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.