présentation de la GSX-S 750 MotoGP 2019
Suzuki reconduit l'édition spéciale MotoGP de la GSX-S 750. Avec plusieurs particularités cette fois. Surtout coté déco, pas mal coté puissance. Car c'est la version A2, soit propulsée par 47,5 chevaux, qui reçoit les blasons à l'effigie du team engagé en championnat du monde. Quelle ironie.... Les couleurs d'une des motos les plus efficaces et puissantes du monde sur une machine destinée aux jeunes permis. Le clin d'œil demeure sympa et les décos percutantes.
Les ? Oui, Suz offre plusieurs variantes. Le coloris bleu à l'image de la GSX-RR, le blanc plus street, et trois sous-variantes sous formes de kit stickers à apposer sur le ton noir.
La GSX-S 750 gagne aussi un support de plaque tuning en aluminium ainsi qu'un échappement Akrapovic en carbone. L'élément slovène permet de gagner 2 kilos, une voix plus mélodieuse pour le 4 cylindres d'origine GSX-R et un aspect plus virulent. Ce sera presque frustrant de sentir son souffle coupé à 7 000 trs... Mais que les A2 se rassurent. Deux ans de purgatoire et l'on pourra upgrader le roadster à 95 bourrins.
Les tarifs vont de 9 499 euros jusqu'à 9 799 euros suivant la déco choisie. La marque veut ainsi prolonger la ferveur du sport moto dans les mains des nouveaux permis ; d'autant que les résultats sont probants en ce début de saison.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki GSX-S 750 MotoGP (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Meilleur freinage
- Moteur plus puissant
- Style incisif
- Traction Control
Les points faibles
- Toujours pas de cadre alu
- Pas de phare à LEDs
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
9 499 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
- Consommation moyenne : 4,80 l/100km
-
Autonomie estimée
: 333 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019
- Châssis
- Cadre : périmétrique en acier
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle : 820 mm
- Longueur : 2 125 mm
- Largeur : 785 mm
- Hauteur min : 1 055 mm
- Empattement : 1 455 mm
- Poids tous pleins faits : 213 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 135 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
- 47 ch à 7 000 tr/min
- 6,50 mkg à 4 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 4.23 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 30.6 kg/mkg
- Compression : 12.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Galerie photos
Occasions
Comparer la GSX-S 750 MotoGP face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la GSX-S 750 MotoGP 2019
- Quelle est la puissance de la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
La GSX-S 750 MotoGP 2019 développe une puissance de 47 chevaux
- Quel est le couple moteur de la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
Le couple maximal de la GSX-S 750 MotoGP 2019 s'élève à 6,50 mkg à 4 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
La GSX-S 750 MotoGP 2019 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
La GSX-S 750 MotoGP 2019 affiche un poids tous pleins faits de 213 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,80 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la GSX-S 750 MotoGP 2019 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
- Quel est le prix de la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
Le prix de la GSX-S 750 MotoGP 2019 est de 9 499 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
Pour piloter la GSX-S 750 MotoGP 2019, vous devez être titulaire du A ou A2.
- Quels sont les coloris disponibles pour la GSX-S 750 MotoGP 2019 ?
-
Pour le millésime 2019, la GSX-S 750 MotoGP est proposée en plusieurs coloris : bleu, blanc, bleu / noir, rouge / noir et jaune / noir.
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis
Il serait temps maintenant de penser à une nouvelle version un peu plus affutée et non plus se contenter de plaquer quelques accessoires qui gonflent exagérément le tarif de façon presque injustifiée.
La base moteur avec le 4 cyl 750 dérivé de la GSX-R 750 est déjà fort satisfaisante, ce n'est vraiment pas la peine d'augmenter la cylindrée comme d'autres le font par facilité.
Il suffira de retravailler cette base pour lui faire sortir entre 10 à 15 ch supplémentaires et pas davantage, ce qui est possible tout en gardant l'agrément de conduite.
Surtout ne pas l'alourdir de qq kilos, il y a déjà un cadre en acier qui pèse assez lourd et qui lui donne un poids en ordre de marche autour des 210 kg, ce qui est déjà au dessus de la concurrence.
Il faudrait peut etre lui gréffer un bras oscillant triangulé (comme feu la GSR 600 et la GSX-S 750) pour affuter le comportement.
Personnellement, je possède une GSX-S 750 depuis 01/2018 et j'en suis très content, mais si Suzuki la remplace pour une version plus élaborée, je suis partant! Note : 4/5 Répondre à Jeff2A