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SuzukiDR 125 SM 2014

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Les louveteaux partent en chasse

Trail

Autant d'un coté, le supermotard devient énorme, plein de watts et imposant avec des machines comme la KTM 990 Supermoto ou la Ducati 1100 Hypermotard, autant certains constructeurs pensent aux petits jeunes (ou moins jeunes) qui veulent découvrir le Supermot. Alors, quoi de mieux qu'un 125 léger et pas trop violent pour s'initier à l'art de sortir le pied dans les virolos...!

Suzuki ressort du placard son DR, lui fait un peu de chirurgie esthétique, le chausse de pneus route de 17" sur des jantes à rayons, et adapte au goût du jour son bon vieux mono refroidi par air. L'injection s'est installé sur le 124 cc bi-soupapes, au profit d'une meilleure dépollution et de plus de souplesse. On ne s'est pas contenté de lui greffer un injecteur pour affronter 2008 : un procédé nommé SJCS injecte l'huile sur les parois sous le piston pour un meilleur refroidissement. Un balancier d'équilibrage est rajouté pour limiter les vibrations du mono.

La puissance sera un peu juste pour violenter cette DR 125 SM... Mais une bonne dizaine de chevaux avec seulement 121 kg à sec à envoyer, ça devrait permettre d'essayer rapidement toutes sortes de figures de style sans trop risquer de se faire mal. 2 disques de frein (250 mm à l'avant et 220 mm à l'arrière) permettront des freinages adéquats ou des petits travers sympatoches (pas tout de suite - entraînez vous mollo d'abord). La Yamaha WR-X 125 vient de trouver à qui parler. Attention, les jeunes loups sortent leurs griffes.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Supermotard d'accès
  • Légereté
  • Arrivée de l'injection

Lesmoins

  • Motorisation vieille
  • Fourche fluette

Tarifs

2 999
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Avis

sur 10 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Suzuki DR 125 SM 2014
  • Chassis
  • Cadre : Simple berceau en acier
  • Réservoir : 9 litres
  • Hauteur de selle : 836 mm
  • Longueur : 2 085 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur : 1 100 mm
  • Empattement : 1 340 mm
  • Poids à sec : 121 kg
  • Poids en ordre de marche : 130 kg
  • Train avant
  • Fourche telescopique Ø nc
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 80 - 17
Suzuki DR 125 SM 2014 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 180 mm
  • 1 disque 220 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 130 / 70 - 17
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • injection
  • 1 ACT
  • 2 soupapes
  • 124 cc (57 x 48.8 mm)
  • 11 ch à 9 000 tr/min
  • 1 mkg à 7 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 11 kg/ch
  • Compression : 9.2:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2009

Agrandir ou voir la fiche de la DR 125 SM 2009 Agrandir ou voir la fiche de la DR 125 SM 2009 Agrandir ou voir la fiche de la DR 125 SM 2009

2010

Agrandir ou voir la fiche de la DR 125 SM 2010 Agrandir ou voir la fiche de la DR 125 SM 2010 Agrandir ou voir la fiche de la DR 125 SM 2010

2011

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2012

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2013

Agrandir ou voir la fiche de la DR 125 SM 2013 Agrandir ou voir la fiche de la DR 125 SM 2013

2014

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Comparer

Comparer la DR 125 SM face à ses concurrentes

Consommation

Suzuki DR 125 SM 2014 Non communiqué
Yamaha WR 125 X 2014 : 3,60 l/100km

Couple

Suzuki DR 125 SM 2014 : 1 mkg
Yamaha WR 125 X 2014 : 1,24 mkg

Puissance

Suzuki DR 125 SM 2014 : 11 ch
Yamaha WR 125 X 2014 : 15 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki DR 125 SM 2014 : 11 kg/ch
Yamaha WR 125 X 2014 Non communiqué

Vitesse

Suzuki DR 125 SM 2014 : 110 km/h
Yamaha WR 125 X 2014 : 120 km/h
Comparateur
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Avis (10)

franchement bof je l\'ai acheter il y a pas longtemps mais j\'ai été vraiment dessus car elle est assez lourde pour le peu de chevaux disponible ... un bon point car elle est très souple et confortable mais se moteur a injection n\'a vraiment rien dans le ventre ... pas de customization pour les jeune... rien a voir avec la yamaha wr 125 x ... et les pneu mixtes ne servent a rien car ils n\'accroche pas dans les chemins ... note 4/10 Répondre à hugo

notice

baloo80 Modèle 2013
bjr esque quelqu\'un aurait le mode d\'emploi pour une suzuki 125 dr sm merci d\'avance Répondre à baloo80

recherche également le manuel du propiétaire

ludwigl
slt ballo80, je viens d’acquérir cette moto et je suis à la recherche du manuel du propriétaire? aurais-tu cela en format numérique? j’aimerai bien connaitre tout sur cette moto. si tu avais cela à me proposer, tu ferais de moi un homme content. cdt Ludo Participer à la conversation

Céline Modèle 2013
Pas mal pour les débutants, mais à mon goût un peu lourde (pour les femmes d\'une cinquantaine de kilos) Répondre à Céline

bruno Modèle 2013
Superbe moto je l\'ai acheté neuve en mai 2013, j\'ai fais des ballades motos neuves et anciennes on était 60 motos tout cubes confondus, j\'étais en duo avec ma femme et sur route je n\'étais pas ridicule du tout,bonne vitesse, maniable, bon freinage, enfin c\'est une machine que je conseille atous jeunes et moins jeunes. J\'ai 50 ans et j\'ai toujours eu des 125cm3. Bonne route les Bikers. Répondre à bruno

frein

mmandre Modèle 2013
JE TROUVE FREINAGE DESORDONNE Répondre à mmandre

Fantomas14 Modèle 2012
Bonjour, j\'ai une drsm 125 de 2010 .les seuls chose qui manquent ses un porte paquet (metal) d\'origine et une horloge. Pour le porte bagage il y a des adaptables chez maxxess Si non sa reste une bonne moto qualite prix et un moteur un peux vieux mais fiable. Pour moi sa me suffit surtout en mai 2010 j\'ai fait l\'acquisition neuf a 2190 euro. Erreur publié par suzuki france dans 125 magazine Répondre à Fantomas14

Fantomas14
Bonjour enfin trouve la référence du porte paquet pour la 125 suzuki dr sm par mail sur le site suzuki Facebook référence 990do-24h00-060 prix:80 ttc vous pouvez envoyer des questions sur le site il vous réponde sans problème .par contre s'est pas le cas par téléphone l'amabilité de la secrétaire et a revoir ...!!! Participer à la conversation

Gamme moto 125 négligée chez suzuki, mais moins que Kawa carrément lamentable, le (pourtant) vieux moteur de cette DR est agréable avec une bonne impression de couple, mais limité en allonge, il équipe aussi le Van Van, une moto bien sympa à tous points de vue. Les deux sont encore trop chères malgré la baisse de prix, cette DR sm en l\'occurrence, à la finition un peu terne (réservoir) qui se languit de retrouver un jour sa soeur ainée DR trail qu\'on pourrait ressortir mieux finie qu\'avant (cadre plus robuste et freinage digne de ce nom!) et pour un tarif équivalent. C\'était la meilleure pour s\'initier à pas cher au tt. En attendant cette sm fera quand même le bonheur (provisoire) de quelques jeunes grâce au moteur et à la partie cycle bien sympas. Mini conso et maxi plaisir. Note de 3.5/5, soit un 14/20 malgré tout. Répondre à rene

super sympa sur les petite départemental,dommage qu'il manque quelques chevaux Répondre à clo

proprio depuis debut septembre ,j'ai aujourd'hui 2000 km et j'en suis très content ,économique et très joueuse ,un plaisir a piloter Répondre à jojo

elle a l'air vraiment cool cette bécane avek sa robustesse moteur c'est un de mes future choix( le model 2002 est beaucoup plus jolie et moin délicat grace a sa motorisation a carbu voila Répondre à arno
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