Suzuki DR 125 SM 2014 - Fiche moto

Les louveteaux partent en chasse

Trail

Autant d'un coté, le supermotard devient énorme, plein de watts et imposant avec des machines comme la KTM 990 Supermoto ou la Ducati 1100 Hypermotard, autant certains constructeurs pensent aux petits jeunes (ou moins jeunes) qui veulent découvrir le Supermot. Alors, quoi de mieux qu'un 125 léger et pas trop violent pour s'initier à l'art de sortir le pied dans les virolos...!

Suzuki ressort du placard son DR, lui fait un peu de chirurgie esthétique, le chausse de pneus route de 17" sur des jantes à rayons, et adapte au goût du jour son bon vieux mono refroidi par air. L'injection s'est installé sur le 124 cc bi-soupapes, au profit d'une meilleure dépollution et de plus de souplesse. On ne s'est pas contenté de lui greffer un injecteur pour affronter 2008 : un procédé nommé SJCS injecte l'huile sur les parois sous le piston pour un meilleur refroidissement. Un balancier d'équilibrage est rajouté pour limiter les vibrations du mono.

La puissance sera un peu juste pour violenter cette DR 125 SM... Mais une bonne dizaine de chevaux avec seulement 121 kg à sec à envoyer, ça devrait permettre d'essayer rapidement toutes sortes de figures de style sans trop risquer de se faire mal. 2 disques de frein (250 mm à l'avant et 220 mm à l'arrière) permettront des freinages adéquats ou des petits travers sympatoches (pas tout de suite - entraînez vous mollo d'abord). La Yamaha WR-X 125 vient de trouver à qui parler. Attention, les jeunes loups sortent leurs griffes.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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Avis

sur 10 avis d'utilisateurs Lire les avis

Remplace

DR 125 SM 2013

Modèle commercialisé en

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Performances

Vitesse max : environ 110 km/h

L'aspect technique

Suzuki DR 125 SM 2014

Chassis
Cadre : Simple berceau en acier
Réservoir : 9 litres
Hauteur de selle : 836 mm
Longueur : 2 085 mm
Largeur : 800 mm
Hauteur : 1 100 mm
Empattement : 1 340 mm
Poids à sec : 121 kg
Poids en ordre de marche : 130 kg

Train avant
Fourche telescopique Ø nc
1 disque Ø 250 mm, étrier à 2 pistons
Roue AV : 100 / 80 - 17

Transmission
Boïte 5 vitesses
Transmission finale par chaine

Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 180 mm
1 disque 220 mm, étrier simple piston
Roue AR : 130 / 70 - 17

Moteur
Monocylindre en ligne , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement par air
injection
1 ACT
2 soupapes
124 cc (57 x 48.8 mm)
11 ch à 9 000 tr/min
1 mkg à 7 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 11 kg/ch
Compression : 9.2:1
Crit'air :

échappement moteur fluide électricité

filtration freinage kit-chaine

Concurrentes

Yamaha WR 125 X 2014

Galerie

Millésimes

Avis (10)

hugo Modèle 2013

franchement bof je l\'ai acheter il y a pas longtemps mais j\'ai été vraiment dessus car elle est assez lourde pour le peu de chevaux disponible ... un bon point car elle est très souple et confortable mais se moteur a injection n\'a vraiment rien dans le ventre ... pas de customization pour les jeune... rien a voir avec la yamaha wr 125 x ... et les pneu mixtes ne servent a rien car ils n\'accroche pas dans les chemins ... note 4/10 27/01/2016 10:37 Répondre à hugo

notice

baloo80 Modèle 2013

bjr esque quelqu\'un aurait le mode d\'emploi pour une suzuki 125 dr sm merci d\'avance 22/03/2015 19:22 Répondre à baloo80

Céline Modèle 2013

Pas mal pour les débutants, mais à mon goût un peu lourde (pour les femmes d\'une cinquantaine de kilos) 08/04/2014 10:38 Répondre à Céline

bruno Modèle 2013

Superbe moto je l\'ai acheté neuve en mai 2013, j\'ai fais des ballades motos neuves et anciennes on était 60 motos tout cubes confondus, j\'étais en duo avec ma femme et sur route je n\'étais pas ridicule du tout,bonne vitesse, maniable, bon freinage, enfin c\'est une machine que je conseille atous jeunes et moins jeunes. J\'ai 50 ans et j\'ai toujours eu des 125cm3. Bonne route les Bikers. 31/12/2013 18:45 Répondre à bruno

frein

mmandre Modèle 2013

JE TROUVE FREINAGE DESORDONNE 24/08/2013 23:58 Répondre à mmandre

Fantomas14 Modèle 2012

Bonjour, j\'ai une drsm 125 de 2010 .les seuls chose qui manquent ses un porte paquet (metal) d\'origine et une horloge. Pour le porte bagage il y a des adaptables chez maxxess Si non sa reste une bonne moto qualite prix et un moteur un peux vieux mais fiable. Pour moi sa me suffit surtout en mai 2010 j\'ai fait l\'acquisition neuf a 2190 euro. Erreur publié par suzuki france dans 125 magazine 20/07/2013 08:34 Répondre à Fantomas14

Fantomas14

Bonjour enfin trouve la référence du porte paquet pour la 125 suzuki dr sm par mail sur le site suzuki Facebook référence 990do-24h00-060 prix:80 ttc vous pouvez envoyer des questions sur le site il vous réponde sans problème .par contre s'est pas le cas par téléphone l'amabilité de la secrétaire et a revoir ...!!! 02/08/2013 16:55 Participer à la conversation

rene Modèle 2012

Gamme moto 125 négligée chez suzuki, mais moins que Kawa carrément lamentable, le (pourtant) vieux moteur de cette DR est agréable avec une bonne impression de couple, mais limité en allonge, il équipe aussi le Van Van, une moto bien sympa à tous points de vue. Les deux sont encore trop chères malgré la baisse de prix, cette DR sm en l\'occurrence, à la finition un peu terne (réservoir) qui se languit de retrouver un jour sa soeur ainée DR trail qu\'on pourrait ressortir mieux finie qu\'avant (cadre plus robuste et freinage digne de ce nom!) et pour un tarif équivalent. C\'était la meilleure pour s\'initier à pas cher au tt. En attendant cette sm fera quand même le bonheur (provisoire) de quelques jeunes grâce au moteur et à la partie cycle bien sympas. Mini conso et maxi plaisir. Note de 3.5/5, soit un 14/20 malgré tout. 23/12/2012 08:07 Répondre à rene

clo Modèle 2008

super sympa sur les petite départemental,dommage qu'il manque quelques chevaux 07/11/2010 21:09 Répondre à clo

jojo Modèle 2008

proprio depuis debut septembre ,j'ai aujourd'hui 2000 km et j'en suis très content ,économique et très joueuse ,un plaisir a piloter 15/02/2009 20:27 Répondre à jojo

arno Modèle 2008

elle a l'air vraiment cool cette bécane avek sa robustesse moteur c'est un de mes future choix( le model 2002 est beaucoup plus jolie et moin délicat grace a sa motorisation a carbu voila 03/08/2008 22:26 Répondre à arno

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