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Fiche moto Yamaha125 DRAGSTAR 2004 Face à face

Custom

Pourtant bien campé sur sa position de leader, le Virago n\'a pas pu résister et s\'est même effondré lorsque est arrivée la Honda Shadow. Yam, courroucé, a repris le profil et le nom de ses gros customs et les a décliné dans cette catégorie pour contrecarrer la Honda. La nouvelle Drag Star est plus grosse, mieux équipée, et mieux finie que la Virago. Avec son gabarit de 600, elle en met plein la vue. Pour l\'esthétique, de très bons points sont marqués. En revanche, coté moteur, ce n\'est pas le même enthousiasme. Le twin repris du Virago, mais amélioré, manque de vélocité pour emmener les 150 kgs de l\'engin. Il suffit pour une utilisation quotidienne mais marque le pas face à l\'excellent moteur Honda. Le bruit et les vibrations qu\'il dégage ne plaide pas non plus en sa faveur. A part ce manque de pêche et de \"convivialité\", la Drag Star est une moto facile, saine et agréable à conduire. Le confort est bon, la position de conduite typée l\'est un peu moins. Le temps n\'a pas donné raison à ses ambitions - il faut dire que les moyens n\'étaient pas suffisants pour contrer efficacement la Shadow.

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 1Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 1
Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 2Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 2Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 3Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 3Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 4Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 4Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 5Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 5Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 6Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Gabarit d\'une \"grande\"
  • Esthétique soignée
  • Stabilité et maniabilité

Lesmoins

  • Performances moteur
  • Vibrations
  • Position de conduite extreme

Tarifs

France 3 965 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 4,51 x le SMIC français de 2004
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 49 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004
  • Châssis
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 9,50 litres
  • Hauteur de selle : 670 mm
  • Longueur : 2 320 mm
  • Largeur : 910 mm
  • Hauteur min : 1 075 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids à sec : 144 kg
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 35 mm, déb : 140 mm
  • Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 80 / 100 - 18 → Commander ce type de pneu
Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Moteur
  • Bicylindre en V, 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • 1 carburateur Ø 26 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 2 soupapes par cylindre
  • 124 cc (Alésage * course: 41 x 47 mm)
  • 13 ch à 10 000 tr/min
  • 1 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 11.08 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 144 kg/mkg
  • Compression : 11 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2000

2001

2002

2003

2004

Comparer

Comparer la 125 DRAGSTAR face à ses concurrentes

Prix

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 : 3965 €
Honda 125 Shadow VT 2004 : 4500 €
Suzuki 125 MARAUDER 2004 : 3499 €
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 3459 €

Accélération

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 Non communiqué
Honda 125 Shadow VT 2004 Non communiqué
Suzuki 125 MARAUDER 2004 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 20.2 s

Consommation

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 : 4,10 l/100km
Honda 125 Shadow VT 2004 Non communiqué
Suzuki 125 MARAUDER 2004 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 Non communiqué

Autonomie

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 : 232 km
Honda 125 Shadow VT 2004 Non communiqué
Suzuki 125 MARAUDER 2004 Non communiqué
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 Non communiqué

Couple

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 : 1 mkg
Honda 125 Shadow VT 2004 : 1.1 mkg
Suzuki 125 MARAUDER 2004 : 0.93 mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 1 mkg

Puissance

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 : 13 ch
Honda 125 Shadow VT 2004 : 15 ch
Suzuki 125 MARAUDER 2004 : 10 ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 12 ch

Rapport Poids / Puissance

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 : 11.08 kg/ch
Honda 125 Shadow VT 2004 : 9.73 kg/ch
Suzuki 125 MARAUDER 2004 : 12.5 kg/ch
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 11.25 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 : 144 kg/mkg
Honda 125 Shadow VT 2004 : 132.73 kg/mkg
Suzuki 125 MARAUDER 2004 : 134.41 kg/mkg
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 135 kg/mkg

Vitesse

Yamaha 125 DRAGSTAR 2004 : 110 km/h
Honda 125 Shadow VT 2004 : 120 km/h
Suzuki 125 MARAUDER 2004 : 100 km/h
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2004 : 110 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (49)

français Modèle 2004
Une moto qui a du potentiel,il y a du positif et du negatif.Mais pour une 125 custom je suis ravis. POSITIF le look la sonorité car malgré les phases d'acceleration il y a moyen de calmer tout ca avec un pignon plus grand. Moto coup de coeur avec un reglage carbu qui semble inevitable et une transmition plus longue je tourne avec mes 90KG plus sac et compagnie 100 a 110KG a 100KMH GPS sur le plat et 107KMH GPS en descente. Une moto looker pour solo qui permet d'aller au boulot sans craquer une fortune pour ca. Negatif Franchement il manque de sonorite un hyosung aura presque un son harley,et le manque distribution car au japon il ya des piece de dingue pour xvs 250.sortie big radius et compagnie. TF GARAGE xvs 250 sur google. Merci de m'avoir lu ami motard . Note : 5/5
français Modèle 2004
belle prestation sur la moto agreable a conduire consomme un peu Note : 4/5
français moumou Modèle 2001
très jolie avec tous ses chromes.
Une bécane très réussie, confortable, la moto idéale pour la promenade du dimanche.
Rarement les constructeurs Japonais ont sorti d'aussi esthétiques motos.
Elle a tout pour elle. Moto de collection.
Note : 5/5
français Drageurstar Modèle 2000
Moto agréable à conduire,
Beaucoup de chrome ce qui est un gage de qualité par rapport à la Shadow qui a beaucoup de plastique.
Bonne accélération, semble avoir envie de changer de pignon et de couronne.
Il existe en plus un moteur de 250 en Espagne et en Italie pour lui faire sauter le pas.
Note : 5/5
Bjr pouvez vous me dire assez détaillée le rodage pour mon 125 dragstar svp Note : 5/5
français Roro25 Modèle 2000
En retraite depuis 5 mois et ayant eu des 125 dans ma jeunesse, j'ai voulu retrouver ces sensations. J'hésitais entre la shadow et la dragstar.cette dernière était très proche de chez moi, en occasion ( 2004 et 11000 km ) et j'ai craqué. Trop belle la fifille ! Une petite qui a tout d'une grosse.
Je vais donc pouvoir l'apprécier.
....a suivre !!
Note : 5/5
français Colombo59 Modèle 2000
Bonjour à tous.A 70 balais,je viens d\'acquérir d\'occasion ma yamaha dragstar 125 cm3,avec au compteur 1300 Kms d\'origine. C\'est ma quatrième 125 cm3 et c\'est sans doute la plus belle. Elle est pratiquement neuve comme si elle sortait du concessionnaire, elle brille de mille feux avec ses chromes. Il est vrai quelle ne roule pas à 120kms, mais c\'est un réel plaisir de la conduire avec sa position basse pour nous les aïnés. J\'ai posé deux reposes pieds qui sont bien agréable pour la conduite, et ajouté un sissy bar. Me voila le rocker du quartier surtout auprès de la gente féminine lol. Voila mon petit coup de coeur pour ma nouvelle bécane. A bientôt les amis. J.C. Note : 4/5
français dany 85 Modèle 2002
Elle à le look d\'une grande
facile à conduire
Moteur manque de puissance
Agréable pour petite randonnée
Note : 4/5
français Modèle 2004
J'en possède une depuis une semaine pas trop habitude Note : 5/5
français Modèle 2004
17 ans et demi presque elle à ma \"Titine\". A la mer et à la campagne la \"Titine\" m\'accompagne...lol.
mais c\'est vrai de partout ou je vais, elle vient avec moi même avec c\'est 67000kms tout d\'origine sauf certainement pneus, kit chaine, enfin entretien. Je suis maintenant à la retraite et je ne veut plus de voitures. De Marseille à Sete, à Bresse, Cannes, éééé béééé elle me \"avale\" la route, en ce arrêtent touts les heures. J\'ai le temps maintenant. Et souvent on est 2 sur elle. Donc est merveilleuse, ma \"Titine\" .
Note : 5/5
français pierrick Modèle 2000
Je possède une Dragstar125 depuis le tout début de sa commercialisation jusqu\'à aujourd\'hui (bientôt 18ans). Lors de son lancement, j\'ai filé chez le concessionnaire pour acheter 1 des premières Dragstar du marché français. Avec moins de 30 000 kms au compteur, je n\'ai pas grandes critiques négatives à l\'égard de cette moto . Manque un peu de puissance mais c\'est suffisant pour se faire plaisir et cruiser en toute sécurité. Sa fiabilité est incontestée. Désormais, j\'y suis attaché sentimentalement, à ma 125. Mon fils avait quelques mois lorsqu\'il s\'asseyait devant sur le réservoir pour la pose photo avec papa. Alors, un jour, quand cette moto deviendra culte, il en héritera ( dans 15/20 ans)... Une longue histoire d\'amour est en train de s\'écrire ! Note : 5/5
français Modèle 2004
bonsoir
oû puis je trouver la revue technique de la yamaha 125 dragstar de 2004
merci de votre réponse
cordialement
Note : 3/5
Bonjour je viens de passer ma formation de 125 de 7h00,je serais intérêssé par une yamaha dragstar croyez vous que je puisse en conduire une,je suis une femme et je mesure 1m65.Merci Note : 5/5
français Tinavosges Modèle 2000
rien a dire sur cette fiche.. magnifique, fiable, mais un juste juste en puissance. Super pour balades sans cols Note : 4/5
français Didou Modèle 2003
Bonjour à tous
Je possède une 125dragstar 2003 et je voudrais savoir s'il était possible de monter une fourche de 650 dragstar Classic histoire de customise davantage la belle
Merci pour vos réponses
Note : 5/5
français nanard Modèle 2000
elle est super je l\'ai acheté en 2000 aujourd\'hui j\'ai 50000 kms elle ai comme presque neuve je la considère comme ma maitresse j\'ai 74 ans ont partira ensemble salut. Note : 5/5
français luluce Modèle 2000
il lui faudrai 15 chevaux Note : 3/5
français michz51 Modèle 2000
Bonsoir.
Je voudrais savoir si la boîte de vitesse de yamaha 125 drag stars se vidange ou cest la même huile que le moteur.
Bonne soirée.
Note : 5/5
français varadero
Bjr quand tu vidange ton moteur tu vidange aussi la boite. Note : 3/5
français MICHICK51
Merci Pour l\'info.
Bonne journée.
Note : 4/5
français Modèle 2004
j\'ai un dragstar 125 que j\'ai customiser par mes propre moyen..serait il possible de vous envoyer une photo..merci d\'avence. Note : 4/5
français
Salut peu tu m envoyer ta photo de ta 125 YAM DRAGSTAR merci Note : 5/5
bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un a déja changé le pignon de sortie de boite afin quelle mouline moins et gagne en vitesse de pointe. Note : 4/5
français loulou du 17
la mienne plafonner a 95 (pignon 15 dent) j ai mis un 16 on prend 115
Note : 5/5
français mariolebeau
Salut tu as augmenté ton pignon du 15 au 16 et tu as gagné de la vitesse
Note : 4/5
français pepereigor Modèle 2000
bonjour je viens d'acheter une batterie neuve j'ai fait 60 km et mabatterie ne se charge pas???? OU PUIS JE TROUVER UNE REVUE TECHNIQUE, ou bien la pièce


cordialement

Note : 3/5
français Max biker
J\'ai exactement le même souci, si vous arrivez a trouver une revue technique je suis aussi très intéressé. Merci d\'avance
Demain je vais démonter l\'alternateur. :-(
Note : 5/5
français pepereigor
bonjour a tous en fait j\'ai trouvé la panne c\'étais le régulateur de pression, mainte\'ant c\'est l Note : 3/5
français Yamaha 125 Modèle 2000
Je vend une 125 Dragstar de juillet 2000.
Très belle et équipée, seulement 24009 kms.
Noire, sacoches, sissi-bar, saut de vent...

Elle côte encore plus de 2100€, en côte brute. Et 2640€ en côte réel...

Je la vend 1800€ à débattre.

Note : 5/5
français mimick Modèle 2000
Je pense au régulateur: est il separé de l'alternateur. Merci Note : 4/5
français Cyrille Modèle 2000
Bonjour a tous
J'ai une drugstar ancienne en (tres) bon etat
Annees 80 je pense
Auriez vous une idee de la valeur de marche aujourdhui?
Un ami veux me la racheter et je n'ai pas trop d'idee
Merci!
Cy
Note : 4/5
français badous Modèle 2003
bonjour

voudrais changer ma selle qui connais une adresse?
cordialement
Note : 5/5
français varadero
Bonjour pour ta selle essaie de voir dans une casse , ou chez garnisseur automobile . Bonne route V Note : 3/5
français francky16 Modèle 2000
ma dragstar est très belle mais n\'avait pas assai de chevaux alors je lui ai mis un kit 180cc et fait le passage au stage 1(gicleurs ressort ouverture de la boitte a aire)pour l\'échappement un drag pipe.
maintenant elle a tout d\'une grande ,même la puissance(je viens de finir le rodage 1500km et maintenant plus besoin de rétrograder a la moindre petite cote)
Note : 4/5
français varadero
Bonjour je voudrais demander a francky 16 ou il a fait faire les modif , je pense que tu es du dept 16 vu ton appellation , moi je suis du 17 si tu veux ont pourrais se rencontrer pour parler de tout cela cordialement j p Note : 5/5
français badous
bonjour

Suis retraiter voudrais bien faire un truc comme ça pour ma 125dragstar comment on fait.
cordialement.
Note : 5/5
français gaingain,
bonjour Francky 16, peux tu me dire ou tu as trouvé le kit stp, je veux en monter un également sur la mienne de 2004 mais avec seulement 1482 km..
Merci de ta réponse et bon week-end a toi.
Cordialement.. ad15@orange.fr
Note : 5/5
français ginger Modèle 2000
Moi j en suis contente un peu lourde tout de même. Note : 4/5
français Varadero Modèle 2000
Bonjour ,je voudrais savoir si il y as des possesseurs de dragstar 125 qui ont mis un kit 170CM3 sur leur machine , si ça marche bien ,et si ça tient le coup et ou vous l,avez acheté .Je vous remercie j p
Note : 3/5
français butman
Bonjour,

la mienne à été faite juste avant que je l\' achète .

je suis en rodage elle à 10 000 kms, super en première elle tire bien, s\' accrocher au guidon, je ne l\' ai pas encore pousser bien sur.

le vendeur l\' à faite au Luxembourg pour 600 euros tout compris,et essais là bas c\' est autoriser.

voilà,bonne soirée cordialement.
Note : 4/5
français varadero
Merçi beaucoup a Butman ,et bonne route V .varadero Note : 4/5
français badous
bonjour

je peux avoir l\'adresse et telephone au Luxembourg veux bien aller faire un tour pour la mienne
merci et bien cordialement
Note : 5/5
français STYRWEN Modèle 2000
54 ans. Jamais de bécane avant. Dragstar 125 de 2003achetée par hasard et sur un coup de foudre. ET oui je l aime. Certes pas un foudre de guerre mais quelques trous bien fais a l arrière des pots lui donne un bruit presque digne d une Harlay. J ai bien dit presque. Je la trouve même nerveuse. Le look est superbe et bien souvent personne ne veut croire que c est juste une 125. Je tire des 200 kms le weekend sans problème malgré un dos fatigué. J ai même des potes Harley qui sont surpris par la finition de cette japonaise. Bref super p\'tite bécane et j en suis fier. Note : 5/5
français pytank Modèle 2000
bonjour a tous les amoure de drag j ai eu la mienne a l état d épave 2 ans sur un parking sans rouler avec 3500 k maintenant elle démart au car de tour trés bonne machine Note : 5/5
français jesse Modèle 2000
Bonjour , pour moi elle ai nikel et super jolie style harley avec un gabarie de 600 , le moteur et suffisant c un custom et non une sportive mais pour les modifs style guidon commande reculer on a le choix donc genial moi j\'en suis content et tres heureux de l\'avoir c l\'amerique Note : 5/5
français varadero Modèle 2000
Bjr a tous ,moi aussi j,ai une dragstar, et un varadero j,ai passé la dragstar en stage 1 modif carbu,gicleurs, ressort ,et pignon sorti boite,actuellement elle est en vente, parce que je ne peut pas garder 2 motos( mais j,hésite )c,est une très bne moto, esseyer le stage 1, vous le commander chez u power,vous verrez, bne route a tous. Note : 5/5
français angel s
bonjour ;pouvez vous me donner plus de renseignement sur la modif du carburateur et du pignon pour stage 1 merci Note : 5/5
français varadero
Bonjour, je vous donne le tel pour le kit carbu 0241200681, vous pouvez les appeler ils vous répondront, vous aurez les explications nécessaires ;www.unlimited-power.net ,l,adresse u.power preparation ,rue du Landreau 49070 Beaucouzé.je vous souhaite bon préparation ,cordialement. Note : 4/5
français domino05
Bonjour, je serai intéresser par votre Drag
Vous pouvez me joindre au
06 09 79 01 41
Moi j\'ai une Virago 125 et je la trouve trop petite
Note : 5/5
français pieclau Modèle 2000
Je possède une Yamaha Dragstar 125 depuis 9 mois; j\'étais auparavant un adepte du scooter.
Formidable moto pour se balader aussi bien en ville que sur route.
Vitesse maxi 95 - 100 c\'est parfait en ce qui me concerne, mon but n\'étant pas de battre des records.
Agréable à conduire, sécurisante, esthétique, toujours au goût du jour et très très abordable au niveau assurance cette moto me procure vraiment beaucoup de plaisir; je ne regrette pas mon achat.
Note : 4/5
français dagoth Modèle 2000
super becane je sais qu\'elle ne va pas a la vitesse du son mais tant pis Note : 5/5
français Jo 37 Modèle 2000
je possède ma dragstar depuis 2 ans et j\'en suis ravis,elle me donne toutes satisfactions par sa beauté,son confort et je suis un peu étonné par les vitesses que vous donnez car même a deux et sur route plate bien sur ! j'atteins facilement le 100 km/h et seul 115 en ayant encore de la poignée
moto équipée de sacoches et top case mais par contre
j\'ai supprimé le pare brise qui a mon avis me ralentissait
je vous signale que j\'ai 71 ans et que j\'ai parcouru
6000 km en ballades c\'est un bonheur ,vivement le printemps .
Note : 4/5
français dagoth Modèle 2000
Combien de fois m\'a t\'on demandé la cylindrée de ma dragstar?je ne sais plus souvent on l\'a prise pour une 600 mais j\'ai toujours dit que c\'etait une 125 quand je l\'ai choisie je connaissais ses performances mais j\'ai preféré ses formes et sa robustesse j\'ai pas envie de changer avec elle j\'ai fait la descente aux flambeaux dans ma ville a fecamp en 2012 j\'avais. 50 balais je vais la refaire cette année toujours avec ma dragstar de 2001 seulement il faut qu\'elle aille chez le toubib et elle va avoir quelques amenagements en plus elle m\'a plu comme me plairait une femme voila ce que je pense de ma dragstar Note : 5/5
français didou Modèle 2003
bonjour
je vient d'acquérir une 125 dragstar 2003 avec 21000km au compteur et je la trouve superbe
esthétique, confort et cote mécanique je trouve pers que le moteur net pas si mal, vitesse de pointe 115km/h cons très raisonnable vu sont poids elle à tout d\'une grande!!
sont style fait rêver et donne envie de passer le plus vite possible a la grosse Harley ( prévue en fin d'année)
pour une moto qui va sur ces 10 ans je trouve quelle et de belle qualité (chrome sellerie peinture ) et d\'un prix raisonnable pour un grand plaisir à petit budget, surtout qu il ne l\'a font plus
bonne route
a
DIDOU
Note : 5/5
français squaw Modèle 2000
j'ai une 125 dragstar xv de 2000 aujourd'hui nous somme en 2012 elle est parfaite tout d'origine et simple controle quotidien depuis toutes ces années. j'en suis à 80 000 km actuellement et en suis toujours fier de cette moto elle démarre toujours au quart de tour.voilà fan de la dragstar je vais me prendre le moteur au dessus de 650 xv. je verrais si sa grande soeur et aussi valable...a plus les fan de dragstar... Note : 5/5
français plachalam Modèle 2000
j'ai une dragstar 125 depuis 4 annees et j'en suis tres satisfait Note : 5/5
français richard Modèle 2000
je viens d"acquérir une yamaha 125 dragstar de 2002,a 60 ans,et je suis ravi du plaisir qu"elle me procure,malgrès son manque de punch,mais quand même vraiment content le papy motard, bonne ballades a tous les propriétaire de dragstar Note : 5/5
français chris Modèle 2000
J'ai acheté cette moto depuis 2 ans et j'en suis satisfait. Aucun problème depuis. Je fais 60 km par jour avec et c'est super de ne plus être bloqué dans les bouchons. Par contre je confirme, le manque de puissance et de reprise qui gène pour les longs trajets ou dépassements, suis preneur si y a un truc. Note : 5/5
français agadi85 Modèle 2000
J'ai 53 ans et suite à un accident grave de moto en 71, je n'avais jamais remis les fesses sur une selle. Mon frangin a fini par me persuader de réessayer. J'ai acheter en juillet une drag 125 et depuis, c'est le pied. Moto facile à piloter, souple impeccable. Sauf, bien sûr, qu'effectivement elle manque de couple, un réel manque de puissance qui fait qu'elle passe de 100 km/h à 70 dès qu'il y as une petite côte. Si quelqu'un pourrais nous donner une petite combine pour pousser un peu notre petite merveille, ce serait bien venu.Bon bike à tous. Note : 5/5
français cheyenne Modèle 2000
bonjour, moi aussi j'ai une drag, noire, et customisée à fond comme une hd, j'en suis fort contente, la preuve elle a 5 ans et 66000 kms au compteur, en plus elle fait un super bruit, trafiqué bien sur! vu son relooking certains motards me demandent quel genre de moto je possède, elle est unique, appels de phare à tous et à toutes! Note : 5/5
J'ai une Yam Dragster 125 depuis quelques semaines, et c'est du pur bonheur pour l'automobiliste que je suis (40 000 km voiture /an)de l'enfourcher pour des balades .J'ai fait quelques plateaux(vivemment conseillé)et je commence à l'avoir en main . A propos , j'ai 58 ans et je me met à la moto ...quel pied !!! Note : 5/5
français BRIGITTE 8 Modèle 2000
je possede 1 dragstsar depuis1 ans mon mari aussi c tres sympa mais le seul inconveniant c kan on se fait doubler par des scout alors la c la rage mais si quelqun peut trouver a la debrider car 95km maxi oui je sais c une 125 mais kan meme mais on len ai tres content Note : 5/5
français PATRICK 2 Modèle 2000
J'ai acheté ma 125 dragstar neuve à Dijon en juillet 2004.J'ai fait poser plein d'accessoires pour la personaliser dont des echappements avec 1 bruit superbe.Je fait en moyenne entre 9 et 12000kms par an avec ma dragstar.Pour mes week end endragstar il m'arrive souvent de faire entre 500 et 750 kms et de sortir meme tre loing de mon departement. La dagstar est une tres bonne moto . Note : 5/5
français rick47 Modèle 2000
bonjour
j'ai une dragstar 2003 depuis quelques semaines..j'ai hésité au vu des essais publiés ici et là, mais je ne regrette pas mon choix.
le look est génial, bonne qualité d'ensemble.. quand au moteur, je n'ai pas senti de differences avec une shadow a l'accélération, peut etre en vitesse de pointe ?!! de toutes facons, sur une 125 à partir de 95 kms/h , la stabilité est limite.. pour les ballades, aucun problème !! je la recommande vivement à ceux qui hésitent !!
bonne route à tous
Note : 5/5
français Elodie Modèle 2000
Bonjour!
je viens d'acheter "ma" yamaha dragstar 125 et la conduit pour le moment simplement avec mon permis voiture. C'est un vrai bijou qui m'apporte la petite dose de liberté qui me manquait. Avec elle je n'ai qu'un seul souci (si c'en est un...):la capacité du réservoir : le manuel du propriétaire n'est peut-être pas à lire à la lettre comme je l'ai fait! De ce fait, pensant pouvoir faire mes 300 et quelques kilomètres je me suis retrouvée plusieurs fois "en panne" et l'inexpérience s'est vite transformée en galère! Heureusement les bons conseils de papa m'ont appris à gérer calmement et ma moto est désormais quasiment toujours réservoir plein.
J'adore ma moto mais il est vrai que le punch n'est pas son meilleur atout. Je passe le permis moto dans quelques semaines et attends encore un peu pour passer à la 650!
Note : 5/5
français VEVE69 Modèle 2000
JE ROULE AVEC LA DRAGSTAR 125 DEPUIS 2000 SOIT 5 ANS ET JE N'AI JAMAIS EU AUCUN PROBLEME ... ELLE TIENT SON 115 KM/H CONTRAIREMENT A CE QUE TOUT LE MONDE DIT, J'AI MEME DOUBLE PLUSIEURS FOIS DES SHADOW SUR DES LONGUES LIGNES DROITES. YAMAHA EN A TELLEMENT PEU VENDU QU'ILS ONT DU ME VENDRE UN PROTO GONFLE.
ENFIN VRAIMENT CONTENT...
Note : 5/5
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